雪鐵龍和大眾哪個好是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于雪鐵龍和大眾哪個好相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
雅閣更好，大眾汽車邁騰最差！凱美瑞第二，雪鐵龍C6第三。雪鐵龍C6：性價比高，技術(shù)穩(wěn)定，安全性好。C6是標準的B級車，也是雪鐵龍中國戰(zhàn)略的重要一環(huán)。C6的整車廠商指導(dǎo)價在199萬至259萬之間，且有一定優(yōu)惠力度，裸車降價可達2萬 閱讀全文>>
新邁騰是大眾出品的一款新車，而新c6是法國雪鐵龍新出的車型，個人覺得新邁騰更好，且新邁騰的性價比更高。最顯著原因大概就是大眾汽車產(chǎn)品的熟悉度遠遠高于雪鐵龍，而且廣大民眾對大眾車的認可度也遠遠高于雪鐵龍。同價位肯定是C6更好，邁騰 閱讀全文>>
1、拿雪鐵龍C6和邁騰相比的話，我對比過他們的入門級車型。2、雪鐵龍c6與邁騰相比，個人認為還是邁騰好一些，車子維修保養(yǎng)便利性還有保值性方面新邁騰相對更有優(yōu)勢一些：大眾邁騰源自和帕薩特B6關(guān)系緊密的FutureB6，這也是一汽- 閱讀全文>>
和很多雪鐵龍車型一樣，C6保持著優(yōu)秀的底盤以及良好的內(nèi)飾做工用料，動力的調(diào)校與外觀很搭調(diào)，輸出平順性好而且動力儲備充足，是一款不錯的車。動力系統(tǒng)方面，此次選擇的C6和邁騰均搭載8T發(fā)動機，是目前該級別的主流發(fā)動機排量。其中C6的 閱讀全文>>
雪鐵龍c6與邁騰相比，個人認為還是邁騰好一些，車子維修保養(yǎng)便利性還有保值性方面新邁騰相對更有優(yōu)勢一些：大眾邁騰源自和帕薩特B6關(guān)系緊密的FutureB6，這也是一汽-大眾建廠以來將要生產(chǎn)和銷售的第一款B級轎車。同價位肯定是C6更 閱讀全文>>
二手c5質(zhì)量好。雪鐵龍C5車型要比標致508車型好一些。在車體的尺寸上C5要比標致508車型更大一些，內(nèi)部的空間顯得更加的寬敞，而且整體配置更加豐富，功能更加齊全，性價比要比508更高一些。乘坐舒適度也要好于標致508L�？偟恼f 閱讀全文>>
大眾4T加雙離合的起步階段動力來得更快。超過100碼時，由于排量和馬力的限制，再加速能力遠不如帕斯雪鐵龍的6T發(fā)動機。最大扭矩只有在2500 rpm之后才會出現(xiàn)，并且后背感覺和超車信心排量不大。僅僅是雪鐵龍6T的印象一直很暴力。 閱讀全文>>
這倆車不是一個級別的。C5比速騰高一個級別。配置比速騰高，駕乘空間比速騰大。雪鐵龍C5是中型車，對應(yīng)的是大眾邁騰。大眾速騰是緊湊型車，對應(yīng)的是雪鐵龍C4L的級別。一萬公里保養(yǎng)的是德國奔馳、寶馬的保養(yǎng)間隔。速騰的均衡表現(xiàn)，讓速騰成 閱讀全文>>
二手c5質(zhì)量好。雪鐵龍C5車型要比標致508車型好一些。在車體的尺寸上C5要比標致508車型更大一些，內(nèi)部的空間顯得更加的寬敞，而且整體配置更加豐富，功能更加齊全，性價比要比508更高一些。乘坐舒適度也要好于標致508L�？偟恼f 閱讀全文>>
1、由于排量更大的原因，雪鐵龍6T在中高速區(qū)間再加速能力相比大眾4T更有優(yōu)勢。大眾4T發(fā)動機得益于雙離合更快的換擋速度，當渦輪介入后給人的感覺加速感更強烈。2、最大扭矩只有在2500 rpm之后才會出現(xiàn)，并且后背感覺和超車信心排量不大。僅 閱讀全文>>
1、雪鐵龍C5和大眾邁騰相比個人認為還是大眾邁騰性價比更高一些，車子維修保養(yǎng)便利性和保值性方面邁騰相對更有優(yōu)勢。2、以我個人之見，應(yīng)該是邁騰，畢竟價錢在那擺著！不過這車的毛病還是很多的，高速公路上 上了110噪音就有點大了，如果 閱讀全文>>
和很多雪鐵龍車型一樣，C6保持著優(yōu)秀的底盤以及良好的內(nèi)飾做工用料，動力的調(diào)校與外觀很搭調(diào)，輸出平順性好而且動力儲備充足，是一款不錯的車。雪鐵龍C6和大眾邁騰的外觀都符合其中型車的定位，造型風格并不夸張，但也有各自的家族特色和較強 閱讀全文>>
預(yù)算15萬，我以為只能買一些緊湊型車型，但我朋友給我推薦是雪鐵龍C5，作為一款中型車15萬的價位能買到真心很實惠。我首先選擇速騰，因為大眾品牌在中國有一定的知名度，而且速騰品質(zhì)也相當不錯。其次我會選擇軒逸和威朗這兩個品牌一個日系一個是美系 閱讀全文>>
由于排量更大的原因，雪鐵龍6T在中高速區(qū)間再加速能力相比大眾4T更有優(yōu)勢。大眾4T發(fā)動機得益于雙離合更快的換擋速度，當渦輪介入后給人的感覺加速感更強烈。最大扭矩只有在2500 rpm之后才會出現(xiàn)，并且后背感覺和超車信心排量不大。僅僅是雪鐵 閱讀全文>>
1、若有意向在這里建議你關(guān)注邁騰的最新車型，4TSI。價格較低，性價比突出。雪鐵龍C5，這款車型從配置、價格、性能、操控、安全、舒適性、外觀、價格上綜合考慮，性價比可圈可點，起步價168萬。2、樓主，對于大眾邁騰和雪鐵龍C5車型對比，最大 閱讀全文>>
1、尺寸方面，C6在長寬高方面都比邁騰有一定的優(yōu)勢，軸距高達2900mm，但從側(cè)面看，兩款車對加長的車身線條都有很好的控制，不會顯得臃腫。2、雪鐵龍C6和大眾邁騰誰是王者。動力系統(tǒng)方面，此次選擇的C6和邁騰均搭載8T發(fā)動機，是目前該級別的 閱讀全文>>
1、所有車型中，可以選擇手動舒適型，價格比較低，配置也還算豐富，是個不錯的選擇。可是高爾夫在中國的命運并不好，經(jīng)典不代表銷量。2、高6性能好，但是沒車，加價。世嘉，經(jīng)濟實惠。2人用買兩廂，家庭用買三廂。有錢買高6，沒錢買世嘉。3、高 閱讀全文>>
威朗和雪鐵龍c4l相比個人認為還是別克威朗好一些，車子品牌知名度和舒適性方面別克威朗車型相對更有優(yōu)勢一些。東風雪鐵龍C4L 東風雪鐵龍C4L是由東風公司推出的一款車型。東風雪鐵龍C4L前臉變化明顯，上下格柵都采用橫貫式設(shè)計，大燈與前格柵相 閱讀全文>>
法系車在底盤調(diào)教上一直有著自己的獨到之處，不管是標致508還是雪鐵龍c5那種底盤的舒適度和扎實程度都被人津津樂道，作為法系旗艦的c6則更加優(yōu)秀，韌性十足，軟中帶硬，坐起來舒服因為508和C5同平臺，也算有點發(fā)言權(quán)。雪鐵龍c6與邁騰相比，個 閱讀全文>>
1、配置方面各有千秋，世嘉的內(nèi)飾和配置相對好一些 個人認為。外觀應(yīng)該是世嘉更好。世嘉最好買0手動的 。新寶來 最好就是6自動的了。2、新世嘉是一款造型大氣動感、配置豐富，操控性和安全性在同級別車中表現(xiàn)突出的全能中級家轎車，作為運動型轎車， 閱讀全文>>
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