長城 C50 的剎車片整體表現(xiàn)不錯。 長城 C50 采用前通風盤剎和后盤式剎車系統(tǒng)。盤式剎車通過剎車碟片與剎車盤的摩擦力降低車輪轉(zhuǎn)速。 踩剎車踏板時，總泵活塞推動，剎車油路建立壓力，壓力傳至剎車卡鉗分泵活塞，使其向外移動推動來令片夾緊剎車盤 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

本田摩托剎車片的性能整體不錯。 原廠剎車片如 CBR400R 所配備的日清 HH 級別的燒結(jié)片屬于很頂級的，性能和耐磨性都很好，壽命在 1.5 萬公里左右，具體取決于個人騎行習慣。其經(jīng)過嚴格測試和質(zhì)量控制，采用高品質(zhì)材料和工藝，能抵抗高溫和 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

Speed 剎車片的質(zhì)量因具體產(chǎn)品和適用車型而異。 比如，適用于凱旋速度大師 Speedmaster Thruxton 1200 的剎車片，加工定制，價格在 35 到 95 元，2 套起批。 迪卡儂鳳凰公路 speed500 和 speed 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

suoye 剎車片的質(zhì)量總體來說是不錯的。 它的材質(zhì)比較軟，所以剎車性能較好，制動力強，能快速響應急剎車，保障駕駛員和乘客的安全。 但也正因為材質(zhì)軟，會存在不太耐磨的問題。 suoye 剎車片是歐洲售后品牌引進的，屬于市場中端品牌，性 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

Lodge 剎車片是很不錯的。 首先材料質(zhì)量方面，通常采用高質(zhì)量材料，能提供良好摩擦系數(shù)，在各種路面條件下都確保穩(wěn)定制動性能。 耐用性也強，因其用了耐用材料，使用壽命長，減少更換頻率，降低維護成本。 散熱性能佳，設(shè)計了優(yōu)化的散熱結(jié)構(gòu)， 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

車前剎車片在汽車制動系統(tǒng)中非常關(guān)鍵，是保障安全的重要部件。 它主要由鋼板、粘合絕緣層和摩擦塊組成，鋼板有防生銹的涂層，隔熱層由不導熱材料制成，摩擦塊由摩擦材料和粘合劑構(gòu)成，制動時通過擠壓制動盤或鼓產(chǎn)生摩擦實現(xiàn)減速制動，摩擦會導致摩擦塊逐漸磨 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

DIXCEL 剎車片相當不錯。 它是一家成立于 2003 年的日本公司，2011 年在中國成立分公司。產(chǎn)品覆蓋面廣，性價比較高。 DIXCEL 的街道系列是原廠替換用剎車片，是原廠升級的好選擇，價格相對原廠剎車片能替換到性能略好的剎車皮，制 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

寶馬 5 系的后剎車片性能出色。 正常情況下能使用至少 3 萬公里，不過實際更換時間得看駕駛習慣和磨損程度。 原廠的后剎車片品牌常見有 ATE 和 Bremb，具體型號依照車型而定，換的時候要參照車輛手冊或咨詢專業(yè)人士。 后剎車片價格 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

寶元剎車片還是不錯的。 從市場監(jiān)督管理局的通報來看，寶元汽車配件經(jīng)營部的相關(guān)產(chǎn)品抽查是合格的。 寶元剎車片跟本田思域剎車片同款，持久耐用。 要判斷剎車片的好壞，首先可以看厚度，新的剎車片厚度一般在 1.2 厘米左右，正常使用 4 萬到 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

acmo 剎車片質(zhì)量挺好的。 它是個專注于提供全方位汽車剎車系統(tǒng)安全解決方案的知名品牌。產(chǎn)品豐富多樣，有汽車圓盤式制動片、鼓式制動蹄、剎車感應線、剎車油、剎車養(yǎng)護套裝等。 acmo 剎車片有高中低端兩個系列。高端系列主要是賽車級的，采 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

赤兔剎車片的情況比較復雜。 先說說它磨損過快的問題，有幾個常見原因。不良駕駛習慣占 30%，像急剎、急加速、長時間剎車都會加快磨損。 剎車系統(tǒng)問題占 25%，比如剎車盤磨損、剎車油老化、剎車系統(tǒng)漏油。 剎車片質(zhì)量不佳也占 20%，比如材質(zhì)劣 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

電動剎車片有多種類型，各有特點。 雙鼓剎價格實惠，單次剎車力高，安裝維修成本低，適合日常短途代步、接娃、買菜。 雙碟剎散熱排水好，反應靈敏，但制造成本高、結(jié)構(gòu)復雜，適合山地道路起伏大、行駛快、負重大的情況。 前碟后鼓成本比雙碟剎低，安 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

安世剎車片質(zhì)量相當不錯。 它采用高品質(zhì)材料和先進工藝制造，比如使用美國進口防彈材料 Kevlar 杜邦芳綸，耐磨又耐高溫，650 度高溫下不熔化、不分解。 在解決噪音上，用原車降噪工藝，裝德國 HUHOCO 三層消音片，能有效吸收振動，70 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

acre 剎車片質(zhì)量非常不錯。 首先，它相比原車剎車片，制動性能有壓倒性優(yōu)勢，能大幅提升操縱性。原材料上乘，有效抑制剎車噪音和輪轂粉塵，粉塵量減少約 75%。 操控性優(yōu)化，讓車輛在街道上更易操作。使用碳膜材料，在各種環(huán)境下都能發(fā)揮高度制 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

ICER 剎車片質(zhì)量是很不錯的。 剛換上新的 ICER 剎車片，開了 300 多公里，掉粉情況比之前好太多，以前 100 來公里輪轂就都是黑粉塵，現(xiàn)在改善明顯。制動腳感也比原來好，剎車更有信心。 雖然耐磨性方面還有待后續(xù)觀察，但就目前表現(xiàn)來 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

泛博剎車片的質(zhì)量是相當不錯的。 泛博制動系統(tǒng)武漢有限公司是一家外資企業(yè)，由法國 CBI 集團投資成立，是世界三大汽車基礎(chǔ)制動部件制造商之一。其在中國區(qū)的總部及工程中心設(shè)在蘇州，生產(chǎn)基地分別設(shè)在大連和武漢。 泛博制動部件公司業(yè)務(wù)廣泛，涵蓋研發(fā) 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

FMSI 剎車片是很不錯的。 菲羅多這個品牌于 1897 年在英格蘭成立，制造出世界第一個剎車片。1995 年，世界原廠裝車市場占有率近 50%，產(chǎn)量世界第一。 它還是世界摩擦材料標準協(xié)會 FMSI 的發(fā)起人和主席，現(xiàn)為美國輝門公司旗下品牌 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

Eger 剎車片是很不錯的。 比如特斯拉 model Y 剎車有異響，換了其他品牌沒解決，用 Eger 剎車片就解決了。 特斯拉異響一般有三種，冷車嘰嘰聲，和低溫摩擦系數(shù)偏高有關(guān)，熱車就不響；嗡嗡嗡聲和分泵受力、蠕動噪音有關(guān)，得選能解決蠕動 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

A4L 原裝剎車片質(zhì)量是很不錯的。 它與車輛的剎車系統(tǒng)完美匹配，能保障剎車性能穩(wěn)定可靠。 原裝剎車片用的是高品質(zhì)材料，比如菲羅多（Ferodo）這個牌子，耐磨性和耐熱性較好。 剎車片的構(gòu)成很精密且耐用，有高強度的鋼板，精心涂裝防止銹蝕 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

HAWK 剎車片是非常不錯的。 它來自美國卡萊制動與摩擦材料集團公司，總部在克里夫蘭市，生產(chǎn)基地在俄亥俄州。 HAWK 從 70 年代就為高性能街車和專業(yè)賽車提供剎車片，是美國多個賽車俱樂部和賽事的指定剎車供應商，還為 F1 邁凱倫車隊等提 閱讀全文>>

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• 2024-12-17