半合成機油和合成機油區(qū)別不少。 基礎油方面，半合成機油用的是第三類基礎油，合成機油由第三、四、五類基礎油混合而成。 更換周期有差異，半合成機油通常半年或 7500 公里就得換，合成機油一年或 10000 公里甚至 18 個月 15000 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-23

長安 CS55 變速箱油一般加 4—6 升。每 3 公里需更換一次。 變速箱油能保持排檔系統(tǒng)清潔，起到潤滑作用，延長傳動裝置壽命，抗低溫且在低溫時有效潤滑，減少油品損失。 變速箱油更換有重力法和循環(huán)機法。重力法就是拆卸放油螺絲，利用自身 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-23

如果您想辨別礦物質(zhì)機油與合成機油，可以從以下幾個方面入手。 先看瓶身標注或標號，合成機油耐低溫性能通常是 5W，礦物質(zhì)機油是 10W。 再看使用時間，合成機油用的時間長，像全合成機油，車輛行駛 1 年或 1 萬公里才更換，半合成機油車輛 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-23

SP 級和 SN 級機油有區(qū)別。 首先，稠稀度不同，相同溫度下 SP 稠度更高，能達更高粘度值，形成更強油膜，保護作用更好。 其次，動力表現(xiàn)有差異，SP 級機油能提供更穩(wěn)定動力、更好加速性能，油耗更低，運行更靜音。 再者，它們的適用場 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-22

5W-30 機油粘度意味著很多關鍵的性能特性。 5W 中的 5 表示機油在低溫環(huán)境下的流動性，能在 -30°C 的低溫下保持良好流動，這讓發(fā)動機在冷啟動時能得到更好保護，低溫啟動性能出色，適用的最低溫度約在 -30°C 以上。 30 則代表 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-22

機油里混入柴油危害可不小。 機油的作用大家都知道，能潤滑零件，防止磨損，輔助冷卻降溫，清潔發(fā)動機里的碳化物和油泥，密封防漏，防銹防蝕，減震緩沖，還能抗磨延長發(fā)動機壽命。 要是機油里混進了柴油，首先，會稀釋機油，降低機油的黏度，讓機油的潤滑效 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-22

大眾發(fā)動機燒機油的原因主要就是這么幾個。 首先燃油質(zhì)量要是不行，用了品質(zhì)差的燃油，那在燃燒室就會有很多積碳，這會讓活塞和缸壁磨損加快，它們之間的間隙變大，機油就容易流進燃燒室。 再就是油封老化，像氣門油封還有前后曲軸油封，老化之后密封效果就 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-22

機油 15w-40 中的 15 代表冬季可使用的最低溫度為-20℃。 w 前數(shù)字越小，機油低溫粘度越小，低溫流動性越好，適用最低氣溫越低。所以 15w 在寒冷冬季能保持較好流動性，讓發(fā)動機順利啟動。 40 代表夏季流動粘度，w 后數(shù)字越大， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-22

發(fā)動機機油壓力低的原因主要有以下這些： 一是機油量不足。比如每天工作前沒檢查油底殼的油位，或者發(fā)動機正常消耗導致存量過少。 二是機油品質(zhì)不行。像機油變質(zhì)、黏度下降，混入水分、灰塵等雜質(zhì)。 三是油泵問題。油泵主動齒輪和傳動軸的平鍵損壞或脫落， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-22

15W-40 機油中，“15W”的意思是機油在低溫下的性能表現(xiàn)�！癢”代表冬季，前面的數(shù)字 15 表示這種機油能在最低零下 20 度的環(huán)境下正常使用。數(shù)字越小，低溫流動性就越好。比如 0W 能在零下 35 度使用，5W 能在零下 30 度使 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-22

機油壓力指示燈亮可能有以下這些原因。 油量不足，油泵泵油少或因進氣無法泵油，得檢查機油量，不足就補充。 發(fā)動機溫度高，冷卻系統(tǒng)水垢多、散熱差、長期超負荷運轉或噴油泵供油晚，會加速機油老化變質(zhì)變稀，壓力降低，要清除水垢，調(diào)整供油時間。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-22

換出來的機油變成黑色是比較常見的現(xiàn)象。 原因有很多，首先是發(fā)動機內(nèi)部的“垃圾”被新機油清理，像污泥、氧化物、積碳還有金屬屑等，這些雜質(zhì)混入機油中就會讓機油變黑。比如新車磨合期，發(fā)動機內(nèi)金屬碎屑多，機油容易更快變黑。 其次，燃料中烯烴和硫 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-22

機油壓力過高可能由多種原因造成。 首先，機油選擇標簽不合理，比如冬季使用夏季機油，這不僅啟動困難，還影響潤滑系統(tǒng)正常工作，應根據(jù)季節(jié)更換合適機油。 其次，機油濾清器或主油路堵塞，回油閥開啟壓力過高，要及時清理堵塞處或調(diào)整回油閥。 再者，發(fā)動 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-22

機油 15w-40 中的 15w 表示機油的低溫流動性，15 這個數(shù)字意味著機油能夠忍受的最低工作溫度是零下 20 攝氏度。數(shù)字越小，低溫流動性越好，比如 0w 能在零下 35 度使用，5w 能在零下 30 度使用，10w 能在零下 25 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-22

汽車機油加多了不能繼續(xù)駕駛。 機油加多了會帶來很多問題。機油被稱為發(fā)動機的血液，不僅能潤滑，還能清潔、密封、緩沖、防銹和散熱。發(fā)動機運轉時，機油在各部件表面形成油膜，避免部件直接接觸產(chǎn)生摩擦。 但機油加多了，超過上限，多出來的機油容易進入燃 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-22

15W-40 機油是適合小轎車的，但有條件。 這主要取決于機油的粘度和性能是否符合車輛的特定需求。 15W-40 機油是四季通用機油，有出色的低溫流動性能和高溫穩(wěn)定性。 其中 15W 代表最低使用溫度為-25℃，意味著在寒冷天氣下仍能保持適 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-22

速霸 2000 不是全合成機油，而是半合成機油。 機油分為全合成、半合成和普通礦物質(zhì)機油。全合成機油更換周期為 10000 公里或 1 年，半合成機油是 7500 公里或 9 個月，普通礦物質(zhì)機油則為 5000 公里或 6 個月。換機油時要 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-22

加機油超過上限是會損害發(fā)動機的。 汽車發(fā)動機的正常運轉離不開適量的機油。機油尺上有上限和下限刻度，添加機油應保證在這兩個刻度之間。在平整路面車輛熄火 10 分鐘左右測量較為準確。 若超過上限，哪怕不超 1 厘米，也可能帶來問題。比如會增加發(fā) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-22

發(fā)動機機油壓力不足的原因有很多。 首先是機油方面的問題，比如機油行駛時間過長變稀，油質(zhì)不符合要求，機油中混入燃油或水分。還有機油存儲量過少，粘度過小或品質(zhì)差。 其次是零部件的原因。像曲軸與大小瓦之間的間隙超標，主軸承和連桿軸承之間的配合間隙 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-22

汽油車加了柴機油會出現(xiàn)不少問題。 汽油車和柴油車的發(fā)動機在結構、工作原理上差別很大。柴油的自燃點低，約 220°C，汽油燃點在 410°C 至 430°C 之間。柴油發(fā)動機靠壓燃，不用火花塞點火，靠壓縮空氣升溫到柴油燃點后噴入柴油自燃。 汽 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-22