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胎壓 265 算不算正常,不能簡單地一概而論。 通常情況下,正常的胎壓范圍一般在 2.2 至 2.5bar 之間,換算成 kpa 大約是 220 至 250kpa。 在春季 20 度左右時,胎壓保持在 2.3 至 2.5bar 比較合適。 閱讀全文>>
當(dāng)您的汽車出現(xiàn) ESC 系統(tǒng)需要檢修的情況,別著急,咱們可以這樣做。 第一步,當(dāng)儀表盤顯示請檢修 ESC 時,把車輛連接到診斷儀上,讀取故障碼。通過故障碼就能明確是哪個部分出了問題。 第二步,仔細(xì)檢查車輛的輪胎氣壓、懸掛系統(tǒng)和制動系統(tǒng),保證 閱讀全文>>
雨刮器不復(fù)位的原因有不少。 電機出故障是一方面,先把電機關(guān)閉再打開,看看運行是不是正常,正常的話就不是電機問題,不正常就得修理電機。 雨刮器膠帶老化或者被異物粘住也會這樣,用濕布清潔膠帶和擋風(fēng)玻璃,不行就換膠帶。 硬件潤滑程度不夠,摩擦力大 閱讀全文>>
胎壓監(jiān)測不顯示的原因有很多。 比如模塊電池電量耗盡,這種情況下通常要重新?lián)Q裝整套胎壓檢測模塊。 模塊檢查口有東西擋住,把遮擋物拿開就能解決。 配對失效也是原因之一,部分車型能自己重新配對,多數(shù)車型得去 4S 店專業(yè)配對。 胎壓過高時,放氣試 閱讀全文>>
胎壓 1.6 通常算漏氣。 因為正常汽車胎壓一般在 2.3 - 2.5 之間,1.6 遠低于這個正常范圍。 發(fā)現(xiàn)胎壓是 1.6 時,要先判斷輪胎能否繼續(xù)行駛。如果可以,就慢慢開到附近的輪胎修理店去處理。 廠家規(guī)定的汽車胎壓推薦值通常在 2. 閱讀全文>>
發(fā)動機進水是讓很多車主頭疼的問題,下面就給您講講處理辦法。 要是進水不嚴(yán)重,只是從空氣濾芯進了點水,那就把空氣濾芯、氣缸、節(jié)氣閥上的水汽弄干凈就行。多留意的話,可以把進氣管和進氣歧管拆下來,用壓縮空氣把里面的水吹干。 要是發(fā)動機只是混進了水 閱讀全文>>
如果車身被石子打出小坑,可以通過以下方法修復(fù)。 不在筋線上的石子坑,如果沒貼車衣,能采用拉拔方法;要是貼了車衣,就從里面頂出來,比如車下方有排水孔,取下皮塞子,將反射燈吸在車身上,用專用撬棍從排水孔進入頂出。 還能快速補漆,適用于小面積損傷 閱讀全文>>
要拆卸輪胎更換新胎,您可以這么做。 第一步,準(zhǔn)備工作要做好。找一個安全平坦的地方停車,打開雙閃,在車后方 50 至 150 米處放置三角警示牌。自動擋掛 P 檔,手動擋掛 1 檔或倒擋,拉緊手剎。從后備箱拿出備胎、千斤頂、套筒扳手等工具。 閱讀全文>>
如果您想拆卸粘上去的亮條,可以這樣做。 先打開車門,在車門內(nèi)靠近鎖的位置找到固定亮條的螺絲,將其卸掉。 把車窗玻璃降到最低,人站在車外面向車門,用手將底部亮條的右手部分輕輕抬起。 對于上部的亮條,人站在車門內(nèi)用手朝外扳,從左向右一點一點朝倒 閱讀全文>>
倒車影像白屏可能由多種原因造成,相應(yīng)的解決辦法如下。 首先檢查倒車影像的線束,看是否有斷裂。若有明顯破損或斷裂,需更換新線束。 接著查看插頭,確保每個插頭都牢固連接,無松動或虛接現(xiàn)象,有問題就重新插緊或更換插頭。 要是線束和插頭都沒問題,那 閱讀全文>>
汽車上有銹點不用愁,有多種解決辦法。 如果銹點不嚴(yán)重,可以選擇手工除銹,拿鏟刀、刮刀、尖頭錘、鋼絲刷這些工具敲、鏟、刮,再用砂布打磨掉銹跡。 機械除銹也行,像風(fēng)動刷、電動刷、除銹槍、滾筒機、電動砂輪機等機械工具都能派上用場,能有效除去腐蝕和 閱讀全文>>
汽車刮傷是很多車主都會遇到的問題,修復(fù)方法要根據(jù)刮傷的程度和位置來決定。 如果是輕微的刮痕,比如只傷到了車漆的表層,沒有露出底漆,這種情況相對簡單。可以先清潔刮傷部位,去除灰塵和雜質(zhì),然后用細(xì)砂紙輕輕打磨刮痕,注意力度要輕,以免造成更大的 閱讀全文>>
汽車剎車調(diào)節(jié)松緊的方法有不少。 如果是調(diào)節(jié)剎車踏板行程,可以通過調(diào)節(jié)踏板下方的螺母來實現(xiàn)。操作時要謹(jǐn)慎,保證行程符合車輛使用手冊規(guī)定。 還有一種情況,要是把剎車調(diào)緊,得先用扳手松開固定剎車線的螺絲,再把剎車線拉緊,然后擰緊固定螺絲,這樣 閱讀全文>>