長(zhǎng)城哈弗 H6 空調(diào)濾芯在副駕駛位置，儲(chǔ)物盒下方靠近中控臺(tái)的地方。 更換步驟如下： 先打開(kāi)右副駕駛儲(chǔ)物盒，拆掉塑料連桿。 然后打開(kāi)手套箱，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)并取下左右兩側(cè)卡扣，用尖口鉗夾住卡扣向外拔出手套箱右側(cè)。 接著打開(kāi)儲(chǔ)物柜，找到卡扣往外拔出， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-20

自動(dòng)擋掛擋時(shí)會(huì)發(fā)出咔嚓聲，原因主要有這些。 一是發(fā)電機(jī)齒輪有問(wèn)題，踩剎車掛 D 擋或 R 擋有聲，N 擋無(wú)聲，跑起來(lái)無(wú)異響，解決辦法是換發(fā)電機(jī)。 二是冷車氣門間隙大且潤(rùn)滑不良，從冷車到熱車過(guò)程中掛擋有聲，持續(xù)約 3 分鐘，這正常。 三 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-20

自動(dòng)擋汽車掛擋困難的原因有不少。 操作因素是常見(jiàn)的，比如駕駛員操作不正確，速度與檔位不匹配，熟練掌握正確操作就能解決。 擋位拉線斷裂，得更換全新的擋位拉線。 行車電腦紊亂，重新啟動(dòng)車輛或許能恢復(fù)擋位。 擋位開(kāi)關(guān)或者變速箱控制模塊有故障，得去 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-20

自動(dòng)擋汽車剎車無(wú)力可能是由多種原因造成的。 比如感應(yīng)鑰匙沒(méi)電，這會(huì)讓汽車電子系統(tǒng)不正常，進(jìn)而影響剎車踏板工作。 真空助力泵要是出故障了，也不行，因?yàn)樗鼘?duì)剎車系統(tǒng)很關(guān)鍵，壞了剎車踏板就會(huì)發(fā)軟。 還有，剎車踏板要是有異物擋著，那肯定會(huì)阻礙正常操 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-20

自動(dòng)擋汽車空擋滑行是會(huì)損傷車輛的。 自動(dòng)擋車在滑行時(shí)掛入 N 擋，油泵就無(wú)法正常供油進(jìn)行潤(rùn)滑，這會(huì)讓變速箱內(nèi)部部件溫度升高。 自動(dòng)變速箱有 AT 變速箱、CVT 變速箱和雙離合器變速箱，它們結(jié)構(gòu)不同，空擋滑行的損害原理也不一樣。 AT 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-20

第三代哈弗 H6 網(wǎng)絡(luò)連接不上，別著急，咱們來(lái)一個(gè)個(gè)解決。 先把車機(jī)系統(tǒng)完全斷電一次，比如找到車內(nèi)電源開(kāi)關(guān)或斷開(kāi) USB 數(shù)據(jù)線，等幾分鐘再重啟，試試能不能連上網(wǎng)。 然后檢查車輛網(wǎng)絡(luò)設(shè)置，看有沒(méi)有錯(cuò)誤配置。 要是還不行，就來(lái)次完全關(guān)車操作。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-20

自動(dòng)擋掛倒檔時(shí)出現(xiàn)撞擊聲的原因主要有這些。 一是車沒(méi)停穩(wěn)就掛倒檔，倒擋齒輪硬碰硬撞擊，磨損嚴(yán)重，還易打齒、掉擋。 二是倒擋沒(méi)有同步器，踩下離合就立刻掛擋，因轉(zhuǎn)速差，倒擋齒輪會(huì)撞擊，產(chǎn)生阻滯力和打齒噪音。 三是掛擋時(shí)齒輪間摩擦，踩下離合后短時(shí) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-20

長(zhǎng)安CS75自動(dòng)擋無(wú)法摘擋的原因可能有以下幾種。 一是方向盤左右晃動(dòng)，這會(huì)影響擋位的正常操作，若有此情況需修理。 二是剎車下的開(kāi)關(guān)出現(xiàn)問(wèn)題，比如制動(dòng)踏板開(kāi)關(guān)故障，導(dǎo)致系統(tǒng)接收不到剎車信號(hào)，從而無(wú)法摘擋。 三是P檔鎖止開(kāi)關(guān)故障，位于換擋操作桿 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-20

自動(dòng)擋汽車變速箱損壞通常會(huì)有以下跡象。 首先是換擋時(shí)間異常，過(guò)長(zhǎng)或過(guò)短都不正常。比如自動(dòng)變速器本有特定的換擋速度和車速，若換擋時(shí)間突然改變，說(shuō)明傳動(dòng)比有問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也會(huì)異常，甚至可能不換擋或倒檔延遲。 其次是變速箱漏油，密封件老化或外殼 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-20

自動(dòng)擋掛倒檔時(shí)會(huì)發(fā)出撞擊聲，原因主要有以下這些。 一是倒擋沒(méi)有同步器，踩下離合就立即掛擋，倒擋齒輪因轉(zhuǎn)速差撞擊，就會(huì)有阻滯力及打齒噪音。解決辦法是踩下離合等待幾秒，等倒擋齒輪完全停下再掛擋。 二是掛擋時(shí)齒輪間會(huì)摩擦，踩下離合短時(shí)間內(nèi)倒擋齒輪 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-20

自動(dòng)擋起步時(shí)會(huì)發(fā)出咯噔響聲，這可能由多種原因造成。 首先，變速箱內(nèi)部若磨損過(guò)大產(chǎn)生間隙，急加速時(shí) 1 擋換 2 擋會(huì)有沖擊，轉(zhuǎn)速低還可能拖檔，導(dǎo)致異響。這種情況得去 4S 店檢測(cè)維修。 其次，變速箱油要是臟污或者油位過(guò)低，換擋時(shí)沖擊力大 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-19

自動(dòng)擋起步時(shí)會(huì)有咯噔一聲響，這可能由多種原因造成。 比如變速箱內(nèi)部有問(wèn)題，磨損大產(chǎn)生了間隙，起步就會(huì)有曠量，從而有咯噔異響，急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速快速上升，1 擋換 2 擋也可能有沖擊。 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低，輸出扭矩小，出現(xiàn)拖檔，也可能導(dǎo)致異響。 掛 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-19

自動(dòng)擋汽車行駛中熄火的原因主要有以下這些。 電路方面，可能是保險(xiǎn)絲熔斷、高壓線圈損壞、點(diǎn)火控制器損壞、發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)故障、電路故障等。 器件方面，比如一開(kāi)始能起動(dòng)，過(guò)一會(huì)就熄火，然后又能起動(dòng)，又會(huì)熄火。 油路方面，像汽油泵損壞，油管破 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-19

哈弗 H6 胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)故障不用慌，咱們來(lái)逐一解決。 先下車檢查輪胎，確認(rèn)沒(méi)有漏氣和破損。 輪胎沒(méi)問(wèn)題的話，就拔出鑰匙重新插入啟動(dòng)試試。 要是還不行，啟動(dòng)車子低速行駛五六分鐘，大多能顯示胎壓。 還可以將汽車電池負(fù)極拆下，幾分鐘后安裝上，再插 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-19

自動(dòng)擋汽車離合器打滑會(huì)有不少表現(xiàn)。 比如，使用半自動(dòng)變速器或雙離合變速器的車，起步時(shí)踩油門，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速飆升，車速卻爬升緩慢；行駛中加速超車，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速猛增，車速提高遲緩；上坡或重載時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高，感覺(jué)力量不足。 CVT 自動(dòng)變速器打滑會(huì)出 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-19

自動(dòng)擋新車油門踏板輕微震動(dòng)在不少情形下屬于正�，F(xiàn)象。自動(dòng)擋汽車靠自動(dòng)變速器與行星齒輪機(jī)構(gòu)來(lái)變速，會(huì)依據(jù)油門踏板程度和車速自動(dòng)調(diào)節(jié)。 比如在 D 檔踩剎車時(shí)，油門踏板和剎車踏板可能有輕微震動(dòng)，這是自動(dòng)變速器工作導(dǎo)致的，一般不影響駕駛。 車 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-19

自動(dòng)擋汽車起步時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因不少。 比如節(jié)氣門太臟，進(jìn)氣不順暢，發(fā)動(dòng)機(jī)工作就不均勻，容易抖動(dòng)。 油路要是不暢，低油門時(shí)油供不上，各缸工作也不均勻，會(huì)抖。 變速箱工作異常也會(huì)這樣。 還有發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸，一個(gè)或幾個(gè)氣缸不正常工作，廢氣氣流間歇明 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-19

哈弗 H6 遇到顛簸時(shí)雙閃會(huì)跳動(dòng)，主要是因?yàn)檐囕v的安全系統(tǒng)誤判為緊急情況，從而自動(dòng)啟動(dòng)雙閃。 比如在顛簸或急剎車時(shí)，前車可能存在急剎風(fēng)險(xiǎn)，會(huì)提醒后車保持車距，這就觸發(fā)了智能雙閃。 另外，ESP 系統(tǒng)也會(huì)在車輛行駛出現(xiàn)顛簸等狀況時(shí)自動(dòng)識(shí)別，并 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-19

自動(dòng)擋一二檔換擋頓挫感嚴(yán)重，原因有不少。 比如說(shuō)閥體內(nèi)部堵塞，車輛要是長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)保養(yǎng)或者行駛里程多，里面就容易堆積雜質(zhì)和臟污，甚至堵得很厲害，讓閥體沒(méi)法調(diào)節(jié)油壓，換擋就會(huì)有頓挫。這種情況得把頑固性的雜質(zhì)和臟污清理掉。 還有變速箱內(nèi)部離合器要是 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-19

H6 陡坡緩降故障導(dǎo)致無(wú)法啟動(dòng)，這可能是由多個(gè)原因造成的。 比如怠速馬達(dá)、進(jìn)氣道、進(jìn)氣門和燃燒室積碳太多，讓空氣通道截面積改變，使混合氣不正常，要么過(guò)濃要么過(guò)稀，燃燒也就不正常，甚至啟動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)或者根本無(wú)法啟動(dòng)。 噴油嘴要是有滲漏或 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-19