速派起步踩剎車有異響，別著急，咱們來分析分析咋解決。 要是新車或者剛換的剎車盤片，這可能是在磨合期，跑個幾百公里一般就沒事了。 急剎車時踏板有連續(xù)“噔噔噔”聲還彈腳，那是ABS系統(tǒng)正常啟動，大力剎車踩到底就行，不過這只針對有ABS系統(tǒng)的車。 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

汽車動力轉(zhuǎn)向燈亮的原因有很多。 一是動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中進(jìn)入大量空氣，這會讓汽車轉(zhuǎn)向出現(xiàn)異常。 二是轉(zhuǎn)向液壓管路里有異物，使得轉(zhuǎn)向泵流量控制閥卡滯。 三是轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的連接部位松動，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向液泄漏。 四是轉(zhuǎn)向器活塞缸磨損過大、油封密封不好、控制閥 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

液壓式動力轉(zhuǎn)向器的工作原理主要包括以下方面。 在左轉(zhuǎn)向時，通過轉(zhuǎn)向閥的分配，高壓油進(jìn)入油缸的左腔，在高壓油作用下，齒條向右移動，推動車輪。 右轉(zhuǎn)向時，高壓油進(jìn)入油缸右腔，齒條向左移動，推動車輪。 直線行駛時，轉(zhuǎn)向閥處于中間位置，油缸左 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

斯柯達(dá)速派的鑰匙電池更換其實不難，準(zhǔn)備好一把一字螺絲刀和一把十字螺絲刀就行。 首先，按下鑰匙頂端銀色按鍵彈出機(jī)械鑰匙。 然后找一把平頭鑰匙插入機(jī)械鑰匙槽內(nèi)，上下撬動打開鑰匙蓋。 打開后能看到電池位置，用小號平頭螺絲刀拆下舊電池。 裝 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

斯柯達(dá)速派天窗會有異響，原因通常有這幾個。 一是天窗膠條或密封膠圈老化，變硬失去彈性，開關(guān)時易產(chǎn)生摩擦而發(fā)出異響。 二是天窗螺絲松動，引發(fā)響聲。 三是天窗滑軌存在灰塵顆粒，增加了摩擦。 四是天窗框架磨損，導(dǎo)致運行不順暢產(chǎn)生異響。 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

如果您要拆裝斯柯達(dá)速派的導(dǎo)航系統(tǒng)，按下面步驟來。 先拆，把車上的 CD 機(jī)拆下，要是不會，上網(wǎng)看它的拆解流程，通常有幾個內(nèi)飾板扣著螺絲，翹下內(nèi)飾板就能看到螺絲。然后用螺絲刀把 CD 機(jī)的四顆螺絲拿下，小心螺絲別掉車?yán)铮�掉了也沒事，三顆螺絲也 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

0w20 和 0w30 哪個動力更強(qiáng)？ 一般來說，0w20 的動力更強(qiáng)。這是因為 0w20 機(jī)油粘度更低，流動性更好，發(fā)動機(jī)啟動時能更快到達(dá)各摩擦表面，減少磨損，提高動力輸出，更適合現(xiàn)代高性能發(fā)動機(jī)。 機(jī)油分全合成、半合成和礦物質(zhì)機(jī)油三種。 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

汽車油門踩下后動力感覺不足，可能有以下原因及解決辦法。 供油方面，柴油濾芯臟污堵塞、出油閥與閥座密封不嚴(yán)、柴油濾清器堵塞、供油拉桿和柱塞裝配不協(xié)調(diào)等，要清理柴油濾芯臟污。 進(jìn)氣方面，空濾過臟、排氣管積碳多、氣門彈簧損壞、增壓器壓力降低等，要 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

汽車行駛中突然失去動力可能是由多種原因造成的。 沒油是常見原因之一，一般油標(biāo)指針指到油箱四分之一或五分之一刻度時就要及時加油，不然燃油耗盡才加易降低發(fā)動機(jī)壽命和帶來麻煩，這種情況應(yīng)立即加油。 電瓶沒電也會影響車內(nèi)電子設(shè)備，進(jìn)而干擾發(fā)動機(jī) 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

如果您的車出現(xiàn)動力轉(zhuǎn)向輔助暫時受限的情況，別著急，咱們一起來解決。 先看看轉(zhuǎn)向器，機(jī)械轉(zhuǎn)向器要檢查轉(zhuǎn)向小齒輪、齒條、軸承及襯套的磨損與損壞，還有轉(zhuǎn)向器殼體上的裂紋。這里要注意，零件壞了不能焊接或矯正，得換，油封、防塵套也要及時換。 液壓轉(zhuǎn)向 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

EPC 燈亮?xí)��?dǎo)致動力不足，主要有以下這些原因和解決辦法。 進(jìn)氣系統(tǒng)出問題，比如有泄漏或者堵塞不暢，這可能是進(jìn)氣管道老化破裂、空氣濾清器過臟等導(dǎo)致的。要解決就得選用達(dá)標(biāo)的燃油，去 4S 店對進(jìn)氣系統(tǒng)做專業(yè)檢測和清洗節(jié)氣門體。 節(jié)氣門體臟污或 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

速騰 1.4T 渦輪增壓器的使用壽命通常在 15 萬至 20 萬公里左右，但要是維護(hù)保養(yǎng)到位、使用習(xí)慣良好，用 20 萬甚至 30 萬公里也沒問題。 這主要取決于以下幾個方面：首先是定期保養(yǎng)和維護(hù)，要按時更換空氣濾清器、機(jī)油濾清器和冷卻液 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

發(fā)動機(jī)部分動力損失的原因主要有以下這些。 積碳是常見原因，像氣缸積碳、節(jié)氣門積碳、火花塞積碳、進(jìn)氣積碳等，積碳過多會降低汽車點火能量和進(jìn)氣效率，造成發(fā)動機(jī)功率下降、怠速無力。 燃油系統(tǒng)也很關(guān)鍵，添加不合適的燃油標(biāo)號，會讓車輛輸出功率降低 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

拆掉 GPF 后國六車的動力不一定會提升。 GPF 是汽油機(jī)顆粒捕集器，是安裝在汽油發(fā)動機(jī)排放系統(tǒng)中的陶瓷過濾器，一般在汽車排氣的消音包中，對排氣進(jìn)行二次過濾。國六排放標(biāo)準(zhǔn)對汽車尾氣排放有更嚴(yán)格要求，為處理 PM 顆粒物排放增加了 GPF。 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

發(fā)動機(jī)抖動和動力不足的原因有很多。 一是骯臟的空氣過濾器，進(jìn)氣量不足會導(dǎo)致這種情況，解決辦法是更換濾芯。 二是高壓線開路，影響點火，用萬用表測量電阻，更換電阻大的。 三是火花塞壽命到了，超過一定公里數(shù)點火效率降低，要更換所有火花塞。 四是低 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

汽車行駛中突然失去動力的原因有很多。 首先是沒油了，當(dāng)油標(biāo)指針指到油箱四分之一或五分之一刻度時就得加油，不然不僅影響發(fā)動機(jī)壽命，還易產(chǎn)生麻煩。 其次是電瓶沒電，這會讓車內(nèi)電子設(shè)備無法使用，影響發(fā)動機(jī)工作，要及時檢查并充電。 電子油門損壞時， 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

柴油車冒黑煙并且動力不足，原因主要有這些。 供油方面，供油不足使得汽缸內(nèi)油量少，燃燒熱量不夠，無法滿足發(fā)動機(jī)負(fù)荷需求，造成燃燒不充分冒黑煙。 空氣進(jìn)氣量方面，進(jìn)氣量不足、供油量過大、操作手負(fù)荷操作過大、排氣門間隙不對、增壓器過臟或損壞都 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

拆掉三元催化器后車輛動力不一定會變強(qiáng)。 在高轉(zhuǎn)速時，由于排氣順暢，降低了排氣阻力，發(fā)動機(jī)動力可能會有所提高。 但在低轉(zhuǎn)速下，拆掉三元催化器會損失低扭，扭矩輸出降低，導(dǎo)致功率輸出降低，車輛動力反而會下降。而且日常用車，發(fā)動機(jī)大部分時間處于低轉(zhuǎn) 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

雷凌雙擎混合動力油耗高，可能是節(jié)氣門過臟。這需要每隔 20000 公里左右清洗一次，清洗后還得進(jìn)行怠速學(xué)習(xí)。 進(jìn)氣道和缸內(nèi)積碳多也會讓油耗升高，一般 3 年或行駛 6 萬公里后要清洗。 火花塞老化得按廠家推薦更換周期定期換。 胎壓不足或過低 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

柴油車動力不足加速無力的原因主要有以下這些。 一是積碳問題，像氣缸、節(jié)氣門、火花塞、進(jìn)氣等部位積碳多，會使點火能量少，進(jìn)氣效率低，最終導(dǎo)致動力降低。要清理積碳來解決。 二是燃油系統(tǒng)問題，加了不適配的燃油標(biāo)號，或者油箱蓋通氣孔、油箱開關(guān)、燃油 閱讀全文>>

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• 2024-12-19