發(fā)動機抖動是會傷車的。 發(fā)動機工作時，氣缸與進排氣系統(tǒng)、點火系統(tǒng)、正時系統(tǒng)共同協(xié)調完成進氣、壓縮、做功、排氣過程，氣缸做功是往復慣性運動，設計時雖考慮平衡作用消減振動，但抖動仍可能帶來不良影響。 發(fā)動機抖動會使車子油耗增高，因為抖動意味著燃 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-17

發(fā)動機怠速 600 轉有抖動可能是由多種問題導致的。 常見的有發(fā)動機積碳，這會阻礙汽油噴射，使得混合氣不正常，造成啟動困難和啟動后的抖動。 部件老化也是原因之一，像引擎腳這類避震系統(tǒng)的損壞就可能引起抖動。 節(jié)氣門和噴油嘴積碳過多，會影 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-17

汽車發(fā)動機抖動的原因有不少。 一是機腳膠老化或松脫，它能減少發(fā)動機做工時的震動和緩沖，老化或松動就會致發(fā)動機抖動。 二是發(fā)動機缺缸，一個或以上氣缸未正常工作，車子排出廢氣氣流有明顯間歇，排氣管抖動厲害，能明顯感到發(fā)動機抖。 三是積碳問題，比 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-17

發(fā)動機抖動的表現(xiàn)有不少。 啟動時，如果感覺車輛啟動不穩(wěn)，那可能是發(fā)動機在“鬧脾氣”。 怠速時，要是明顯能感到震動，這也是發(fā)動機抖動的一種情況。 加速時，出現(xiàn)規(guī)律性抖動，或許和輪胎平衡失衡、傳動系統(tǒng)故障有關。 行駛中，持續(xù)振動不停，那就得重視 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-17

發(fā)動機故障燈亮了一開始有抖動，可能是由多種原因造成的。 首先，發(fā)動機的空燃混合氣沒有完全燃燒，比如氣缸內的混合氣過濃或過薄。這種情況可能是因為汽油品質差、不達標。 其次，發(fā)動機缺缸也會導致，比如一個或多個氣缸出現(xiàn)故障或工作不穩(wěn)定。 再 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-17

貨車發(fā)動機有點抖動不太正常。 造成這種情況的原因有很多。 比如節(jié)氣門過臟或者噴油嘴積炭過多，這會讓冷啟動時噴油頭噴出的汽油被積炭大量吸收，導致冷啟動混合氣過稀，啟動困難，著車后混合氣又變濃，從而引起怠速抖動。 空氣濾清器臟了，會嚴重限制空氣 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-17

點火時發(fā)動機抖動是否正常得分情況。 剛啟動時有輕微抖動，且抖動平穩(wěn)、有規(guī)律，熱車后消失，這正常。因為汽油發(fā)動機運行會有震動，隔夜后發(fā)動機內潤滑油流到底部，潤滑差、機油粘稠，冬季冷卻液溫度低、混合氣濃、燃燒不充分，都會導致輕微抖動。 但如果坐 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-17

發(fā)動機有規(guī)律的抖動原因不少。 一是發(fā)動機缺缸，就是有一個或多個氣缸沒正常工作，像車子排氣氣流間歇明顯，排氣管抖動厲害，還伴有突突聲，這通常和點火線圈故障有關。 二是機腳膠老化或松脫，它是發(fā)動機與車架間的橡膠塊，能減震和固定發(fā)動機，老化松脫后 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-17

發(fā)動機抖動的原因有不少。 先說機腳膠，它在發(fā)動機跟車架間，要是老化或松脫，發(fā)動機就抖得厲害，因為它沒法很好地減震和固定發(fā)動機。 發(fā)動機缺缸也會抖，就是有氣缸不正常工作，廢氣氣流間歇明顯，排氣管抖，還可能有突突聲，一般和點火線圈故障有關。 積 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-17

發(fā)動機有抖動，原因不少。 比如發(fā)動機機腳膠老化或松脫，這玩意就是發(fā)動機跟車架間墊的橡皮膠塊，要是不行了，發(fā)動機抖動就會很明顯。 發(fā)動機缺缸也會抖，一個或以上氣缸不工作，廢氣氣流間歇明顯，排氣管抖得厲害，還可能伴著突突聲，這多半和點火線圈故障 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-17

發(fā)動機抖動的原因主要有以下這些： 空氣濾清器臟了，大概一萬公里要換，不換會進氣不足，怠速低就抖動，換濾芯能解決。 火花塞壽命到了，超過 3 到 4 萬公里點火效率低，全換就行。 怠速低，電腦有設定值，太低超出范圍，有的車節(jié)氣門上螺絲能 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-17

在濟南，如果您想維修汽車空調壓縮機，有不少地方可以選擇。 比如有很多專業(yè)維修汽車空調的商家，他們能修各種重型車以及國產(chǎn)、進口汽車的空調壓縮機。這些商家服務到家，可上門服務。 像一些專注于汽車維修保養(yǎng)服務的專業(yè)機構，也是不錯的選擇。他們團隊經(jīng) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-17

空調不制冷和壓縮機有關系，但并非唯一原因。 壓縮機出現(xiàn)問題，比如無法運行、制冷劑壓力低、漏氟等，會導致空調不制冷。 不過，還有其他因素也會造成空調不制冷。比如空調設定的溫度低于實際溫度，遙控器未調至制冷模式。 缺氟也是常見原因，空調系 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-17

車載壓縮機空調好用的。 汽車空調壓縮機是汽車空調系統(tǒng)的核心，它的好壞直接決定車內制冷效果和舒適度。 像奧特佳壓縮機，關鍵部件原裝進口，制冷出色，能快速降溫，出風口溫度調節(jié)方便，口碑好。 德爾福壓縮機，技術先進，質量優(yōu)良，性能頂尖。 中成壓縮 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-17

空調壓縮機的類型主要有定排量壓縮機和變排量壓縮機。 定排量壓縮機在一定時間內輸出量固定，工作效率相對低，結構簡單、成本低，常見于經(jīng)濟型車型。 變排量壓縮機能根據(jù)需求調整工作狀態(tài)，工作效率高，常見的有變排量旋轉葉片式和變排量渦旋式。它能依 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-17

維修空調壓縮機是汽車維修的一部分。 汽車空調壓縮機是汽車空調系統(tǒng)的核心部件，就像心臟一樣重要。如果出現(xiàn)故障，最明顯的癥狀就是空調無法制冷。 壓縮機出現(xiàn)問題時，一般不能維修，只能更換。因為它是汽車整機保修范疇內的部件，若汽車購買已滿一年，車主 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-17

貨車空調壓縮機能維修。 比如打開空調制冷時發(fā)動機轉速上升，表明壓縮機控制電路正常；轉速無變化，可能是控制電路或電磁離合器故障。 若壓縮機離合器吸合正常但抱死，就報廢得換新的。制冷劑進水或油封損壞會讓不可壓縮液體進壓縮機，致活塞損壞，這種情況 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-17

車載空調壓縮機能修。 比如磁力線圈內部斷路短路，換磁力線圈及吸盤就行�；钊�磨損漏氣致壓縮不良，表現(xiàn)為低壓管道壓力高、高壓管道壓力低也能修。維修時要洗凈進氣口濾網(wǎng)，用制冷機油潤滑密封部件再裝配。常見故障有異響、泄漏、不工作等。 壓縮機卡住無法 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-17

車子空調壓縮機屬于汽車配件。 汽車空調壓縮機是汽車空調制冷系統(tǒng)的核心部件，決定著空調能否正常運行。 汽車空調在使用過程中，由于使用頻率高、時間長，可能會出現(xiàn)問題。比如空調不制冷或不制熱，這往往是空調壓縮機損壞導致的。 一般來說，4S 店會整 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-17

空調室外壓縮機當然是汽車配件啦。 汽車空調壓縮機在汽車空調系統(tǒng)中起著至關重要的作用。它就像空調系統(tǒng)的心臟，負責壓縮和驅動制冷劑，實現(xiàn)車內的制冷或制熱。 汽車空調壓縮機壞了，比如出現(xiàn)不制冷或者不制熱的情況，往往就需要更換。一般在 4S 店會整 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-17