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發(fā)動機大修后需要磨合 1000 至 2500 公里左右。 磨合期間要注意不少事項。 控制發(fā)動機轉速別超 3000 轉,車速保持在 50 至 80 公里每小時,別超過 90 公里。 載重別超規(guī)定的 80%,起步要平穩(wěn),別著急加油。 選好路走, 閱讀全文>>
離合器松多少才是半聯(lián)動? 離合器大概松一半左右算半聯(lián)動。具體可通過以下方法判斷: 一是觀察發(fā)動機轉速,轉速明顯下降,比如下降至 700 - 800 轉/分鐘左右,就達到半聯(lián)動狀態(tài)。 二是感受車身振動,車身有明顯振動說明已半聯(lián)動。 三是憑車輛 閱讀全文>>
剎車片報警后能行駛的公里數(shù)沒有固定的標準。 理論上,報警后至少能開 500 - 1000 公里或更多。但實際上,這跟每個人的駕駛習慣和車輛行駛路況有關。 如果駕駛習慣不好,頻繁踩剎車,剎車片磨損就快,能行駛的公里數(shù)就少。一般剎車片厚度小 閱讀全文>>
換完火花塞油耗多久能恢復正常呢?這得看不少情況。 一般來說,發(fā)動機電腦有個適應過程,起碼要跑 1000 公里,油耗才會慢慢正常。因為大多數(shù)汽車發(fā)動機由電腦控制噴油和點火,舊火花塞用久了點火效果變差,電腦會修正來適應。換新火花塞后,電腦還沒 閱讀全文>>
涼車和熱車機油尺相差多少正常? 正常情況下,涼車和熱車機油尺相差四分之一左右。 一般來說,涼車時,機油液位應該在機油尺上下刻度線之間;熱車時,機油液位應該不超過機油尺上下刻度線之間的二分之一,整體處于偏下的位置。 熱車狀態(tài)下,很多機油 閱讀全文>>
雪地胎比正常輪胎多費約 8%到 15%的油。 這主要是因為雪地胎通過特殊配方和設計來增大與冰雪路面的摩擦力,從而提高冰雪路面的通過性和安全性。 其特殊之處在于地面接觸面積更大,摩擦系數(shù)更高,滾動摩擦力也更大。比如雪地胎有不對稱的塊狀輪胎花紋 閱讀全文>>
一條輪胎能跑多少公里,這沒有絕對標準。 一般而言,正常的達到國際生產標準的四季輪胎,在正常行駛、路況正常的情況下,通常能跑 6 萬到 8 萬公里。 質量好些且駕駛習慣好的,在原基礎上多跑幾萬公里也有可能。但這不是絕對的。 比如,行駛習 閱讀全文>>
車身被劃傷有劃痕險能賠償多少?這得看具體情況。 劃痕險的賠付限額一般有 2000 元、5000 元、10000 元和 20000 元這幾個檔次。投保人和保險人在簽訂保險合同時協(xié)商確定保險限額。 目前市場主流車型車身劃痕險價格每年 400 閱讀全文>>
發(fā)動機號碼的位數(shù)不是固定的,常見的在 7 至 8 位之間。不同品牌的車輛,發(fā)動機號的位數(shù)可能會有所不同。 發(fā)動機號是發(fā)動機的唯一編號,每臺機車的發(fā)動機都有且不可自行更改。 發(fā)動機的型號由四部分組成,首部包括產品系列代號、換代符號和地方、企業(yè) 閱讀全文>>