卡羅拉和朗逸哪個(gè)車好是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于卡羅拉和朗逸哪個(gè)車好相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
帕薩特自動(dòng)駐車燈不亮,原因有不少。 比如車輛未啟動(dòng)自動(dòng)駐車功能,很多車這個(gè)功能不是默認(rèn)開(kāi)啟的,得車主手動(dòng)啟動(dòng)。 車門(mén)沒(méi)關(guān)好,安全帶沒(méi)系好,ESP 工作不正常,也會(huì)導(dǎo)致燈不亮,這種情況把車門(mén)關(guān)好,系好安全帶,讓 ESP 正常工作就行。 還有可 閱讀全文>>
寶馬 e60 鑰匙感應(yīng)不到車鎖,這是不少車主會(huì)遇到的問(wèn)題。 原因有這么幾個(gè): 智能盒感應(yīng)損壞,不過(guò)新車出現(xiàn)這情況少,但也不是沒(méi)可能,真壞了就找購(gòu)車經(jīng)銷商或服務(wù)中心換個(gè)新的智能盒感應(yīng)器。 電池電量不足也常見(jiàn),電池沒(méi)電時(shí),按遙控器指示燈看著正常 閱讀全文>>
大眾朗逸水循環(huán)不正常的原因主要有以下這些: 一是水道中有空氣,得排掉空氣。 二是水泵出問(wèn)題,像葉輪損壞,葉輪是推動(dòng)冷卻液循環(huán)的核心部件,長(zhǎng)時(shí)間使用或維護(hù)不當(dāng)會(huì)導(dǎo)致其磨損或損壞,影響冷卻液流動(dòng)。 水泵軸承故障,負(fù)責(zé)支撐葉輪和泵軸旋轉(zhuǎn),磨 閱讀全文>>
原車的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)通常是需要更換電池的。 一般來(lái)說(shuō),大概使用 3 年左右就需要考慮更換了。胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)在汽車行駛中對(duì)輪胎壓力實(shí)時(shí)自動(dòng)監(jiān)測(cè),一旦輪胎漏氣或壓力過(guò)低,就會(huì)發(fā)出報(bào)警,這對(duì)保障行車安全特別重要。 原車的胎壓監(jiān)測(cè)傳感器分為內(nèi)置和外置兩 閱讀全文>>
卡羅拉掛 P 檔熄火后有異響,這可能是由多種原因造成的。 停車時(shí)應(yīng)先踩住剎車掛空檔,熄火后再掛到 P 檔,不然變速箱內(nèi)齒輪和掛鉤未完全脫離,容易產(chǎn)生異響。 汽車換擋結(jié)構(gòu)包含檔桿、拉線、選檔及換檔結(jié)構(gòu)、撥叉及同步器等零件,正常運(yùn)行時(shí)可能有 閱讀全文>>
大眾朗逸自動(dòng)擋換擋慢,原因有好些。 首先是所采用的 AT 變速箱,它傳動(dòng)效果不高,換擋自然就慢,而且各車廠搭配的 AT 變速箱換擋邏輯不太科學(xué),容易有頓挫。 再就是得檢查變速箱油壓,到修理店做故障檢測(cè)看變速箱系統(tǒng)有沒(méi)有故障碼。 還有,發(fā)動(dòng)機(jī) 閱讀全文>>
大眾朗逸駕駛室頂燈無(wú)法關(guān)閉,別著急,咱們來(lái)逐步解決。 首先,看看頂燈旁的按鈕是不是在 ON 常亮模式,如果是,把它調(diào)到 DOOR 開(kāi)門(mén)亮關(guān)門(mén)滅模式或者 OFF 關(guān)閉模式就行。 然后,要留意車門(mén)有沒(méi)有關(guān)緊,因?yàn)檐囬T(mén)沒(méi)關(guān)緊,汽車上電且車門(mén)解鎖時(shí) 閱讀全文>>
Ohlins 是來(lái)自瑞典的避震品牌。 它由越野摩托車手 Kenth Ohlins 于 1976 年創(chuàng)立,專注于開(kāi)發(fā)汽車、摩托車、山地自行車和賽車的懸架系統(tǒng)。 Ohlins 擁有近 40 年頂尖避震器制造經(jīng)驗(yàn),其產(chǎn)品在世界級(jí)的摩托與汽車賽事中 閱讀全文>>
大眾朗逸汽車胎壓燈無(wú)法消除的原因和解決辦法: 原因: 胎壓過(guò)低或過(guò)高,比如輪胎充氣壓力太低或者太高都會(huì)導(dǎo)致報(bào)警燈亮。 輪胎被扎造成漏氣,使胎壓不正常。 某軸上的車輪負(fù)載過(guò)大,比如車輛在一側(cè)超載。 用防滑鏈開(kāi)車,會(huì)影響輪胎的正常狀 閱讀全文>>
寶馬 N55 冷車怠速不穩(wěn),原因不少。 一是積碳問(wèn)題,像節(jié)氣門(mén)、空氣流量計(jì)、氣缸燃燒室、活塞這些地方積碳多了,就會(huì)干擾發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。輕微積碳開(kāi)車能自然消掉,嚴(yán)重的積碳會(huì)改變發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)、費(fèi)油,還可能有爆震、加速異響,甚至發(fā)動(dòng)機(jī)得大修。 二是 閱讀全文>>
卡羅拉皮帶張緊輪發(fā)出異響,這可能讓不少車主感到頭疼。 其實(shí)原因主要有這么幾個(gè)。 一是張緊輪沒(méi)調(diào)節(jié)好,比如安裝位置不正,或者安裝時(shí)沒(méi)擰緊,這就會(huì)讓它在工作時(shí)“鬧別扭”,發(fā)出異常聲音。 二是張緊輪本身出問(wèn)題了,像軸承損壞、過(guò)度磨損,這就好 閱讀全文>>
大眾車加裝倒車影像一般是需要加繼電器的。 這是因?yàn)榇蟊娮鳛榈孪弟,在車輛發(fā)動(dòng)時(shí),電源系統(tǒng)會(huì)出現(xiàn)電壓和電流不穩(wěn)定的狀況,輸出電壓干擾較大。加繼電器能通過(guò)微功率控制大電流,起到保護(hù)裝置的作用。 在掛倒檔時(shí),繼電器可以將后攝像頭的信號(hào)切換接入顯示 閱讀全文>>
新買(mǎi)的車方向盤(pán)不會(huì)自動(dòng)回位可能有以下原因和解決辦法。 四輪定位不準(zhǔn)確是常見(jiàn)原因,這是汽車維修保養(yǎng)中的重要工作,通過(guò)調(diào)整車輛車輪角度和位置,能保證汽車直線行駛并減少輪胎磨損。 主銷內(nèi)傾角影響低速時(shí)方向盤(pán)自動(dòng)回正,主銷外傾角對(duì)高速時(shí)回正作用更大 閱讀全文>>
寶馬 X1 鎖車時(shí)出現(xiàn)電機(jī)聲音,主要是因?yàn)樽詣?dòng)落鎖功能啟動(dòng),這是車輛正常設(shè)計(jì)的一部分,能提供額外安全性。 但要是不確定是不是正常的自動(dòng)落鎖聲音,最好去 4S 店檢查下,看是否存在具體故障。 自動(dòng)落鎖有優(yōu)點(diǎn)也有缺點(diǎn),優(yōu)點(diǎn)是能保護(hù)車內(nèi)有兒童的乘 閱讀全文>>
17 款朗逸的一鍵啟動(dòng)不通電,可能是以下這些原因?qū)е碌摹?首先,防盜系統(tǒng)要是處于鎖定狀態(tài),那一鍵啟動(dòng)就沒(méi)法正常工作,得檢查下是不是這種情況。 其次,起動(dòng)機(jī)要是出了故障,或者發(fā)動(dòng)機(jī)阻力太大,這也會(huì)影響一鍵啟動(dòng)。 另外,點(diǎn)火系統(tǒng)不正常,比如點(diǎn)火 閱讀全文>>
混動(dòng)車涉水時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)突然啟動(dòng)可不是小事。 一旦出現(xiàn)這種情況,可能會(huì)帶來(lái)不少麻煩。 發(fā)動(dòng)機(jī)在水中熄火后,要是突然啟動(dòng),活塞運(yùn)動(dòng)就會(huì)受影響。比如分電器蓋進(jìn)水導(dǎo)致車輛在水中熄火,這時(shí)候再啟動(dòng),氣缸內(nèi)的狀況就不太妙。要是水沒(méi)過(guò)了發(fā)動(dòng)機(jī),那就有大問(wèn) 閱讀全文>>
朗逸雷達(dá)長(zhǎng)響后沒(méi)有反應(yīng),可能是以下這些原因。 一是雷達(dá)傳感器損壞,這種情況下,中控臺(tái)上帶 P 的按鍵會(huì)一直閃。 二是主機(jī)出現(xiàn)問(wèn)題,比如主機(jī)的電源線沒(méi)接好,沒(méi)電流,或者主機(jī)線松脫。 三是傳感器安裝有問(wèn)題,要是安裝位置不對(duì)或者沒(méi)緊貼障礙物 閱讀全文>>
卡羅拉打方向盤(pán)時(shí)發(fā)出異響,原因主要有以下這些。 平面軸承有問(wèn)題,打方向會(huì)聽(tīng)到“特特特”聲,這時(shí)可以給平面軸承加點(diǎn)油或者直接換新。 轉(zhuǎn)向機(jī)出毛病,傳來(lái)“咯噔咯噔”聲,得趕快檢查,看是修理還是更換。 氣囊游絲要是有“嗡嗡嗡”聲,可能是纏在 閱讀全文>>
途觀L 刷隱藏功能一般不會(huì)對(duì)車產(chǎn)生影響。 為啥這么說(shuō)呢?因?yàn)檫@些隱藏功能其實(shí)在車輛出廠的時(shí)候就已經(jīng)預(yù)裝好了,只是廠家默認(rèn)給隱藏起來(lái)。 像一鍵升窗、鎖車后視鏡折疊、開(kāi)車落鎖這些基本功能,刷出來(lái)用沒(méi)啥問(wèn)題。 還有就是一些諸如變變顏色、流氓燈、燈 閱讀全文>>
水淹車的四級(jí)水淹高度主要有以下幾個(gè)等級(jí)。 第一級(jí),積水剛剛沒(méi)至車輛底盤(pán),車輛地板可能會(huì)受潮,但大量進(jìn)水的可能性較低,對(duì)車內(nèi)電氣設(shè)備的影響較小。 第二級(jí),積水沒(méi)過(guò)車輪一半,由于車輛的不完全密封性,車內(nèi)會(huì)開(kāi)始進(jìn)水,對(duì)于車身較低的轎車,車內(nèi)的 閱讀全文>>