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�？怂罐D(zhuǎn)向助力故障的原因主要有以下這些。 動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中含有大量空氣，這會(huì)影響油液流動(dòng)，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向助力減弱或失效。 轉(zhuǎn)向液壓管路中有異物，會(huì)使轉(zhuǎn)向泵流量控制閥卡滯，影響正常工作。 轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)中連接部位松動(dòng)，會(huì)造成轉(zhuǎn)向液泄露，進(jìn)而影響助 閱讀全文>>
寶馬3系剎車失靈可能有以下幾個(gè)原因。 首先是剎車系統(tǒng)部件的故障。比如剎車泵出現(xiàn)問題，導(dǎo)致無法正常提供剎車壓力。還有剎車油管破損，使得剎車油泄漏，從而影響剎車效果。 其次是剎車片磨損過度。長時(shí)間使用后，剎車片變薄，摩擦系數(shù)降低，無法有效制動(dòng)。 閱讀全文>>
Maxzez 輪胎是瑪吉斯品牌的。 瑪吉斯輪胎很厲害，多年來獲得了國際、國家、地方和專業(yè)機(jī)構(gòu)的好多獎(jiǎng)項(xiàng)與認(rèn)可。 它一直專注于汽車輪胎事業(yè)，使勁研究和創(chuàng)造能超過客戶期望的產(chǎn)品。 銷售網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球 140 多個(gè)國家和地區(qū)，有 5000 多個(gè)銷售 閱讀全文>>
azenis 是飛勁品牌的輪胎。 飛勁輪胎創(chuàng)立于 1983 年，隸屬于住友橡膠工業(yè)株式會(huì)社，是日本生產(chǎn)的。這一品牌自創(chuàng)立就定位為“旗艦型高性能子午線輪胎”，致力于研發(fā)高性能輪胎。 飛勁輪胎推出了多款高性能輪胎，像 AZENIS-FK510 閱讀全文>>
儀表盤上兩個(gè)燈對(duì)著通常對(duì)應(yīng)的是示寬燈，也叫示廓燈。 示寬燈安裝在車前和車后最高點(diǎn)，不同車型位置不同，小車上叫小燈，大車上前后兩側(cè)的叫示寬燈，卡車上叫側(cè)燈。 它作用很多，比如在黃昏、陰天、雨霧天氣行車時(shí)表明汽車的寬度和高度，讓車輛在會(huì)車和 閱讀全文>>
14x2.5 輪胎代表的是輪胎的規(guī)格。 其中，14 指的是輪胎的寬度為 14 英寸，2.5 指的是輪胎的內(nèi)圈直徑為 2.5 英寸。 在輪胎領(lǐng)域，這是一個(gè)常見的規(guī)格表述。 車輛輪胎是汽車非常重要的部件，也是與地面直接接觸的部分。對(duì)于輪胎的選擇 閱讀全文>>
2013 款朗逸的電瓶型號(hào)有多種，常見的如風(fēng)帆 6-QW-60、博世 L2-400 等。其容量通常是 60Ah。 一般正常使用下，更換周期約 5 年。不過，具體容量可能因使用和保養(yǎng)情況有所不同。 比如，年改款朗逸蓄電池型號(hào)為 L2-40 閱讀全文>>
車載屏幕出現(xiàn)條紋的原因主要有以下這些。 一是屏幕長時(shí)間使用，系統(tǒng)內(nèi)存被瑣碎文件占用，可通過用回形針輕觸中控屏幕上的 RST 孔來恢復(fù)初始狀態(tài)。 二是觸點(diǎn)故障，這種情況下得更換整個(gè)屏幕，要找專業(yè)人員操作。 三是車載電腦死機(jī)，特別是車機(jī)互 閱讀全文>>
輪胎偏磨并發(fā)出嗡嗡聲，可能是輪轂有問題，比如輪轂變形或損壞。這會(huì)使輪胎不能正常接觸地面，導(dǎo)致偏磨和產(chǎn)生噪音。解決辦法是檢查輪轂，如有損壞及時(shí)更換。 四輪定位不當(dāng)也是常見原因，會(huì)讓輪胎受力不均，引發(fā)偏磨和嗡嗡聲。這就需要重新進(jìn)行準(zhǔn)確的四輪定 閱讀全文>>
別克英朗后備箱進(jìn)水原因不少。 密封條老化是常見的，橡膠材料的密封條長期接觸外界空氣會(huì)老化，密封不嚴(yán)就進(jìn)水了，這得換密封條。 加裝倒車影像要是沒處理好破壞了密封性，也會(huì)進(jìn)水，得找專業(yè)人員修復(fù)。 后備箱要是變形，比如被撞擊了，那就會(huì)進(jìn)水，得找專 閱讀全文>>
奧迪 Q5 火花塞可以選用 NGK PFR7S8EG、博世 FQ5NPP332S 以及德科 ACDelco 雙銥金等牌子。 NGK 源自日本，工藝精湛，性能卓越，在業(yè)界聲譽(yù)很高。 博世是德國工業(yè)巨頭，其產(chǎn)品全球備受推崇。 德科作為通用汽車旗 閱讀全文>>
大眾速騰故障燈亮了，原因可能有多種。 首先是傳感器的問題，像水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等，如果它們受損、接觸不良或者信號(hào)中斷，汽車的 ECU 就不能準(zhǔn)確獲得發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)，從而導(dǎo)致故障燈亮起。 其次是保養(yǎng)方面，車輛有特定的保 閱讀全文>>
福特翼虎打不著火的原因主要有以下這些： 一是電池電力不足，這可能是因?yàn)殚L時(shí)間未關(guān)閉大燈等耗電行為，或者電瓶老化、充電系統(tǒng)故障、長時(shí)間停放等。解決辦法是撥打服務(wù)站電話進(jìn)行救援，找其他車輛搭電，或?qū)﹄娖垦a(bǔ)充充電、及時(shí)更換電瓶。 二是汽油供應(yīng)受阻 閱讀全文>>
輪胎花紋不同對(duì)駕駛影響很大。 同軸輪胎花紋不一致會(huì)使車輛操控性下降，比如在行駛中容易跑偏，剎車時(shí)易甩尾、打橫，雨天時(shí)導(dǎo)水性差異會(huì)加大安全隱患，容易出現(xiàn)打滑、側(cè)滑等危險(xiǎn)情況。 不同花紋輪胎的抓地力不同，影響正常駕駛。 縱向花紋輪胎操控穩(wěn)定，不 閱讀全文>>
柴油機(jī)下排氣冒白煙的原因不少。 一是發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低，剛啟動(dòng)或外界溫度低時(shí)，燃燒室和氣缸壁溫度低，燃油霧無法與空氣均勻混合，未燃柴油分子隨廢氣排出。 二是噴油器故障，比如壓力調(diào)節(jié)小、壓縮彈簧彈性軟，供油增多，怠速時(shí)煙色淡白，高速時(shí)濃灰。 三是噴 閱讀全文>>
剎車有時(shí)踩不下去，原因主要有下面這些。 制動(dòng)助力泵漏油或失靈，比如真空管泄漏或堵塞。要是開車前發(fā)現(xiàn)，別繼續(xù)開，送修理廠；開車時(shí)發(fā)現(xiàn)，別慌，先減速停車，多踩幾次踏板試試。 制動(dòng)總泵雜質(zhì)多、密封不嚴(yán)、真空助力泵失靈、剎車油臟。這種情況要清潔 閱讀全文>>
車載導(dǎo)航播放無聲的原因有很多。 可能是喇叭短路了，這就得檢查喇叭是否正常。 線路接觸不良也會(huì)導(dǎo)致無聲，要查看線路有無虛接，有的話連接好就行。 電源信號(hào)線老化就需更換新的。 屏幕使用時(shí)間長，供電模塊可能出故障，去 4S 店檢查，該換就 閱讀全文>>
車輛涉水后輪胎能否繼續(xù)行駛，答案不是絕對(duì)的，這取決于多種情況。 正常情況下，如果進(jìn)氣口沒被水淹，車輛是可以繼續(xù)行駛的。 但要是車輛的排氣管和進(jìn)氣口低于輪胎高度的一半，那就別繼續(xù)開了，因?yàn)轱L(fēng)險(xiǎn)大。比如，水下環(huán)境不明，開車經(jīng)過時(shí)產(chǎn)生的水波可 閱讀全文>>
別克英朗怠速抖動(dòng)原因不少。 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，像節(jié)氣門臟、噴油嘴積炭多，這就會(huì)讓車抖動(dòng)。辦法是清洗油路，看怠速馬達(dá)有無積碳，有的話就清洗。 點(diǎn)火系統(tǒng)有問題也會(huì)這樣，比如火花塞不工作，或者點(diǎn)火系統(tǒng)工作不好、火花塞跳火狀況差。這時(shí)得檢查火花塞，積 閱讀全文>>
水淹車被定為全損的標(biāo)準(zhǔn)主要看這幾個(gè)方面。 首先，保險(xiǎn)公司定損得出維修報(bào)價(jià)，結(jié)合車輛現(xiàn)值判斷，如果維修報(bào)價(jià)超過車輛現(xiàn)值的 80%，就可能推定全損報(bào)廢。車輛現(xiàn)值的計(jì)算是新車購置價(jià)乘以（1 - 被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車已使用月數(shù)月折舊系數(shù)）。比如一輛 15 閱讀全文>>
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