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汽車(chē)新電瓶幾天就沒(méi)電了,可能是以下這些原因。 新電瓶可能本身有質(zhì)量問(wèn)題,存在內(nèi)部損壞或缺陷。 汽車(chē)可能有漏電情況,比如電路老化、線路破損,或者加裝的電子設(shè)備漏電。 車(chē)上的用電設(shè)備沒(méi)關(guān)閉,像大燈、空調(diào)一直開(kāi)著,也會(huì)快速消耗電瓶電量。 閱讀全文>>
汽車(chē)在不啟動(dòng)時(shí)電瓶能維持的時(shí)間不是固定的。 如果電瓶質(zhì)量過(guò)關(guān)、性能未衰減,一般安全鎖續(xù)航能維持半個(gè)月左右。 在車(chē)內(nèi)聽(tīng)歌,大約能用 6 個(gè)小時(shí);熄火狀態(tài)下打開(kāi)車(chē)燈,也差不多能用 6 小時(shí)。 汽車(chē)用的蓄電池主要有鉛酸蓄電池和免維護(hù)型蓄電池 閱讀全文>>
榮威RX5 油表燈閃還能開(kāi)多久?這不是一個(gè)固定的數(shù)字。 一般來(lái)說(shuō),能跑 30 到 100 公里左右。但具體能行駛的里程會(huì)因車(chē)輛狀況、駕駛習(xí)慣和路況有所不同。 通常油箱里還剩 5 到 7 升燃油,在路況好、駕駛習(xí)慣節(jié)能的情況下能跑 50 閱讀全文>>
NGK 火花塞的更換時(shí)間并非固定不變。 一般來(lái)說(shuō),NGK 公司建議每行駛 1.6 萬(wàn)至 2 萬(wàn)公里更換。但實(shí)際情況會(huì)受多種因素影響。 使用環(huán)境很關(guān)鍵,如果常跑灰塵、泥濘或多山路段,火花塞易變臟磨損,就得更頻繁更換。 駕駛方式也有影響, 閱讀全文>>
汽車(chē)一個(gè)月不使用電瓶是否會(huì)沒(méi)電,答案不是絕對(duì)的。 車(chē)況良好的新車(chē),通常一個(gè)月不開(kāi)電瓶不會(huì)沒(méi)電,但車(chē)況不好或者電瓶老化的車(chē)就可能出現(xiàn)沒(méi)電的情況。 如果汽車(chē)安裝有防盜器,大概兩個(gè)月左右電瓶可能沒(méi)電。汽車(chē)電瓶每天漏電約 1%,連接汽車(chē)且未取下時(shí)維 閱讀全文>>
內(nèi)置胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的壽命受多種因素影響。 一般來(lái)說(shuō),其壽命在 2 - 8 年左右。 不同品牌的內(nèi)置胎壓監(jiān)測(cè)所用電池不同,電池壽命通常為 2 - 7 年。像高品質(zhì)的監(jiān)測(cè)系統(tǒng),可能壽命更長(zhǎng);而劣質(zhì)的則可能較短。 內(nèi)置胎壓監(jiān)測(cè)把傳感器安裝在輪胎和輪 閱讀全文>>
正在充電的汽車(chē)電瓶是可以打火的,但有一些情況和注意事項(xiàng)得了解。 充電初期一般難以啟動(dòng)汽車(chē),因?yàn)閱?dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)所需的大電流主要來(lái)自電瓶,而這時(shí)電瓶電量可能不足,無(wú)法提供足夠啟動(dòng)電流。 而且充電機(jī)有電流限制功能,電瓶電壓低時(shí),電流會(huì)受限以防充電機(jī)過(guò) 閱讀全文>>
55b24l 電瓶代表著特定的型號(hào)規(guī)格參數(shù)。 55 代表電池容量,數(shù)值越大,存儲(chǔ)電量越多。 B 代表尺寸,具體為長(zhǎng) 240mm、寬 129mm、高 203mm。 24 指的是電池長(zhǎng)度約 240mm。 L 代表左端正極。 蓄電池的寬度和高 閱讀全文>>
汽車(chē)貼膜后,車(chē)窗需要等待一段時(shí)間才能開(kāi)啟。 一般來(lái)說(shuō),夏天 3 天后可以開(kāi)窗,冬天 7 天后可以開(kāi)窗。 貼膜剛完成就開(kāi)窗可能會(huì)導(dǎo)致車(chē)膜卷皺、起邊甚至脫落。 貼膜后的三天內(nèi)不要洗車(chē),不要讓車(chē)被雨淋到,避免車(chē)膜的附著力降低。 剛貼完膜的車(chē)子玻璃 閱讀全文>>
汽車(chē)電瓶鼓包了不能繼續(xù)使用。 電瓶鼓包說(shuō)明其內(nèi)部出現(xiàn)了問(wèn)題,即便鼓包不嚴(yán)重,對(duì)儲(chǔ)電量影響不大,能繼續(xù)用,也不建議使用。因?yàn)楣陌馕吨姵匦阅茏兊貌环(wěn)定,可能隨時(shí)出現(xiàn)故障。 如果鼓包嚴(yán)重,那必須盡快更換,不然極易造成缺電,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟 閱讀全文>>
電瓶負(fù)極上的傳感器作用可大啦! 它主要就是用來(lái)檢測(cè)蓄電池的電流、電壓以及溫度的。 這個(gè)傳感器能夠精確測(cè)量和監(jiān)控鉛酸和鋰離子電池的電壓、電流和溫度。 在汽車(chē)運(yùn)行條件不好的時(shí)候,它的作用更突出,能確保電池始終處于良好狀態(tài)。 而且,它還能計(jì)算電池 閱讀全文>>
汽車(chē)電瓶充電所需的時(shí)間不是固定的,會(huì)受到多種因素的影響。 如果電瓶沒(méi)有嚴(yán)重虧電,充 1 到 2 個(gè)小時(shí)可能就基本能充滿(mǎn)。要是嚴(yán)重虧電,用充電器慢充大概需要 10 到 15 個(gè)小時(shí),快速充電則需 3 到 5 個(gè)小時(shí)。 以 12V60Ah 的電 閱讀全文>>
12 伏電瓶充電通常需要 14 伏左右的電壓。 12 伏電瓶充滿(mǎn)電一般在 12.8 伏至 13.0 伏之間,如果低于 12.5 伏就得馬上充電。最佳充電電壓約為 14.4 伏。 電瓶是儲(chǔ)存電能的重要部件,沒(méi)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)給全車(chē)電子設(shè)備供電,還 閱讀全文>>
46b24l 電瓶代表的是一款 12V、45AH 的正向免維護(hù)鉛酸蓄電池。 其中 46 代表蓄電池的性能參數(shù),數(shù)值越大,能儲(chǔ)存的電量越多。b24l 標(biāo)識(shí)了電池的具體型號(hào)。B 可能與蓄電池的寬度和高度有關(guān)。 這種電瓶在使用和保養(yǎng)上有講究。 閱讀全文>>
汽車(chē)電池沒(méi)電發(fā)動(dòng)后,充滿(mǎn)電的時(shí)間不是固定的,而是受多種因素影響。 如果電池沒(méi)電的程度不嚴(yán)重,啟動(dòng)車(chē)輛后,大約 1 - 2 小時(shí)能充滿(mǎn)。 但要是電池嚴(yán)重虧電,僅靠車(chē)輛自身充電可能不夠,需要用充電器,快充 3 - 5 小時(shí),慢充 10 - 12 閱讀全文>>
日產(chǎn)軒逸電瓶突然沒(méi)電,可能是電瓶使用太久達(dá)到壽命,存電量大幅下降,車(chē)停久了就沒(méi)法啟動(dòng)。 長(zhǎng)期停放不開(kāi),電瓶會(huì)自然放電導(dǎo)致虧電。 要是忘了關(guān)用電設(shè)備或者車(chē)有漏電問(wèn)題,電瓶也會(huì)迅速虧電。 沒(méi)電時(shí),推車(chē)啟動(dòng)能應(yīng)急,但只適用于緊急情況,自動(dòng)擋車(chē)別用 閱讀全文>>
80D26L 電瓶型號(hào)中的 80 代表容量代號(hào),意味著電瓶的蓄電能力,數(shù)值越大,蓄電能力就越強(qiáng)。 D 代表寬與高的乘積。 26 代表長(zhǎng)度,單位是厘米,決定了電瓶的物理尺寸。 L 表示負(fù)極樁頭頂位置在左邊。 電瓶也叫蓄電池,它是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為 閱讀全文>>
單鉑金火花塞的使用壽命并非固定不變。 一般來(lái)說(shuō),其正常使用壽命在 3 萬(wàn)至 9 萬(wàn)公里之間。通常情況下是 5 - 8 萬(wàn)公里。 使用條件和用車(chē)環(huán)境會(huì)影響其壽命。比如,經(jīng)常在擁堵路況下行駛,頻繁啟停,可能會(huì)縮短單鉑金火花塞的使用壽命。而如果路 閱讀全文>>
寶馬120i使用的電瓶型號(hào)有CR2450扣式鋰二氧化錳電池,原裝蓄電池品牌通常為瓦爾塔。 不過(guò),由于不同版本車(chē)型及有無(wú)自動(dòng)啟停功能會(huì)對(duì)電瓶型號(hào)產(chǎn)生影響,比如瓦爾塔AGM H670自動(dòng)啟停汽車(chē)電瓶就適用于部分寶馬120i車(chē)型。 汽車(chē)電瓶在車(chē)輛 閱讀全文>>
20A 和 23A 電瓶主要有以下不同。 電容量上,23A 電瓶比 20A 容量大,能提供更長(zhǎng)續(xù)航里程,適合長(zhǎng)途駕駛。 最大功率方面,23A 電瓶功率更大,車(chē)輛運(yùn)行速度更快,啟動(dòng)時(shí)能提供更高電流,讓發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)更迅速。 充電時(shí)長(zhǎng)上,23 閱讀全文>>