頂部那里有開關(guān)，天窗按鈕分前后2個(gè)按鈕，靠近前擋的稱之為前，反之為后。天窗關(guān)閉狀態(tài)：（1）按按鈕就是打開天窗，這時(shí)天窗向前運(yùn)動(dòng)，輕按可控制開啟大小，如果稍重按的話，就完全打開。（2）按按鈕就是讓天窗后部向上翹一個(gè)角度。 閱讀全文>>

• liaowei1
• 2019-04-16

更換雨刮之前需要將雨刮器恢復(fù)到初始狀態(tài)，開關(guān)在駕駛室方向盤的右側(cè)，雙手用力將雨刮保護(hù)蓋打開，然后將中間的位置用手抓住提起來。將中間的雨刮卡扣個(gè)雨刮臂分開即可。 閱讀全文>>

• luliting
• 2019-04-07

新英朗自動(dòng)油工信部綜合油耗為：5.8L/100KM，全新搭載的1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是英朗XT的動(dòng)力性能的代表。這款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)已在新君威上嶄露頭角，它集成當(dāng)前尖端技術(shù)，具有高性能、輕量化、超耐久的優(yōu)異特質(zhì)。 閱讀全文>>

• luoting1
• 2019-04-07

別克英朗保險(xiǎn)盒有兩個(gè)，一個(gè)在駕駛員側(cè)儀表板的端部，一個(gè)在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)。 閱讀全文>>

• shilili
• 2019-04-06

朗逸外觀大氣，發(fā)動(dòng)機(jī)成熟可靠，維護(hù)相對方便，油耗那是相當(dāng)?shù)慕o力。別克英朗美系車的特點(diǎn)就是結(jié)實(shí)車身重，英朗配置了真皮包裹的多功能方向盤，乘坐空間方面也是英朗的優(yōu)勢，性價(jià)比上優(yōu)于朗逸。 閱讀全文>>

• lilingyan
• 2019-01-31

2017新別克英朗共推出5種顏色可供消費(fèi)者選擇，都是偏年輕化的。分別是深空藍(lán)，托帕石棕，雪域白色，珍珠黑色，中國紅色。個(gè)人覺得藍(lán)色和紅色都非常好看，黑色和白色是永不過時(shí)的經(jīng)典，棕色就有些成熟穩(wěn)重。 閱讀全文>>

• licaiying
• 2019-01-20

2017新英朗的底盤懸架也有改變，全新英朗采用的前麥弗遜，后雙連桿四輪獨(dú)立懸掛。從懸掛結(jié)構(gòu)來看全新的英朗能討不少消費(fèi)者的歡心。 閱讀全文>>

• licaiying
• 2019-01-20

新英朗車身尺寸長寬高分別是4587/1798/1463mm，軸距為2640mm，車身尺寸方面，英朗高了一點(diǎn)，其他方面英朗優(yōu)勢不明顯。 閱讀全文>>

• licaiying
• 2019-01-20

英朗XT和英朗GT是2010年上海通用汽車別克品牌基于“全球平臺(tái)，歐美技術(shù)”推出的最新高端中級車。 閱讀全文>>

• liyuanli1
• 2019-01-16

作為同等級別的車型，全新英朗和18款軒逸該如何選擇，最為直接就是外觀的對比，作為緊湊型的汽車，英朗外觀上視覺效果著重表現(xiàn)時(shí)尚感，而軒逸則顯得圓潤飽滿，基本都使用家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格。 閱讀全文>>

• yangweilin
• 2019-01-14

新英朗的后備箱的實(shí)測大小，小于領(lǐng)動(dòng)的，領(lǐng)動(dòng)的后備箱容積為462L，英朗的后備箱容積約為400L,座椅放倒后還會(huì)再大一點(diǎn)。 閱讀全文>>

• yangweilin
• 2019-01-08

英朗裝備的前排座椅加熱功能在大冬天的時(shí)候，也讓軒逸有點(diǎn)羨慕。 閱讀全文>>

• yangweilin
• 2019-01-08

剎車的實(shí)測距離差距不大，都是在合格的標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)，但是軒逸表現(xiàn)更好一點(diǎn)。 閱讀全文>>

• yangweilin
• 2019-01-08

各自都沿用家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，只不過在風(fēng)格上，新英朗突出了時(shí)尚以及層次感，而18款軒逸則給人更加舒緩、溫馨的感覺，總體而言是各有特色的表現(xiàn)。 閱讀全文>>

• yangweilin
• 2019-01-08

英朗在起步的時(shí)候，動(dòng)力比較強(qiáng)勁，前輪出現(xiàn)輕微的打滑現(xiàn)象，反之軒逸，起步比較穩(wěn)，加速感并不明顯。從g值曲線得出結(jié)論，英朗的加速更加有優(yōu)勢，上揚(yáng)的幅度比較大，而軒逸的加速過程相對平順些，但這也導(dǎo)致最終成績并不理想，存在差異。 閱讀全文>>

• yangweilin
• 2019-01-08

都是緊湊型汽車的全新別克英朗和18款軒逸，在乘坐空間的體驗(yàn)表現(xiàn)是不相上下的，185cm的試乘人員坐在前排，不管是英朗還是軒逸，調(diào)好座椅的位置，頭部都是剩余四指的距離，比較一致。 閱讀全文>>

• yangweilin
• 2019-01-08

廠家為英朗1.4T車型提供了美孚1號(hào)全合成機(jī)油，一次性用量為4升左右，而英朗1.5L車型使用的是散裝的半合成機(jī)油，一次用量為3.7L左右。 閱讀全文>>

• yangweilin
• 2019-01-08

從工信部獲得的消息顯示，該發(fā)動(dòng)機(jī)的排量為1349，型號(hào)為LI6，額定功率為120千瓦，百公里綜合油耗為5.8L/100km。 閱讀全文>>

• yangweilin
• 2019-01-08

英朗是2010年上海通用汽車別克品牌基于“全球平臺(tái)，歐美技術(shù)”推出的最新高端中級車。英朗1.0T車型發(fā)動(dòng)機(jī)的百公里油耗為5.1L/100km。 閱讀全文>>

• yangweilin
• 2019-01-08

整體的表現(xiàn)還是軒逸比較好一些，英朗在長度以及高度、軸距方面略輸給軒逸，有一部分因素還是和車身設(shè)計(jì)所使用的線條、整體比例等方面相關(guān)。 閱讀全文>>

• yangweilin
• 2019-01-07