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貨車增壓器的壓力正常是在 1.2 - 2.0bar 之間。 比如說,在車跑起來大油門的時候,增壓壓力在 1.6 - 1.8bar 是正常的。輕卡增壓壓力標注值一般在 30Kpa 。 要知道,增壓器可是活塞式航空發(fā)動機借以增加氣缸進氣壓力的裝 閱讀全文>>
發(fā)動機怠速 800 轉通常是正常的。 因為一般大部分車型的怠速轉速在 600 - 900 轉之間,所以 800 轉處在這個常見的正常范圍內。 要知道,發(fā)動機怠速不是一種固定不變的速度,而是一種工作狀況,發(fā)動機空轉時就是怠速。發(fā)動機運轉時 閱讀全文>>
柴油發(fā)動機排氣管滴水正常與否得分情況來看。 正常情況下,柴油燃燒會產生水蒸氣,經(jīng)過排氣管降溫后凝結成水,這是正常的物理現(xiàn)象,不必擔心。 像柴油車的廢氣管滴水也是正常的,因為柴油是碳氫化合物,燃燒時會產生水,水以液態(tài)從廢氣管滴出。 但要 閱讀全文>>
冷啟動時冒藍煙幾秒鐘不一定正常。 如果是在寒冷天氣下,這可能是正常的。因為氣溫低,發(fā)動機內部的機油容易進入氣缸,從而導致冒藍煙,但車輛升溫或外界溫度升高后,問題會消失。 可要是在正常氣溫條件下冷啟動還冒藍煙幾秒鐘,那就不太正常了。這可能意味 閱讀全文>>
判斷噴油嘴是否正常工作可以通過以下幾種方法。 一是觀察儀表盤,車輛故障時故障指示燈會亮,若發(fā)動機有問題會顯示發(fā)動機圖標,但要確定是噴油嘴故障還得排除其他故障源。 二是檢測動力表現(xiàn),若車輛提速慢、噪音大、起步困難,可能是噴油嘴故障,最好送專業(yè) 閱讀全文>>
別克英朗方向盤感覺重,原因有不少。 比如轉向助力油的問題,像助力油不足,那就得添加到正常范圍;助力油不潔凈的話,長期使用會這樣,得更換新的。 助力器要是有故障,可能是系統(tǒng)內部電路接觸不良,得找專業(yè)人員檢查維修。 底盤部件嚴重變形會造成轉向機 閱讀全文>>
汽車空調壓力正常范圍是這樣的。 低壓一般在 1.0—2.5bar 之間,換算過來大概是 0.1—0.25MPa 左右,相當于 100—250kPa 。 高壓通常在 15—18bar 之間,約為 1.5—1.8MPa 。 要注意,汽車空 閱讀全文>>
如果您開的是斯巴魯森林人,遇到胎壓燈亮起的情況,別慌,下面教您怎么復位。 先打開點火開關,找到中控屏幕下面或者駕駛員側儀表板下方、中央通道附近的胎壓監(jiān)測復位按鈕,然后長按幾秒鐘,聽到“咚”的一聲后松開。這時候,胎壓監(jiān)測系統(tǒng)就會存儲當下的正 閱讀全文>>
汽車發(fā)動后的正常轉速不是一個固定值,會因多種因素而有所不同。 剛啟動時,轉速通常在 1200 轉至 1500 轉之間是正常的。這是因為啟動瞬間,為讓發(fā)動機更快進入工作狀態(tài),進氣量和噴油量增加,轉速會快速提高。 汽車冷車啟動瞬間的怠速可能會達 閱讀全文>>
汽車水溫表的正常溫度通常在 90 - 110 攝氏度之間。 不少車型的水溫表正常范圍是 2 - 4 格,有的車型水溫表只有一格,指針在中間位置就正常。 多數(shù)汽車水溫表標有 C 和 H 字母,或者用白色和紅色區(qū)域劃分,C 表示冷,H 表示熱。 閱讀全文>>
如何設置太陽能胎壓監(jiān)測系統(tǒng)?其實很簡單。 第一步,確保太陽能顯示器開機,讓其處于正常工作狀態(tài)。 第二步,扭下輪胎原配氣嘴帽,這是為后續(xù)安裝傳感器做準備。 第三步,扭上六角螺母,再扭上對應位置無線胎壓監(jiān)測的傳感器。 第四步,用扳手將六 閱讀全文>>
不踩剎車聽到金屬摩擦聲肯定不正常。 這可能是剎車系統(tǒng)或者變速箱等部件出現(xiàn)了問題。 先說剎車系統(tǒng),常見原因是剎車片磨損過度。剎車片在使用中會不斷磨損,變薄到一定程度就會露出金屬部分,這時候不踩剎車也可能發(fā)出金屬摩擦聲。這種情況得趕緊更換新的剎 閱讀全文>>
雪地胎上的紅點代表輪胎縱向剛性的最大點,這是輪胎振動最大的位置。在實際使用中,這個點對于安裝和平衡輪胎有重要的參考價值。 黃點是輪胎的輕點標記,意味著這個位置是輪胎中最輕的地方。 紅點和黃點在雪地胎中的作用不可小覷。了解紅點能幫助我們在 閱讀全文>>
如果您的車突然顯示胎壓過低,別著急,這可能是由以下幾種原因造成的。 首先,輪胎、氣門嘴漏氣會導致胎壓下降。這種情況下,您需要仔細檢查輪胎和氣門嘴,看看是否有破損或松動的地方。要是發(fā)現(xiàn)了問題,得及時修補或更換。 其次,輪轂變形也可能是罪魁禍首 閱讀全文>>
如果您的長安歐尚 X5 胎壓燈亮了,別著急,下面這些方法能幫您消除。 第一種方法,先打開點火開關,找到帶有胎壓標志的設置按鈕,這個按鈕一般是復位按鈕,長時間按住它,聽到“咚”聲后松開。此時胎壓監(jiān)測系統(tǒng)會存儲此時正常的胎壓數(shù)據(jù),然后自動清除原 閱讀全文>>
奧迪不同車型的曲軸箱負壓標準值有所不同。 比如奧迪 a3 負壓在 300kpa 到 350kpa 之間;奧迪 Q5 2.0t 發(fā)動機的負壓值標準范圍在 80 到 100 之間;一般來說,奧迪曲軸箱負壓的標準值為-350mbar。 曲軸箱負壓 閱讀全文>>
車子直行多少米會跑偏是正常的? 一般來說,汽車在平坦的直路上行駛 1000 米,最大偏差控制在四五米以內算正常。 在水平路面上以 40 - 60km/h 直行時,行駛 100 米,跑偏量在 1 米以內屬于正常。 從常見測量標準看,行駛 閱讀全文>>
汽車空調低壓管出現(xiàn)水珠是正常的,只要汽車空調運行正常就沒問題。 這是因為空調運行時,冷凝溫度和冷凝壓力比較低,蒸發(fā)壓力也跟著降低,所以就會讓低壓管出現(xiàn)水珠。 那怎么判斷汽車空調運行是否正常呢?可以看制冷效果,如果車內能迅速涼快起來,說明空調 閱讀全文>>
新輪轂被拆胎機刮花了別慌,下面教您修復辦法。 先檢查刮痕的深度和位置,如果沒傷及輪轂內部,就能進行修復。 用油漆稀釋液擦拭刮痕周邊,把污漬和雜物弄掉。再用牙簽把刮痕深處的臟污清理干凈。 然后準備好毛筆,蘸修飾漆涂在刮痕上,漆干后會收縮,所以 閱讀全文>>
汽車空調排水從底盤流出是正常的。 汽車空調是重要的舒適性配置,冬夏都常用。制冷時,壓縮機離合器結合,發(fā)動機帶動壓縮機運行,壓縮制冷劑輸送到蒸發(fā)箱,制冷劑膨脹吸熱冷卻蒸發(fā)箱,鼓風機吹來的風經(jīng)冷卻后從出風口吹出冷風。制熱時,發(fā)動機高溫冷卻液經(jīng) 閱讀全文>>