換完正時皮帶之后一般需要磨合 200 - 500 公里左右。 這期間得正常駕駛，避免激烈駕駛，保持平穩(wěn)加速和減速，能讓皮帶與發(fā)動機更好配合，減少磨損。 可用六角匙調(diào)節(jié)漲緊輪，讓正時皮帶壓下去有 10mm 松度合適。太緊容易斷裂影響壽命，太松 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

朗逸車發(fā)動機抖動厲害可能是由以下原因造成，并給出相應的解決辦法。 節(jié)氣門過臟或噴油嘴積碳多，定期清洗節(jié)氣門和噴油嘴就能解決。 發(fā)動機缺缸的話，得檢查是哪個氣缸出問題，進行維修或更換相關部件。 點火系統(tǒng)有問題，比如火花塞、高壓導、 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

新捷達更換起動機，先拆開電磁開關接線柱上的連接導線，松掉電磁開關總成的兩個固定螺母，拿下電磁開關總成。 接著拆換向器的兩個螺栓，取下?lián)Q向端蓋、電刷架及定子總成。 然后把起動機電樞總成及小齒輪撥桿從起動機機殼拉出。 之后從電樞軸拆下電樞止推擋 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

大眾朗逸防滑燈亮了，原因主要有以下這些。 一是車輛速度超過設定閾值，比如路面濕滑時速度過快，系統(tǒng)檢測到可能側滑就會亮燈。 二是 ABS 系統(tǒng)故障或輪速傳感器有問題，會造成系統(tǒng)誤判。 三是驅(qū)動模式設置錯誤，像在雪地模式下防側滑功能會被激 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

朗逸車的 SET 燈亮了，原因主要有以下幾種。 首先是胎壓問題，輪胎氣壓不足或者過高，都會導致 SET 燈亮起。所以要經(jīng)常檢查輪胎氣壓，確保在正常范圍內(nèi)。 其次是輪胎本身的問題，如果輪胎有破損或者漏氣，SET 燈也會亮。發(fā)現(xiàn)這種情況，得仔細 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

朗逸啟航底盤凹陷的原因主要是廠家的設計，它是千斤頂支撐標記，用來指示支撐位置，并非車輛缺陷，所有朗逸啟航車型都有這一設計。 汽車底盤在行駛中可能凹陷還有其他原因。比如行駛中遇到井蓋，如果不注意，可能會導致底盤受到?jīng)_擊而凹陷。 坑洼碎石路 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

新款朗逸前部異響的原因主要有以下這些。 發(fā)動機方面，可能是活塞材質(zhì)問題，機油與活塞材質(zhì)匹配不佳，需要更換更優(yōu)質(zhì)的活塞；機油油品也很關鍵，要使用適合且不過期的機油，并及時更換合適型號的機油，因為不同型號機油的摩擦系數(shù)不同，會影響發(fā)動機運行效 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

昂克賽拉空氣流量標準值在不同工作狀態(tài)下有所不同。 在不啟動發(fā)動機，打開點火開關使電動燃油泵運轉時，燃油壓力通常在 0.3mpa 左右擺動。將回油軟管夾住，油泵最大供油壓力一般為 0.5~0.75mpa，這是工作油壓的 2~3 倍。 發(fā)動 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

改點火增強后需要更換分火線嗎？答案是肯定的。 點火增強后更換分火線很有必要。分火線在點火系統(tǒng)里可是關鍵角色，它負責把點火線圈產(chǎn)生的高壓電傳到火花塞，保證火花塞正常工作。 要是不改，火花塞可能工作不好，發(fā)動機性能也會受影響。 為啥點火增強就得 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

殼牌機油開封后的保質(zhì)期通常在 6 - 12 個月。 這是因為機油一旦開封，就會與空氣接觸，空氣中的水分、雜質(zhì)等可能會逐漸影響機油的性能和品質(zhì)。 要想盡量延長開封后殼牌機油的保質(zhì)期，得注意存放條件。首先，要把機油放在陰涼干燥的地方，避免陽光直 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

行駛中的朗逸偶爾會抖動，這可能是由多種原因造成的。 首先輪胎方面，輪胎氣壓不合適，過高或者過低，還有輪胎磨損嚴重、輪輞變形、減震器失效、輪胎動平衡失調(diào)、車輪定位數(shù)據(jù)偏差大，都會導致抖動。要解決，得去做動平衡檢測或四輪定位。 發(fā)動機也可能出問 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

邁騰正時皮帶的更換公里數(shù)不是一個固定值。通常來說，一般在車輛行駛到 6 萬～10 萬公里時應該更換，但具體更換周期應以車輛的保養(yǎng)手冊說明為準。 有的說 10 萬至 15 萬公里更換，也有提到每 15 至 20 萬公里換一次。這是因為具體更 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

新剎車盤和剎車片需要磨合多久？ 一般來說，新剎車盤和剎車片需要磨合 200 公里到 500 公里左右。 在最初的五百公里內(nèi)要謹慎駕駛，和前車保持足夠距離。 行駛中多輕踩剎車，讓二者經(jīng)常接觸摩擦，使表面印痕吻合，接觸面更大。 還可以找 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

三元催化器亮起是否有必要更換，得具體情況具體分析。 如果三元催化器只是堵塞，并非損壞，那就沒必要更換，通過合適的清洗方式，往往就能讓其恢復正常工作。一般原廠的三元催化器在 30 萬公里之內(nèi)，大多能通過清洗還原來解決問題，從而正常使用。 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

汽車連接器的使用壽命并非固定不變，會受到多種因素的影響。 普通汽車連接器通常的使用壽命在 300 - 500 次插拔之間。 不過對于特定應用的連接器，情況就有所不同。比如電動汽車的高壓連接器，乘用車的高壓連接器至少能保證 15 年或 30 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

四缸發(fā)動機的使用壽命并非一個固定的數(shù)字，而是受多種因素左右。 比如說保養(yǎng)是否到位，使用方式是否合理。要是保養(yǎng)好且使用得當，它能持續(xù)工作 10 年以上，有的甚至能達到 25 年。 發(fā)動機自身的設計和制造質(zhì)量特別關鍵。像一些高端品牌，運用先進技 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

汽車暖風不熱和空調(diào)濾芯有關系。 空調(diào)濾芯雜質(zhì)太多會堵塞，這就使得進入空調(diào)系統(tǒng)的空氣不足，進而影響制熱效果。解決辦法就是要仔細清潔空調(diào)濾芯，如果堵塞嚴重，那得直接更換新的。 可有人說空調(diào)濾芯臟了只是出風量小，和暖風不熱沒關系，這是不對的。 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

新更換的剎車片有吱吱聲，這可能是多種原因造成的。 比如剎車片和剎車盤接觸不吻合，安裝新剎車片時沒打磨舊剎車盤，使得芯片與舊盤不平的平面摩擦，導致新剎車片磨損不均。 剎車系統(tǒng)本身有缺陷，剎車片只能跟剎車盤部分接觸，單位面積壓強增大，就有異響。 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

新能源汽車電瓶的使用壽命不是一個固定的數(shù)值。 一般來說，在正常使用且合理保養(yǎng)的情況下，其壽命在 5 - 10 年左右，甚至能達到 8 - 15 年。 像市面上常見的三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池，它們的使用壽命會有所不同。以磷酸鐵鋰離子電池為例， 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

電動汽車的電池多久需要更換一次？這沒有一個絕對固定的答案。 一般來說，大部分電動汽車的電池使用 5 到 8 年左右需要更換。像三元鋰電池，其循環(huán)次數(shù)約在 1500 到 2000 次，一次完整循環(huán)能讓車跑一定距離。假設一次循環(huán)能跑 500 閱讀全文>>

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• 2025-01-05