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哈弗 H6 使用的輪胎品牌多樣，常見(jiàn)的有固鉑、佳通、錦湖等。 固鉑品牌的輪胎型號(hào)通常為 225/65 R17 的 Discoverer HTS，在 SUV 輪胎領(lǐng)域地位較高，有著卓越的越野性能，是專為城市中高端 SUV 車型開(kāi)發(fā)的，強(qiáng)調(diào)舒 閱讀全文>>
汽車水箱的材料多樣。 小車水箱一般上下儲(chǔ)水箱是塑料的，中間散熱片和散熱管是鋁的。 貨車水箱有全銅的，也有鋁的。 汽車水箱主要由散熱器芯子、水管、散熱空氣葉片、上水箱及下水箱等組成。 上水箱在散熱器上，通過(guò)水管與散熱器下方的水箱連通，熱水自上 閱讀全文>>
行車記錄儀上的 ev 代表衡量鏡頭通過(guò)光線量是否符合需求的一個(gè)設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)。 光通過(guò)鏡頭的量由面積和累計(jì)時(shí)間決定，因光圈和速度可變，所以有多種組合。 ev 值是光通量和設(shè)定值比較的結(jié)果，兩者差值為零，ev 值為零。ev 其實(shí)是英語(yǔ) Expo 閱讀全文>>
輪胎上的 99V 代表著輪胎的載重指數(shù)和速度等級(jí)。 99 這個(gè)數(shù)字表明輪胎的最大承重是 775 公斤，字母 V 則意味著輪胎的最高行駛速度可達(dá) 240km/h。 99V 這種規(guī)格的輪胎常見(jiàn)于中高端車型和跑車上。和 99H 相比，99V 的速 閱讀全文>>
汽車輪胎上的 H 標(biāo)志代表著很多重要的含義。 H 代表 High Performance，也就是高性能輪胎，一般用于中高端轎車。 它還代表著輪胎的速度級(jí)別，對(duì)應(yīng)的最高速度為每小時(shí) 210 千米。 同時(shí)，H 也意味著輪胎的負(fù)荷指數(shù)，最大負(fù)荷能 閱讀全文>>
換好備胎后還顯示氣壓低，可能是這些原因。 備胎處于缺氣狀態(tài)，沒(méi)氣自然就會(huì)提示胎壓低，給輪胎打氣就行。 沒(méi)進(jìn)行胎壓復(fù)位也會(huì)這樣，因?yàn)樘罕O(jiān)測(cè)沒(méi)復(fù)位，系統(tǒng)里還是原來(lái)的數(shù)據(jù)，要進(jìn)行胎壓復(fù)位。 備胎本身胎壓不足，換胎時(shí)氣壓沒(méi)充夠或者長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)檢查胎壓 閱讀全文>>
輪胎上的字母代表著輪胎能承受的最高時(shí)速。 轎車輪胎常用速度等級(jí)字母有很多，比如 J 代表最高 100km/h，K 是 110km/h，L 為 120km/h，M 可達(dá) 130km/h，N 是 140km/h，P 能到 150km/h，Q 為 閱讀全文>>
輪心軸承損壞時(shí)，通常會(huì)發(fā)出尖銳的嗡嗡聲或咔噠聲。 這是因?yàn)檩喰妮S承承擔(dān)著承重和為輪轂轉(zhuǎn)動(dòng)提供精確引導(dǎo)的重要任務(wù)，它同時(shí)承受軸向和徑向負(fù)載。 如果輪心軸承損壞，就無(wú)法正常工作，從而產(chǎn)生異常聲音。比如，車輪前輪軸承損壞，不是特別嚴(yán)重時(shí)，開(kāi)起來(lái)噪 閱讀全文>>
本田車上的黃色感嘆號(hào)代表著多種車輛故障情況。 比如，下方有鋸齒、被括號(hào)包圍的黃色感嘆號(hào)，代表車輛胎壓監(jiān)測(cè)出故障，可能輪胎漏氣、胎壓傳感器故障或電氣有問(wèn)題，要馬上檢查胎壓，該充氣充氣，該維修維修。 周圍有三角標(biāo)志的黃色感嘆號(hào)，這是車輛常規(guī) 閱讀全文>>
電子手剎未松開(kāi)就開(kāi)車可能會(huì)產(chǎn)生一些不良后果。 電子手剎的作用是停車時(shí)讓后輪處于剎車狀態(tài)，防止車輛溜車。如果未松開(kāi)電子手剎就開(kāi)車，且拉得較緊、行駛距離較長(zhǎng)，會(huì)加大對(duì)剎車片的磨損。 剎車片磨損加劇，不僅會(huì)縮短其使用壽命，還可能影響剎車性能， 閱讀全文>>
柴油電噴刷馬力會(huì)帶來(lái)一些后果。 首先，刷馬力后，汽車的尾氣排放量會(huì)提高。因?yàn)轳R力增大，燃燒的燃料增多，排放的污染物也就隨之增加。 其次，油耗也會(huì)上升，動(dòng)力增強(qiáng)意味著消耗更多的燃油。 刷馬力本質(zhì)是刷 ECU 中的控制程序。原廠程序能兼顧動(dòng)力、 閱讀全文>>
汽車熄火后發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，主要原因有以下這些及對(duì)應(yīng)的解決辦法。 積炭過(guò)多，像噴油嘴積碳會(huì)引起早燃和爆燃，縮短發(fā)動(dòng)機(jī)壽命，降低動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)性，要清理發(fā)動(dòng)機(jī)和噴油嘴積碳。 節(jié)氣門及其座圈工作面上有積炭，會(huì)導(dǎo)致節(jié)氣門關(guān)閉不嚴(yán)而漏氣，出現(xiàn)難啟動(dòng)等不良 閱讀全文>>
空調(diào)壓力開(kāi)關(guān)壞了會(huì)出現(xiàn)不少癥狀。 比如壓縮機(jī)不能工作，這是因?yàn)閴毫﹂_(kāi)關(guān)損壞，無(wú)法給壓縮機(jī)發(fā)出正常指令，使得空調(diào)系統(tǒng)沒(méi)法制冷。 還有壓縮機(jī)可能會(huì)持續(xù)工作，哪怕系統(tǒng)壓力過(guò)高了也不停，這樣容易把壓縮機(jī)搞壞。 另外，風(fēng)扇可能會(huì)有異響甚至不運(yùn)轉(zhuǎn)，就算 閱讀全文>>
汽車儀表盤上出現(xiàn)扳手標(biāo)志意味著車輛需要進(jìn)行保養(yǎng)啦。 這是廠家設(shè)置的保養(yǎng)提醒功能，車輛出廠時(shí)就設(shè)定好了保養(yǎng)周期，當(dāng)行駛里程達(dá)到一定公里數(shù)，一般是 5000 到 8000 公里，扳手標(biāo)志就會(huì)亮起，提醒車主保養(yǎng)。不過(guò)原廠設(shè)定的周期通常比 8000 閱讀全文>>
汽車?yán)燃友b繼電器主要有以下作用。 首先，能放大電流。汽車上為了有更好的音響效果，常裝高、中、低音等多種喇叭，工作時(shí)電流較大，可達(dá) 15A 甚至 20A 以上，如果直接用喇叭按鈕控制，大電流會(huì)很快燒壞按鈕，而繼電器能通過(guò) 80A 大電流的觸 閱讀全文>>
減震漏油對(duì)車輛危害不小。 首先，會(huì)影響車輛的舒適性能，起不到緩沖作用，駕乘人員在行駛中會(huì)感到明顯的顛簸。 其次，操控性能也會(huì)受影響，比如車輛在高速行駛或過(guò)彎時(shí)，穩(wěn)定性大幅降低。 而且，制動(dòng)性能也會(huì)變差，增加剎車距離，影響行車安全。輪胎磨損會(huì) 閱讀全文>>
汽車保險(xiǎn)杠的材料有多種，常見(jiàn)的是塑料，像增韌（改性）聚丙烯（PP）材料，它熔點(diǎn)高，耐熱，密度輕，耐腐蝕性強(qiáng)，但耐低溫性能稍差。 還有由抗沖聚丙烯共聚物、苯乙烯彈性體和聚烯烴類橡膠組成的共混改性材料，剛度、抗沖擊性、耐刮擦性和適用性較高，成 閱讀全文>>
汽車熄火后會(huì)發(fā)出嘀嗒聲，這是比較常見(jiàn)的現(xiàn)象，一般由以下幾個(gè)方面原因造成。 首先是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻不均勻。汽車運(yùn)行后發(fā)動(dòng)機(jī)溫度很高，熄火后各部件降溫，因膨脹收縮比例不同，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部金屬部件間隙會(huì)因冷卻收縮而摩擦產(chǎn)生異響，這是正常的，無(wú)需維護(hù)。 其次 閱讀全文>>
碳罐的三個(gè)接口有著各自重要的作用。 首先是與油箱相連的接口，它的主要作用是回收油箱中的燃油蒸汽，避免這些蒸汽直接排放到大氣中，造成浪費(fèi)和污染。 其次是連接碳罐電磁閥的接口，通過(guò)這個(gè)接口，回收的燃油蒸汽能夠被引入進(jìn)氣歧管。這樣一來(lái)，在發(fā)動(dòng)機(jī)啟 閱讀全文>>
車輛維修警示燈亮了意味著車輛可能出現(xiàn)了故障。 比如發(fā)動(dòng)機(jī)故障，像水溫傳感器、爆震傳感器、凸輪軸位置傳感器、曲軸位置傳感器、機(jī)油壓力傳感器、氧傳感器等壞了，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行。 還有自動(dòng)變速器的 tcu 若損壞，也會(huì)影響換擋。 車輛的機(jī)械系 閱讀全文>>
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