汽車車輪螺絲的尺寸不是固定的，常見的有 17mm、19mm、21mm、22mm 這幾種。 不同的車型、輪胎型號，車輪螺絲尺寸會(huì)有所不同。比如豐田車系多為 21mm，本田車系通常是 19mm，大眾車系常見 17mm，奔馳車系小車一般是 17 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

車身拋光要用到不少材料。 首先是拋光機(jī)，這是進(jìn)行拋光的主要工具。 還有拋光粘盤，像羊毛盤、兔毛盤、海綿盤，不同的盤適用不同的情況。 研磨劑也不能少，它能有效去除車身表面的瑕疵。 遮蔽膜和紙膠帶能在拋光時(shí)保護(hù)不需要處理的部位。 拋光完成后，為 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車輪胎螺絲的尺寸不是固定統(tǒng)一的，常見的有 17mm、19mm、21mm、22mm 這四種。 像豐田車系通常是 21mm，本田車系多為 19mm，大眾車系常見 17mm，奔馳車系小車一般是 17mm，大車是 19mm。 還有現(xiàn)代車系不少 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

小冰雹砸在車身上是否會(huì)留下坑，這要從多方面來看。 一般來說，直徑小于 1 厘米的小冰雹通常不會(huì)在車身上留坑，但超過 1 厘米就可能會(huì)。 汽車速度也很關(guān)鍵，靜止的車能承受 1 厘米直徑的冰雹，高速行駛時(shí)就可能受損。 為避免冰雹砸車留坑， 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車怠速開空調(diào)車身抖動(dòng)，這是不少車主會(huì)碰到的問題。造成這種情況的原因有很多。 首先是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油容易被積碳大量吸收，使得冷啟動(dòng)混合氣過稀，車子啟動(dòng)困難。 其次，空調(diào)壓縮機(jī)工作制冷時(shí)會(huì)消耗發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增大轉(zhuǎn) 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

高速行駛時(shí)車身會(huì)抖動(dòng)，原因不少。 比如燃料燃燒不充分，動(dòng)力不足就可能導(dǎo)致。輪胎方面，胎壓過高過低、磨損異常、輪輞變形、需要做動(dòng)平衡或四輪定位等都會(huì)引起。像輪胎修補(bǔ)后、輪輞變形、輪胎異常磨損、扎了大釘子或夾帶大石塊會(huì)破壞動(dòng)平衡。 車輪定位數(shù)據(jù) 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車怠速時(shí)車身抖動(dòng)，原因有不少。 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重是常見問題，積碳多會(huì)附著在進(jìn)排氣門、發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、噴油嘴、節(jié)氣門等位置，影響燃油噴射量和空氣進(jìn)入量，改變?nèi)加涂諝饣旌媳�，從而�?dǎo)致怠速抖動(dòng)。 發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化也會(huì)造成這種情況，比如發(fā)動(dòng)機(jī)懸置，也就是 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車啟動(dòng)后車身抖動(dòng)，原因多樣。 一是油壓不穩(wěn)，油泵供油壓力不正�；蜻M(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯(cuò)誤和工作不良都會(huì)引發(fā)，得檢查油壓，必要時(shí)更換部件。 二是節(jié)氣門過臟，這會(huì)導(dǎo)致冷啟動(dòng)時(shí)噴油頭噴出的汽油被積碳大量吸收，混合氣過稀，啟動(dòng)困難，要清洗油路。 三 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

高速行駛時(shí)車身會(huì)抖動(dòng)，原因不少。 比如燃料燃燒不充分，這就會(huì)讓汽車動(dòng)力不夠。 輪胎要是有問題也會(huì)這樣，像氣壓不合適，過高或者過低；輪胎磨損不正常；輪輞變形了；減震器不好使；輪胎動(dòng)平衡沒做好；車輪定位的數(shù)據(jù)偏差大。 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力出狀況，一般是油 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

開空調(diào)時(shí)怠速車身抖動(dòng)是否正常，得分情況。 如果抖動(dòng)不嚴(yán)重，很平穩(wěn)且有規(guī)律，那一般算正常。因?yàn)闄C(jī)械運(yùn)行有振動(dòng)，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)多少會(huì)有點(diǎn)抖，純電動(dòng)汽車就沒這問題。 開空調(diào)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷加大，動(dòng)力不足就可能抖動(dòng)異常。常見原因有：點(diǎn)火系統(tǒng)故障，像火花塞積炭 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

高速行駛時(shí)車身會(huì)抖動(dòng)，原因不少。 前輪定位角失準(zhǔn)且前束過大，會(huì)讓前輪不平衡，高速行車就容易抖動(dòng)。前輪胎氣壓低或修補(bǔ)后不平衡，也能造成這種情況。前輪輻變形、輪胎螺絲栓數(shù)量不對，同樣會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng)。 傳動(dòng)系統(tǒng)零部件松動(dòng)、傳動(dòng)軸彎曲、動(dòng)不平衡或者前軸 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

銳志的輪胎型號和尺寸有多種規(guī)格。 高配車型輪胎型號是 235/45 R18，比如風(fēng)尚版，這種輪胎更寬更扁平，能提供更好的抓地力和穩(wěn)定性，其輪胎規(guī)格為 W 級，限定極速可達(dá) 270km/h。 低配和次低配車型的輪胎型號為 215/60 R16 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

高速剎車時(shí)車身會(huì)抖動(dòng)，主要有以下原因和解決辦法。 剎車盤問題：剎車盤表面不平，徑向跳動(dòng)量太大。剎車片與剎車盤接觸有松有緊，剎車力時(shí)大時(shí)小，造成車身震動(dòng)，輕踩剎車時(shí)更明顯。這種情況要么將剎車盤拿去光一刀，要么直接更換。 車輪定位數(shù)據(jù)偏差： 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

高速剎車時(shí)車身會(huì)抖動(dòng)，常見原因及解決辦法如下： 剎車盤問題：剎車盤表面不平，徑向跳動(dòng)量太大，剎車片與剎車盤接觸時(shí)松時(shí)緊，剎車力時(shí)大時(shí)小，造成車身震動(dòng)。這種情況，輕踩剎車時(shí)更明顯。若剎車盤正常磨損后超過極限厚度，要及時(shí)更換。另外，剎車盤磨損 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

高速行駛時(shí)車身會(huì)震動(dòng)，原因有不少。 胎壓要是高了，過顛簸路時(shí)起飛程度大，高速就易讓車身抖，正常胎壓該在 2.5bar 左右。 輪胎磨損嚴(yán)重，胎面不平，高速行駛也會(huì)引起車身抖動(dòng)，得修理或換輪胎。 輪胎動(dòng)平衡有偏差，比如動(dòng)平衡塊移位或脫落 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

高速行駛時(shí)車身抖動(dòng)的原因和解決辦法有不少。 首先是燃料燃燒不充分，這會(huì)讓汽車動(dòng)力不足導(dǎo)致抖動(dòng)，得檢查供油系統(tǒng)和火花塞等。 輪胎方面，胎壓過高過低、磨損異常、輪輞變形、輪胎動(dòng)平衡和車輪定位數(shù)據(jù)偏差大等都會(huì)引起抖動(dòng)。胎壓有問題就調(diào)整到合適值，磨 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

老捷達(dá)儀表臺喇叭尺寸通常是 3.5 寸。 如果您想安裝 4 寸喇叭，那得進(jìn)行擴(kuò)孔處理。 在改裝老捷達(dá)儀表臺喇叭時(shí)，得注意一些事兒。 一般改裝后聲音大，容易影響聲場，所以不少人選擇改裝車門喇叭或者在儲(chǔ)物盒開孔改裝。 初次改裝老捷達(dá)音響喇叭，通 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

老捷達(dá)儀表臺喇叭的尺寸是 3.5 寸。 如果您想改裝音響，有一些要點(diǎn)得注意。常見的辦法是升級前后門的喇叭，選一對實(shí)際功率輸出約 50W 且靈敏度高的喇叭，原車主機(jī)能輕松驅(qū)動(dòng)，能帶來更出色的細(xì)節(jié)層次感，音樂效果跟原車大不一樣。 但買喇叭得小心 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

想要查看汽車輪胎的尺寸規(guī)格其實(shí)不難，主要看輪胎側(cè)面的數(shù)字和字母組合就行。 前三位數(shù)字代表輪胎橫截面的寬度，比如 225 就表示輪胎寬 225 毫米。中間兩位數(shù)字代表輪胎的長寬比，像 50 就意味著輪胎壁高是輪胎寬度的 50%。后三位數(shù)字代 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

高速剎車時(shí)車身會(huì)抖動(dòng)，主要有以下原因和解決辦法。 原因一：剎車盤表面不平，徑向跳動(dòng)量太大。剎車時(shí)剎車片與剎車盤接觸松緊不一，制動(dòng)力時(shí)大時(shí)小，導(dǎo)致車身抖動(dòng)，輕踩剎車時(shí)較明顯。解決辦法：若磨損不嚴(yán)重，可對剎車盤進(jìn)行打磨修復(fù)；若磨損嚴(yán)重，需更換 閱讀全文>>

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• 2024-12-23