雷凌方向盤重怎么調(diào)節(jié)是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于雷凌方向盤重怎么調(diào)節(jié)相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
高速行駛時(shí)方向盤會抖動(dòng)，原因主要有以下這些。 首先是車輪動(dòng)平衡問題。汽車的車輪由輪胎和輪轂組成，制造時(shí)各部分質(zhì)量分布不均，用車后輪胎因磨損等也會質(zhì)量重量分布不均。還有輪胎破了、變形、胎壓過高過低、正反面裝反等情況，以及四個(gè)輪胎胎壓過低或氣壓 閱讀全文>>
想要查看米其林輪胎的生產(chǎn)日期，辦法挺簡單。一般在輪胎側(cè)面靠近胎唇的位置能找到，通常是四位數(shù)字。像 3014 就表示 2014 年第 30 周生產(chǎn)的。找的時(shí)候注意胎側(cè)的 DOT 標(biāo)記，后面的四位數(shù)字就是生產(chǎn)日期。 不過有的輪胎標(biāo)注方式可能有點(diǎn) 閱讀全文>>
多功能方向盤按鍵失靈是比較常見的問題，解決辦法主要有以下幾種。 可以用酒精清洗一下接觸銅片上的黑色氧化物。用小螺絲刀拔出鍵帽，然后用棉簽蘸酒精清洗接觸銅片上的黑色氧化物，最后裝回鍵帽使用。 因?yàn)槎喙δ芊较虮P按鍵是由氣囊滑環(huán)線路連接，此時(shí) 閱讀全文>>
車子直行時(shí)方向盤偏左，原因不少。 比如輪胎出問題，像異常磨損偏磨，接地傾斜，得換輪胎；兩邊胎壓不一致，車往氣壓低的那邊跑，方向就偏，要調(diào)整胎壓讓兩邊一致。 四輪定位數(shù)據(jù)不準(zhǔn)也會這樣，可能是轉(zhuǎn)向拉桿變形、球頭松曠，或者上下擺臂球頭、膠套損壞， 閱讀全文>>
老款奔馳 S 的鑰匙電池更換其實(shí)不難。 06 年到 13 年的車型，先撥開鑰匙后端的撥片，取出機(jī)械鑰匙，將其插入撥片位置的卡槽內(nèi)，輕輕一推，后蓋便彈起。取下舊電池，換上新電池，再蓋上后蓋就行。 更早期的老款奔馳，同樣撥開撥片取出機(jī)械鑰匙，插 閱讀全文>>
車子走直線時(shí)方向盤不正，主要原因有不少。 比如方向盤和方向柱相對轉(zhuǎn)動(dòng)位移了；轉(zhuǎn)向機(jī)出故障；四輪定位數(shù)據(jù)不準(zhǔn)；下方側(cè)傾桿變形；減震器失效；轉(zhuǎn)向泵驅(qū)動(dòng)皮帶打滑；車輪制造問題導(dǎo)致質(zhì)量分布不均，高速旋轉(zhuǎn)形成動(dòng)不平衡，行駛中車輪抖動(dòng)、方向盤震動(dòng)；前束 閱讀全文>>
汽車大燈調(diào)節(jié)螺絲的位置主要在大燈總成的后方。不同車型設(shè)計(jì)有差異，調(diào)節(jié)螺絲周圍可能有指示，比如帶齒的、中心是內(nèi)六角或者內(nèi)六角加十字螺絲刀槽，有的是外六角螺母。 有的車型車燈是近遠(yuǎn)光一體，調(diào)整時(shí)可能要同時(shí)調(diào)高度和寬度。調(diào)節(jié)時(shí)，先把車停在開闊處并 閱讀全文>>
高速行駛時(shí)方向盤卡頓可能是由多種原因造成的。 比如輸入傳感器故障，像光柵轉(zhuǎn)角測量傳感器出問題，導(dǎo)致ECU獲取不了用戶操縱參數(shù)。 ECU自己計(jì)算有偏差，跟汽車控制和用戶操作意愿不符。 車主長時(shí)間開車，車體不平衡讓橫擺角傳感器位置偏了。 要是液 閱讀全文>>
高速踩剎車方向盤會抖動(dòng)，原因主要有以下幾種及對應(yīng)的解決辦法： 制動(dòng)盤磨損不一致：剎車盤表面磨損不均，制動(dòng)力矩不平衡，同一軸左右車輪不同步，車輪來回?cái)[動(dòng)反饋到方向盤。解決辦法是拋光制動(dòng)盤或更換剎車盤。 傳動(dòng)系統(tǒng)異常：比如橫拉桿和橫拉桿球頭 閱讀全文>>
如果哈弗 M6 的胎壓故障燈亮起，別慌，咱們來一步步解決。 先把車安全停在路邊，檢查導(dǎo)航屏上車輪的胎壓監(jiān)測功能，看有沒有異常。 接著瞅瞅車輪胎壓，要是過高，找到胎壓標(biāo)志，按下確定按鈕，把輪胎氣體降到安全值就行。 胎壓低的話，給輪胎充到合適值 閱讀全文>>
打方向盤時(shí)發(fā)出嗡嗡聲，主要原因有以下這些。 一是 EPS 電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的電機(jī)工作。當(dāng)駕駛員打方向或換向時(shí)，電機(jī)旋轉(zhuǎn)提供助力，會發(fā)出輕微嗡嗡聲，方向盤轉(zhuǎn)速快時(shí)電機(jī)負(fù)載增大，聲音會略微增大，這是正常的，不影響轉(zhuǎn)向性能。 二是助力油的問題。助 閱讀全文>>
如果您的榮威 i6 輪胎氣壓燈亮起，別著急，消除的方法有多種。 您可以長按 SET 按鍵，屏幕上會出現(xiàn)胎壓監(jiān)測報(bào)警，然后點(diǎn)擊胎壓監(jiān)測報(bào)警，復(fù)位鍵就會出現(xiàn)，接著長按復(fù)位鍵即可。 還可以在屏幕上操作，當(dāng)屏幕顯示胎壓監(jiān)測報(bào)警時(shí)，點(diǎn)擊報(bào)警點(diǎn)，會出現(xiàn) 閱讀全文>>
行駛跑偏是指在平坦道路上，車輛直線行駛時(shí)，駕駛員未操控方向，但方向會自動(dòng)偏向一側(cè)，無法保持直線行進(jìn)。比如車在直線行駛 100 米后，偏移超過 0.5 米。嚴(yán)重跑偏的車，一松手立馬偏向一邊。 而方向盤不正是指想讓車直線行駛，方向盤得轉(zhuǎn)動(dòng)一定 閱讀全文>>
大燈的高低左右調(diào)節(jié)螺絲一般在大燈總成的后方。 要是車內(nèi)有大燈高低調(diào)節(jié)按鈕，通過按鈕就能調(diào)節(jié)。沒有的話，就得打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，用十字螺絲刀擰動(dòng)大燈后方的螺絲來機(jī)械調(diào)整。 大燈后面通常有兩個(gè)調(diào)節(jié)螺絲，一個(gè)調(diào)高低，一個(gè)調(diào)左右，都同時(shí)控制近光和遠(yuǎn)光。 閱讀全文>>
汽車方向盤發(fā)出異響聲，原因多樣，解決辦法也不同。 塑料件之間摩擦，因方向盤多由塑料件組成，氣溫低時(shí)塑料變硬會產(chǎn)生摩擦聲�？山o氣囊游絲取下涂黃油，若還響就更換，這通常是氣囊游絲損壞。 橫拉桿球頭老化會致方向盤抖動(dòng)、發(fā)聲，一般要更換球頭并做 閱讀全文>>
如果貨車方向盤不正，可以這樣調(diào)整。 要知道調(diào)整的是轉(zhuǎn)向拉桿，它對汽車操縱穩(wěn)定性等很重要。轉(zhuǎn)向拉桿一邊長一邊短會導(dǎo)致跑偏。 調(diào)整轉(zhuǎn)向拉桿長短不用剪短或延長，對拉桿底座旋進(jìn)或旋出就行。準(zhǔn)備好扳手，把方向盤往右打死，露出左前輪后部，用扳手松開 閱讀全文>>
換完輪胎方向盤不正，可能是以下原因。 輪胎氣壓不一致，左右輪胎氣壓不同，車輛行駛中方向盤會跑偏，所以要檢查輪胎氣壓，確保氣壓一致。 四輪定位數(shù)據(jù)不準(zhǔn)，比如前輪前束、傾角和后輪傾角等數(shù)據(jù)出錯(cuò)，日常行車經(jīng)過減速帶或顛簸路面都可能改變四輪定位 閱讀全文>>
豐田雷凌天窗會發(fā)出異響，主要原因有以下這些。 一是天窗密封膠條老化，長期經(jīng)受雨淋或暴曬，密封性能變差從而產(chǎn)生異響，這時(shí)更換新的密封膠條就能解決。 二是天窗螺絲松動(dòng)，致使頂棚出現(xiàn)異響，找到螺絲擰緊就行。 三是天窗滑軌有灰塵顆粒，滑動(dòng)時(shí)產(chǎn) 閱讀全文>>
轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)有塑料摩擦聲，原因主要有以下這些，也都有對應(yīng)的解決辦法。 塑料零件之間的摩擦，尤其是天冷時(shí)塑料變硬，容易產(chǎn)生吱吱聲。解決辦法是檢查塑料件是否清潔，必要時(shí)適當(dāng)潤滑。 方向盤安全氣囊游絲出問題，聲音大多從方向盤發(fā)出，在游絲上涂黃油， 閱讀全文>>
汽車方向盤無法轉(zhuǎn)動(dòng)的原因有不少。 比如車輛在熄火狀態(tài)下，方向盤就沒法正常轉(zhuǎn)動(dòng)，這時(shí)插入鑰匙或者啟動(dòng)車輛就能解決。 要是車輛啟用了防盜功能，觸發(fā)方向盤鎖定機(jī)制，那就右手輕轉(zhuǎn)鑰匙，左手輕轉(zhuǎn)方向盤來解鎖。 長時(shí)間沒換方向盤油，助力器可能失效，得把 閱讀全文>>
未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載、摘編、復(fù)制或建立鏡像，如有違反，追究法律責(zé)任。
舉報(bào)郵箱：shenhezhiban@pconline.com.cn
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號