現(xiàn)代人對(duì)生活品質(zhì)的要求日益提升，對(duì)待出行同樣如此，擁擠的公共交通讓人苦惱，這也就使得越來越多的人選擇駕車出行。如果你最近也有買車的計(jì)劃，那可以來看看今天介紹的這兩款車型，它們分別是英朗和軒逸。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-04-25

緊湊型車市場(chǎng)現(xiàn)在競(jìng)爭(zhēng)激烈，不少車廠都在其中布局了相關(guān)產(chǎn)品，不少消費(fèi)者都陷入了如何挑選的苦惱。今天要為大家介紹的就是兩款產(chǎn)品力不錯(cuò)的緊湊型車，它們分別是英朗和軒逸，接下來我們就來看看這兩者究竟誰更值得購(gòu)買吧。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-04-24

在以前自動(dòng)擋車型還未普及的時(shí)候，相信不少人都被上下班擁堵路上的頻繁換擋折騰的苦不堪言。但是現(xiàn)在，自動(dòng)擋的車型隨處可見，它極大地提高了司機(jī)的駕駛體驗(yàn)。同時(shí)變速箱的類別也有很多，可以讓消費(fèi)者在購(gòu)買心儀車型時(shí)的選擇空間更大。今天就來為大家推薦兩款還不錯(cuò)的車型，它們分別是來自日產(chǎn)的軒逸和來自別克的英朗，接下 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-04

別克英朗和日產(chǎn)軒逸是一個(gè)檔次車型，都是屬于合資品牌的緊湊型轎車，也就是A級(jí)車型。在使用角度方面，軒逸和英朗都采用了大量的實(shí)體按鍵，日常操作的便利性是相等的。 閱讀全文>>

• wujiahong1
• 2021-01-12

在配置方面區(qū)別，別克英朗比軒逸多出LED日間行車燈、自動(dòng)頭燈、大燈延時(shí)關(guān)閉功能。在空間方面，軒逸的軸距比英朗長(zhǎng)。在動(dòng)力方面，英朗發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為120千瓦，最大馬力為163匹，最大扭矩為230牛米。軒逸發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為102千瓦，最大馬力為139匹，最大扭矩為169牛米。 閱讀全文>>

• chenmin2
• 2021-01-05

英朗的動(dòng)力組合更多，能滿足車友多樣性的選擇，而且在動(dòng)力參數(shù)上也要更出色。軒逸則是繼續(xù)搭載祖?zhèn)鞯?.6L+CVT動(dòng)力組合，油耗表現(xiàn)出色但是動(dòng)力性能差點(diǎn)意思。英朗的性價(jià)比高，車型的設(shè)計(jì)和產(chǎn)品力能滿足廣大車友們的需求，終端價(jià)格和服務(wù)也非常到位。 閱讀全文>>

• chenjie5
• 2020-11-19

基本安全配置這兩款車都具備，在其它安全配置上英朗要比軒逸豐富，另外在科技配置上英朗也要比軒逸豐富，但是在駕駛舒適性上軒逸要?jiǎng)俪�，日產(chǎn)的駕駛體驗(yàn)確實(shí)不錯(cuò)。英朗更年輕活力，軒逸偏穩(wěn)重，家庭用車經(jīng)濟(jì)耐用那就軒逸，追求動(dòng)力和外觀配置那就英朗，不用糾結(jié)，其實(shí)很明確的定位。 閱讀全文>>

• chenjie5
• 2020-10-22

兩款車都是家用轎車外觀的標(biāo)桿設(shè)計(jì)，換代后的軒逸則用低趴和寬體帶出了更多運(yùn)動(dòng)感；而英朗則是大氣簡(jiǎn)約、優(yōu)雅動(dòng)感的感覺，修長(zhǎng)的車身也有了些君威的影子，運(yùn)動(dòng)和沉穩(wěn)兼?zhèn)�，并且用�?jiǎn)單的線條勾勒出一絲優(yōu)雅，這一點(diǎn)在同級(jí)別車型中是比較出挑的直觀加分項(xiàng)。 閱讀全文>>

• zhangfeifei
• 2020-10-20

當(dāng)前的轎車市場(chǎng)，別克英朗和日產(chǎn)軒逸都以配置豐富、空間出眾的優(yōu)勢(shì)獲得不少消費(fèi)者的青睞，并且兩款車的銷量都長(zhǎng)期占據(jù)排行榜的前列，這說明了其質(zhì)量是可靠的，同時(shí)也保證了后期的保值率。 閱讀全文>>

• chenmiaoling
• 2019-01-31

別克英朗和軒逸經(jīng)典這兩款車型各有優(yōu)勢(shì)， 閱讀全文>>

• lingxiufang
• 2019-01-17

作為同等級(jí)別的車型，全新英朗和18款軒逸該如何選擇，最為直接就是外觀的對(duì)比，作為緊湊型的汽車，英朗外觀上視覺效果著重表現(xiàn)時(shí)尚感，而軒逸則顯得圓潤(rùn)飽滿，基本都使用家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格。 閱讀全文>>

• yangweilin
• 2019-01-14

英朗裝備的前排座椅加熱功能在大冬天的時(shí)候，也讓軒逸有點(diǎn)羨慕。 閱讀全文>>

• yangweilin
• 2019-01-08

剎車的實(shí)測(cè)距離差距不大，都是在合格的標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)，但是軒逸表現(xiàn)更好一點(diǎn)。 閱讀全文>>

• yangweilin
• 2019-01-08

各自都沿用家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，只不過在風(fēng)格上，新英朗突出了時(shí)尚以及層次感，而18款軒逸則給人更加舒緩、溫馨的感覺，總體而言是各有特色的表現(xiàn)。 閱讀全文>>

• yangweilin
• 2019-01-08

英朗在起步的時(shí)候，動(dòng)力比較強(qiáng)勁，前輪出現(xiàn)輕微的打滑現(xiàn)象，反之軒逸，起步比較穩(wěn)，加速感并不明顯。從g值曲線得出結(jié)論，英朗的加速更加有優(yōu)勢(shì)，上揚(yáng)的幅度比較大，而軒逸的加速過程相對(duì)平順些，但這也導(dǎo)致最終成績(jī)并不理想，存在差異。 閱讀全文>>

• yangweilin
• 2019-01-08

都是緊湊型汽車的全新別克英朗和18款軒逸，在乘坐空間的體驗(yàn)表現(xiàn)是不相上下的，185cm的試乘人員坐在前排，不管是英朗還是軒逸，調(diào)好座椅的位置，頭部都是剩余四指的距離，比較一致。 閱讀全文>>

• yangweilin
• 2019-01-08

整體的表現(xiàn)還是軒逸比較好一些，英朗在長(zhǎng)度以及高度、軸距方面略輸給軒逸，有一部分因素還是和車身設(shè)計(jì)所使用的線條、整體比例等方面相關(guān)。 閱讀全文>>

• yangweilin
• 2019-01-07

朗逸造型偏穩(wěn)重與大氣，軒逸要更偏家用，英朗可以在同等價(jià)位的情況下給予消費(fèi)者更豪華和高檔的車廂氛圍。三款車都很優(yōu)秀，適合自己才最重要。 閱讀全文>>

• chenyalan
• 2018-12-24

軒逸有著日產(chǎn)大沙發(fā)之稱，在舒適性上，軒逸要好點(diǎn)。別克英朗在動(dòng)力上有些許優(yōu)勢(shì)。消費(fèi)看個(gè)人需求來入手。 閱讀全文>>

• wubinbin
• 2018-12-22