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凸輪軸位置傳感器的工作原理挺重要的。 它其實(shí)就是個(gè)能采集配氣凸輪軸位置信號(hào)的裝置,通過(guò)機(jī)械傳動(dòng)跟被檢測(cè)設(shè)備連著。 工作時(shí),通過(guò)凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)控制機(jī)械觸點(diǎn)的斷開(kāi)或閉合,向ECU輸入信號(hào),實(shí)現(xiàn)點(diǎn)火控制、順序噴油控制和爆燃控制。 這傳感器也叫同步 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)冒煙并散發(fā)焦味的原因主要有以下這些。 用力發(fā)動(dòng)汽車(chē)致使固定機(jī)器的螺絲松動(dòng),會(huì)有燒焦味,得擰緊螺絲,發(fā)動(dòng)別太用力。 汽車(chē)漏油高溫蒸發(fā)會(huì)這樣,得及時(shí)檢查油箱,停止行駛。 汽車(chē)引擎蓋里有這情況通常是發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱,得停下檢查,必要時(shí)找專業(yè) 閱讀全文>>
柴油機(jī)動(dòng)力不足冒黑煙,原因不少。 一是空氣濾清器堵塞,供氣不足,燃燒效率受影響。 二是油質(zhì)差有積碳,燃油品質(zhì)不佳燃燒后積碳,供油就不暢。 三是壓縮力不足,像氣門(mén)、活塞環(huán)、氣缸套磨損,壓力溫度達(dá)不到要求。 還有供油量不足,缸內(nèi)供油量少,燃燒熱 閱讀全文>>
儀表盤(pán)所有指示燈閃爍的原因有多種。 一是 ECU 的 CAN 總線故障或其接口接觸不良。 二是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部污垢和積碳過(guò)多,影響空氣循環(huán),無(wú)法精準(zhǔn)控制進(jìn)氣量,導(dǎo)致混合氣比例不穩(wěn)定,影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。 三是燃油壓力低,恒壓性能差,燃油霧化不良, 閱讀全文>>
寶馬 Z4 敞篷無(wú)法打開(kāi)的原因主要有以下這些。 車(chē)門(mén)鎖機(jī)故障,像是電機(jī)、齒輪或者拉桿等部件出問(wèn)題,就不能正常打開(kāi)車(chē)門(mén)。 控制單元故障,車(chē)輛的比如 BCM 車(chē)身控制模塊有毛病,沒(méi)法給車(chē)門(mén)鎖機(jī)發(fā)指令,車(chē)門(mén)也就打不開(kāi)。 線路故障,短路、斷路 閱讀全文>>
寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起的原因主要有以下這些。 傳感器方面,像水溫、曲軸位置、空空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等常見(jiàn)傳感器,如果受損、接觸不良或信號(hào)中斷,汽車(chē) ECU 接收錯(cuò)誤發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù),故障燈就會(huì)亮。氧傳感器在三元催化轉(zhuǎn)化器前后作用不同,受損 閱讀全文>>
啟動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn),一般有以下這些原因和相應(yīng)的解決辦法。 原因方面,機(jī)械強(qiáng)制起動(dòng)器的撥叉不在槽內(nèi),不能驅(qū)動(dòng)小齒輪,或行程調(diào)整不當(dāng),不能?chē)Ш;電磁控制起?dòng)器電磁開(kāi)關(guān)芯行程過(guò)短;電樞活動(dòng)起動(dòng)器輔助線圈短路或開(kāi)路,電樞不能帶到工作位置;起動(dòng)機(jī)單向離合器 閱讀全文>>
本田思域常見(jiàn)的放電故障原因主要有這幾個(gè)方面。 車(chē)主私自加裝用電器,像全球衛(wèi)星定位導(dǎo)航儀、電子狗、防盜器及車(chē)載手機(jī)充電器等,會(huì)讓車(chē)輛放電電流過(guò)大。 停車(chē)時(shí)沒(méi)關(guān)車(chē)上電器,比如音響、燈光等,蓄電池容易虧電。 蓄電池自身出問(wèn)題,極板短路或氧化 閱讀全文>>
API SP 級(jí)別的機(jī)油是符合美國(guó)石油協(xié)會(huì) API SP 標(biāo)準(zhǔn)的潤(rùn)滑油,在汽油發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油中屬于最高等級(jí)。 其定義是符合美國(guó)石油協(xié)會(huì)最新制定的,為適應(yīng)日益嚴(yán)格的環(huán)保和燃油經(jīng)濟(jì)性要求的機(jī)油標(biāo)準(zhǔn),對(duì)粘度、燃油經(jīng)濟(jì)性、低硫磷含量等有明確規(guī)定。 閱讀全文>>
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)定的原因有很多。 機(jī)械零件臟污、磨損、安裝不正確,致使各汽缸功率不平衡。 節(jié)氣門(mén)和進(jìn)氣道積炭、污垢多,控制單元難以精確控制進(jìn)氣量,造成混合氣燃燒不正常。 燃油油壓低,噴油質(zhì)量差,導(dǎo)致混合氣稀薄,發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)且轉(zhuǎn)速低 閱讀全文>>
輪胎 195/55R15 這個(gè)規(guī)格包含了很多重要信息。 195 指的是輪胎橫截面寬度,為 195mm,這直接關(guān)系到輪胎與地面接觸面積,影響操控穩(wěn)定性和制動(dòng)性能。 55 是扁平率,也就是輪胎橫截面高度除以輪胎寬度的百分比,扁平率 55%意味著 閱讀全文>>
汽車(chē)行駛時(shí)油門(mén)無(wú)反應(yīng)可能由多種原因?qū)е隆?首先是電瓶沒(méi)電,這會(huì)影響車(chē)內(nèi)電子設(shè)備和發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作,要及時(shí)檢查并充電。 燃油箱燃油存量少,達(dá)不到吸附壓力,或者燃油管路堵塞、壓力變低,也會(huì)加油無(wú)力。 還有油門(mén)踏板傳感器、節(jié)氣門(mén)故障,會(huì)造成加速?zèng)]反 閱讀全文>>
奧迪汽車(chē)使用的原廠機(jī)油品牌通常是嘉實(shí)多。 國(guó)產(chǎn)奧迪的全部車(chē)型,像 A4L、A6L 以及 Q5 用的是嘉實(shí)多原廠潤(rùn)滑油,型號(hào)是 SM 級(jí) 5W-40 全合成機(jī)油。 進(jìn)口奧迪車(chē)主要用的是嘉實(shí)多極護(hù)專享機(jī)油。 不過(guò),奧迪原廠機(jī)油不只是嘉實(shí)多 閱讀全文>>
原車(chē) 4 線中控馬達(dá)的工作原理主要依靠電磁感應(yīng)。 電流通過(guò)馬達(dá)內(nèi)部的線圈時(shí),線圈在磁場(chǎng)中受力,帶動(dòng)起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)。 轉(zhuǎn)子上的小齒輪接著帶動(dòng)發(fā)電機(jī)飛輪旋轉(zhuǎn),從而讓曲軸轉(zhuǎn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)車(chē)輛啟動(dòng)。 馬達(dá)其實(shí)就是電動(dòng)機(jī)或發(fā)動(dòng)機(jī),是英文 Motor 閱讀全文>>
智能鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)檢查非常重要,具有多方面的意義。 它能確保系統(tǒng)正常運(yùn)行,方便車(chē)主啟動(dòng)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)。而且這可不是單純?yōu)榱朔奖悖P(guān)鍵的是能提升汽車(chē)的安全性能。 智能鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)的工作原理得了解。啟動(dòng)開(kāi)關(guān)接通啟動(dòng)機(jī)電磁開(kāi)關(guān)電路,讓電磁開(kāi)關(guān)能通電工 閱讀全文>>
CVT 變速箱低速異響的原因主要有以下這些。 首先是軸承的磨損及損壞,這會(huì)導(dǎo)致其間隙增大、配合精度下降,損壞時(shí)無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)從而產(chǎn)生異響,還可能造成變速元件損壞。 其次是內(nèi)部存在頑固性臟污和雜質(zhì),尤其是閥體內(nèi)部堵塞,影響油壓調(diào)節(jié),出現(xiàn)頓挫 閱讀全文>>
2021 款卡羅拉的燈泡型號(hào)挺豐富的。 近光燈燈泡型號(hào)為 H79006 或 HB412V51W,原車(chē)配套品牌是 KOITO,它能近距離照明,照射范圍約 160°,但距離較短,約 30 - 40 米,聚光度不可調(diào)節(jié),55 公里/小時(shí)行駛時(shí)能 閱讀全文>>
水箱里有機(jī)油但水溫正常,主要原因有以下幾點(diǎn)。 一是機(jī)油散熱器故障,其內(nèi)部密封墊損壞或老化,導(dǎo)致機(jī)油和冷卻液混合,機(jī)油進(jìn)入水箱。 二是缸墊損壞,缸墊位于氣缸蓋與氣缸體之間,出現(xiàn)裂縫或損壞會(huì)打破機(jī)油通道和冷卻液通道的隔離,使機(jī)油進(jìn)入水箱。 三是 閱讀全文>>
吉利博越氣囊故障燈亮,原因主要有這些。 一是安全氣囊傳感器連接線束周邊有異物,像金屬鐵屑會(huì)造成線路短鏈從而誤報(bào),清理異物就行。 二是汽車(chē) ECU 傳感數(shù)據(jù)報(bào)錯(cuò),得檢查維修。 三是安全氣囊本身有故障,車(chē)輛啟動(dòng) 6 到 8 秒后或運(yùn)行中指 閱讀全文>>
車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)指示燈亮的原因有不少。 比如在車(chē)輛處于不穩(wěn)定狀態(tài)時(shí),像急轉(zhuǎn)彎、在雪雨泥濘道路行駛,這時(shí)指示燈就可能會(huì)亮,因?yàn)檐?chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)在發(fā)揮作用,對(duì)車(chē)輪進(jìn)行干預(yù),讓駕駛員更好操控汽車(chē),避免側(cè)滑或側(cè)翻。 系統(tǒng)本身故障也會(huì)導(dǎo)致指示燈亮,可能是傳感 閱讀全文>>