新捷達(dá)有倒車?yán)走_(dá)嗎是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于新捷達(dá)有倒車?yán)走_(dá)嗎相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
大眾 DSG 變速箱機(jī)電單元是可能有問題的。 原因在于部分車輛使用特定供應(yīng)商在一定時(shí)間內(nèi)生產(chǎn)的變速箱機(jī)電單元上殼體,其固定蓄壓器螺紋可能開裂,引起油壓下降,導(dǎo)致離合器無法正常耦合,車輛失去驅(qū)動(dòng)力。 具體表現(xiàn)有行駛中突然失去驅(qū)動(dòng)力,動(dòng)力輸 閱讀全文>>
行車記錄儀覆蓋后的視頻一般不能恢復(fù)。 因?yàn)樾熊囉涗泝x通常采用循環(huán)覆蓋的方式錄制視頻,新的視頻會(huì)自動(dòng)覆蓋舊的,系統(tǒng)會(huì)將被覆蓋的舊視頻同步刪除,這種情況下無法恢復(fù)。 但如果是手動(dòng)覆蓋,并非真正意義上的覆蓋,還是有恢復(fù)可能的。比如手動(dòng)刪除的視頻, 閱讀全文>>
汽車燈泡 55 瓦和 100 瓦有不少不同之處。 功率方面,55 瓦的功率小,100 瓦的功率大,功率越大燈泡越亮,像 55 瓦近光燈燈光稍暗,100 瓦近光燈更明亮。 工作時(shí)電流也不一樣,55 瓦燈泡工作電流約 4.17A,100 瓦的約 閱讀全文>>
三輪車發(fā)動(dòng)機(jī)打不著火的原因不少。 進(jìn)氣堵塞會(huì)導(dǎo)致,比如空氣濾清器過臟。 壓縮壓力不足也是常見原因,像缸套、活塞、環(huán)磨損嚴(yán)重,還有氣門漏氣。 油頭柱塞磨損嚴(yán)重會(huì)讓柴油霧化不好。 配氣相位不對(duì)也不行。 機(jī)油少或壓力不夠,啟動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)速不夠,柴油太少 閱讀全文>>
DQ500 與 DQ381 有不少不同之處。 首先在扭矩承受能力上,DQ500 能承受 600 牛米的最大扭矩,而 DQ381 可承受 380 牛米的最大扭矩。這是因?yàn)樗鼈兊脑O(shè)計(jì)和構(gòu)造有所差異。 DQ500 作為大眾集團(tuán)旗下最高端的雙離 閱讀全文>>
5W30 和 5W40 機(jī)油主要有以下區(qū)別。 粘度不同,“W”前的 5 代表低溫粘度,數(shù)字越小低溫流動(dòng)性越好,而“30”“40”表示 100℃時(shí)的高溫粘度,5W30 高溫粘度小,流動(dòng)性好,能降低油耗和利于散熱;5W40 高溫粘度大,在高溫下 閱讀全文>>
車子進(jìn)水后 4S 店收取拆裝費(fèi)是合理的。 因?yàn)檐囕v進(jìn)水后進(jìn)行拆裝維修是必要的,這產(chǎn)生了成本,所以費(fèi)用需要車主承擔(dān)。 車輛進(jìn)水后,要按下面的方法處理:千萬別發(fā)動(dòng)車子,不然發(fā)動(dòng)機(jī)受損,損失得自己承擔(dān)。趕緊拍照,特別是車牌號(hào)碼,能當(dāng)理賠證據(jù)。 閱讀全文>>
前氧傳感器的作用可不小,它主要負(fù)責(zé)檢測(cè)排氣中的氧含量,然后把這個(gè)信號(hào)反饋給 ECU。ECU 會(huì)根據(jù)這信號(hào)去調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的空燃比,讓空燃比一直保持在最佳狀態(tài),這樣就能大大提高發(fā)動(dòng)機(jī)的效率。 而且它還能檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)在不同工況下的空燃比,去修正噴油量 閱讀全文>>
R16輪胎和R17輪胎區(qū)別不少。 先說規(guī)格,R16輪胎兼容16英寸輪圈,規(guī)格小點(diǎn);R17輪胎兼容17英寸輪圈,規(guī)格更高。 扁平率也不一樣,一般輪胎大扁平率低,像R17輪胎,行駛中反饋路面信息和解決側(cè)向承載能力強(qiáng);輪胎小扁平率高,像R16輪胎 閱讀全文>>
車輛出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)爆震不建議繼續(xù)駕駛。 發(fā)動(dòng)機(jī)爆震是可燃混合氣體在活塞未達(dá)到上止點(diǎn)時(shí)自行爆燃的現(xiàn)象,此時(shí)爆燃產(chǎn)生的巨大沖擊力與活塞運(yùn)動(dòng)方向相反,會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)劇烈抖動(dòng)。 造成發(fā)動(dòng)機(jī)爆震的原因主要有以下這些:一是積碳問題,發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)燃油燃燒不充分會(huì)產(chǎn) 閱讀全文>>
流媒體后視鏡一般不能充當(dāng)行車記錄儀。 流媒體后視鏡主要是通過車尾攝像頭將車后路況畫面?zhèn)髦梁笠曠R上,減少駕駛員觀察車尾路況的盲區(qū),它通常沒有前置攝像頭,也不具備記錄保存功能,所以沒法像行車記錄儀那樣記錄行車過程中的影像和聲音。 不過,一些 閱讀全文>>
機(jī)油 GF-5 和 GF-6 有不少區(qū)別。 GF-6 對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性和燃油經(jīng)濟(jì)性的保持效果更好,能幫您減少燃油消耗。 在發(fā)動(dòng)機(jī)耐久性上,GF-6 更出色,發(fā)動(dòng)機(jī)能承受更大壓力,使用它能延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。 發(fā)動(dòng)機(jī)磨損保護(hù)方面,GF-6 也更強(qiáng),低 閱讀全文>>
陶瓷剎車片和金屬剎車片區(qū)別不小。 陶瓷剎車片不含金屬成分,散熱強(qiáng),耐溫高,能連續(xù)高溫制動(dòng),制動(dòng)距離短,對(duì)偶磨損小,耐用,還沒啥噪音和粉塵,適合家用車,追求平穩(wěn)線性制動(dòng)感的車主會(huì)喜歡,就是價(jià)格貴點(diǎn)。 金屬剎車片呢,成分多是半金屬或者少金屬 閱讀全文>>
汽車顯示發(fā)動(dòng)機(jī)故障還能不能繼續(xù)駕駛得分情況。 要是故障燈亮了,開車時(shí)沒感覺異常,加速減速正常,車能開,這種一般是傳感器故障,不影響行駛,排放可能變高,有時(shí)故障燈還會(huì)自己熄滅,但別不當(dāng)回事,有時(shí)間得檢查。 要是車加速無力,抖動(dòng)變大,跟平常開車 閱讀全文>>
遇到發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮能否繼續(xù)駕駛要分情況。 如果故障燈亮但車輛行駛無明顯異常,比如加速、減速正常,沒有抖動(dòng)加劇、動(dòng)力不足等狀況,一般是傳感器這類小故障,或是燃油品質(zhì)不佳等引起的,排放可能會(huì)變高,這種情況可短途駕駛,但要盡快去檢修。 要是故 閱讀全文>>
三菱帕杰羅的助力泵壓力大是能調(diào)整的。 可以這樣做:從泵的出口引一根細(xì)管到泵的入口,在該管子上加裝一個(gè)調(diào)節(jié)閥,通過調(diào)節(jié)這個(gè)閥門來實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)泵的壓力。在泵的出口增加一個(gè)調(diào)節(jié)閥,通過調(diào)節(jié)閥門的開度來實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)泵的出口壓力。 檢查助力泵是否有漏油情況, 閱讀全文>>
空調(diào)濾清器和空氣濾清器不同之處挺多的。 先說位置,空調(diào)濾清器在汽車副駕駛的雜物箱內(nèi),拆下?lián)醢迥苷业;空氣濾清器在機(jī)罩內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)的右側(cè),和發(fā)動(dòng)機(jī)相連的箱管里,有的是圓柱形。 作用對(duì)象也不一樣,空調(diào)濾清器過濾通過空調(diào)進(jìn)車內(nèi)的空氣,外循環(huán)時(shí)擋外部灰 閱讀全文>>
汽車輪胎 205 和 215 的區(qū)別可不小。 先說斷面寬度,205 輪胎斷面寬 205 毫米,215 輪胎則是 215 毫米。 抓地力方面,205 的相對(duì)弱些,215 的抓地力更穩(wěn)。 操控性呢,215 的操控性好,不過舒適性低,撞擊異物鼓包 閱讀全文>>
電子手剎啟動(dòng)和關(guān)閉時(shí)有聲音一般是正常的。 這主要是電機(jī)操縱后輪剎車分泵或拉緊器工作發(fā)出的聲響。比如輕撥按鈕啟動(dòng)或關(guān)閉電子手剎時(shí),電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)就會(huì)產(chǎn)生聲音,這種情況無需擔(dān)心。 但要是出現(xiàn)了其他異常的、不同于電機(jī)正常工作的聲音,那就得趕緊把車送去檢 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火過早的現(xiàn)象有:用手動(dòng)搖桿啟動(dòng)時(shí),曲軸會(huì)反轉(zhuǎn);用啟動(dòng)機(jī)啟動(dòng),啟動(dòng)阻力大;啟動(dòng)后加速,發(fā)動(dòng)機(jī)有嚴(yán)重敲擊聲;發(fā)動(dòng)機(jī)顫動(dòng)、爆震、溫度過高、回火。 點(diǎn)火過遲的現(xiàn)象包括:發(fā)動(dòng)機(jī)無力,加速困難,高速運(yùn)轉(zhuǎn)不均勻,啟動(dòng)阻力小但難啟動(dòng),排汽管冒黑煙。 閱讀全文>>