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輪胎側(cè)面能不能修復(fù),得分情況來看。 要是輪胎側(cè)面損傷不太嚴(yán)重,比如只是輕微的刮蹭,那是可以修復(fù)的。要是損傷嚴(yán)重,就不好說了。 一般常見的輪胎側(cè)面修補辦法有不少。像冷補,就是貼膠皮,操作簡單,能處理較大創(chuàng)口。熱補是熱熔膠皮。還有蘑菇釘修補。 閱讀全文>>
天窗進(jìn)水不一定算泡水車。 要是天窗只是少量進(jìn)水,水積聚在天窗排水槽里,沒流到車內(nèi)其他地方,或者少量水進(jìn)車內(nèi)后馬上處理好了,沒損害座椅、地毯、電子設(shè)備、機械部件這些關(guān)鍵部位,那就不算泡水車。 比如下雨時天窗排水孔被樹葉堵了,有幾滴雨水漏到車內(nèi) 閱讀全文>>
蔚領(lǐng)天窗漏水不用慌,咱們來看看咋解決。 要是漏水了,先檢查天窗的排水孔,四個角那容易堵,拿長鉤子或者細(xì)長工具清清,得保證水能順溜排出去。 再瞅瞅天窗密封圈,橡膠做的,用久了沒彈性就可能漏水,不行就換新的。 要是這倆都沒事,可能天窗本身有質(zhì)量 閱讀全文>>
玻璃裂痕是否可以修復(fù),取決于裂痕的具體情況。 如果玻璃已經(jīng)斷裂分離,或是破成碎片,那就無法修復(fù)。 當(dāng)玻璃出現(xiàn)裂痕或小坑,只有外層玻璃受損時,有修復(fù)的可能。但要是內(nèi)層玻璃也有裂痕,通常就難以自己修復(fù)。 對于較小的裂縫,可以采用以下方法: 閱讀全文>>
更換側(cè)圍算大事故嗎?這得看具體情況。 要是側(cè)圍后圍板只是輕微變形,通過敲擊、臺架拉伸這類方式修復(fù),沒用到切割和焊接,那可能不算大事故。 可一旦涉及切割和焊接,這事故等級就上去了。因為側(cè)圍構(gòu)造里有多個組件,任何的改動都可能影響車輛安全性和完整 閱讀全文>>
車內(nèi)天窗漏水不用慌,咱們來一步步解決。 先檢查天窗的膠條,要是老化了就得更換新的。 再瞅瞅天窗水槽的排水孔,看看有沒有被灰塵、落葉啥的堵住。大多數(shù)天窗漏水都是這排水孔堵塞造成的。要是堵了,把那些灰塵、落葉清理掉就行。 要是簡單清理還不通,就 閱讀全文>>
邁騰空調(diào)不涼的原因主要有以下這些。 缺少制冷劑,通常轎車 2 - 3 年加一次,要是一年就得加一次或者周期更短,那可能是空調(diào)管路或者冷凝器部分存在微漏。 空調(diào)壓縮機、膨脹閥或者節(jié)流閥壞了,制冷效果就會下降,這檢查起來比較復(fù)雜,得專業(yè)人員操作 閱讀全文>>
國六 GPF 不能拆掉。 因為拆掉它會帶來很多嚴(yán)重的問題。 GPF 是汽油機顆粒捕集器,是安裝在汽油發(fā)動機排放系統(tǒng)中的陶瓷過濾器,主要通過陶瓷體上的許多軸向蜂窩孔道來過濾。它的過濾形式類似柴油機的 DPF,排氣以一定流速通過多孔性壁面, 閱讀全文>>