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電動車儀表常見的故障有不少。 比如轉(zhuǎn)把故障,這可能是轉(zhuǎn)把損壞或者轉(zhuǎn)把接頭接觸不良導(dǎo)致的,處理辦法就是更換新轉(zhuǎn)把或者保證轉(zhuǎn)把接頭接觸良好。 控制器出故障的話就得更換控制器。 電機故障也常見,霍爾傳感器損壞或者電機過載致使線圈燒毀都會引發(fā),那就 閱讀全文>>
泡水車修復(fù)后能不能正常使用,這得分情況來看。 如果是輕度泡水車,經(jīng)過專業(yè)的修復(fù),是能夠正常使用的。因為輕度泡水可能只是車內(nèi)部分零件和線路受到了少量水的浸泡,只要及時處理和更換受損部件,車輛的性能和安全性通常不會受到太大影響。 但如果是重 閱讀全文>>
大眾寶來經(jīng)典常見故障主要集中在發(fā)動機、變速箱和電子系統(tǒng)等方面。 發(fā)動機方面,可能會出現(xiàn)燒機油的情況。解決方案是定期檢查機油液位,按照規(guī)定的保養(yǎng)周期更換高品質(zhì)機油,若燒機油情況嚴重,可能需要對發(fā)動機進行維修或更換相關(guān)部件。 變速箱故障有時 閱讀全文>>
姜戈150的剎車系統(tǒng)是很靈敏的。 它采用了前后盤剎的設(shè)計,這本身就為靈敏制動打下了基礎(chǔ)。 而且,配備了聯(lián)動制動和ABS防抱死功能。聯(lián)動制動能讓前后輪同時制動,還會依據(jù)制動力度自動分配壓力,使得制動控制更精準(zhǔn)。 ABS防抱死功能在緊急制動時, 閱讀全文>>
水箱寶和防凍液能一起使用。 水箱寶本質(zhì)上是改良的防凍液,都有保護發(fā)動機冷卻系統(tǒng)免遭銹蝕和腐蝕、抑制水垢形成、防止水箱過熱、減少冷卻液蒸發(fā)等作用。 判斷是否缺少防凍液,一是觀察儀表盤上的防凍液警報燈,燈亮可能是缺少;二是檢查防凍液水箱,液 閱讀全文>>
車子熄火后散熱扇是否還在工作?答案是有可能還在工作。這是正,F(xiàn)象,不必過于擔(dān)心。 車輛熄火后,行車電腦會檢測發(fā)動機是否需要降溫,從而控制風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速和工作時間。如果發(fā)動機溫度較高,那風(fēng)扇轉(zhuǎn)動時間就長;溫度不算高,大概轉(zhuǎn)幾分鐘,溫度下降就停止。 閱讀全文>>
車里空調(diào)有風(fēng)但不制冷,原因和解決辦法如下。 缺少冷媒。汽車空調(diào)系統(tǒng)由多個金屬管路構(gòu)成,管路間有間隙,冷媒會有細微泄漏。干燥瓶吸附水分也會積壓部分冷媒,冷媒數(shù)量減少到一定程度,制冷能力就下降。有冷暖空調(diào)的車,制冷不足會出風(fēng)不冷甚至出熱風(fēng)。解 閱讀全文>>
汽車電瓶虧電一次影響不嚴重。 其實汽車電瓶虧電一次,通常對電瓶的損傷不會很大。因為現(xiàn)在的汽車電瓶技術(shù)相對成熟,具備一定的抗虧電能力。但這不意味著完全沒有影響,只是相對較小。 比如,如果是新車的電瓶虧電一次,基本不會影響后續(xù)使用。但要是車子本 閱讀全文>>
汽車出現(xiàn)劃痕是常見的情況,下面給您介紹一些處理的好方法。 如果是細微發(fā)絲劃痕,可嘗試用混合劑直線擦拭,然后打蠟。先打粗蠟,再打細蠟,由內(nèi)往外同一方向,多次擦拭讓漆面平整光亮。 也可用指甲油,均勻涂抹在劃痕處靜置。 對于比較淺、不露底漆的表面 閱讀全文>>
原廠配件和副廠配件區(qū)別不少。 首先是來源,原廠配件一般是主機廠指定的二類配件供應(yīng)商,或者是汽車制造廠自己或授權(quán)委托專業(yè)零部件廠商生產(chǎn)的,主要來自主機廠和 4S 店,有帶品牌廠標(biāo)的包裝。而副廠配件指的是既沒有得到車企授權(quán)的配件類型。 其次是匹 閱讀全文>>
汽車嚴重缺機油可不是小事,得留意這些前兆。 比如發(fā)動機內(nèi)部飛濺潤滑的部位潤滑不好了,這意味著機油不足,沒法給關(guān)鍵部位提供足夠的潤滑。 還有發(fā)動機各摩擦表面不潤滑,這種情況很容易損傷發(fā)動機部件。 發(fā)動機可變正時電磁閥工作不正常,沒法精準(zhǔn)控制發(fā) 閱讀全文>>
齒輪油和變速箱油不一定一樣。 變速箱油有手動變速箱油和自動變速箱油之分。手動變速箱油通常被稱為齒輪油,主要用于車輛差速器或手動變速箱,其粘度相對較高,能很好地滿足手動擋車輛齒輪的潤滑需求。 而自動擋變速箱用的油級別會高一些,比如也被叫做波箱 閱讀全文>>
發(fā)動機抱死后加機油不一定能恢復(fù)。 發(fā)動機抱死通常是由于缺乏潤滑,比如機油不足或者機油泵出了問題。 如果只是輕微的缺乏潤滑,加機油有可能暫時恢復(fù),但這不是絕對的。 當(dāng)發(fā)動機抱死,不能馬上加機油啟動。得先檢查曲軸能不能轉(zhuǎn)動,轉(zhuǎn)不動的話,加機油沒 閱讀全文>>
如果發(fā)現(xiàn)渦輪增壓管道里有機油,不用慌,咱們有辦法解決。 要是油封密封圈老化了,那就得重新?lián)Q個新的密封圈,因為老化的密封圈沒法很好地密封,會導(dǎo)致機油泄漏。 要是增壓器內(nèi)潤滑不良,讓零件磨損了,那就把磨損的零件換了,再重新加機油。 要是機油壓力 閱讀全文>>
汽車擺臂膠套老化需要更換嗎?答案是視情況而定。 汽車懸架系統(tǒng)連接車身和輪胎,由懸架臂、曲軸、減震器和彈簧構(gòu)成,作用是支撐車身、緩沖沖擊、減震穩(wěn)定,讓車平穩(wěn)行駛貼地。 部件中的襯套,比如下擺臂膠套老化或損壞斷裂,應(yīng)及時處理,不然底盤會松動,車 閱讀全文>>
汽車真的需要手縫方向盤套嗎?答案是不一定,得看個人需求。 如果您覺得原車方向盤不夠好,比如不太美觀、握持感不佳,或者擔(dān)心普通方向盤套有安全隱患,那手縫方向盤套就很有必要。 手縫方向盤套的優(yōu)點很明顯。它能緊緊固定在方向盤上,不會有相對位移,完 閱讀全文>>
車子剛啟動時轉(zhuǎn)速偏高是正常的。 為啥呢?這主要跟發(fā)動機水溫有關(guān),水溫低,怠速就高。剛啟動時,車子還在“喚醒和調(diào)整狀態(tài)”,為了成功喚醒,轉(zhuǎn)速就高些,這樣車載電腦能很快對各個零件進行調(diào)節(jié)。 還有啊,剛啟動時發(fā)動機潤滑系統(tǒng)沒到最佳狀態(tài),必須增加轉(zhuǎn) 閱讀全文>>
行車記錄儀是可以連接 USB 的。 因為行車記錄儀電流很小,通常只需要 5V 電源端口就能正常工作。而 USB 的標(biāo)準(zhǔn)電壓正好是 5V,這就完美匹配了行車記錄儀的供電需求。 如果您的行車記錄儀有 USB 接口,那就可以直接插入汽車的 USB 閱讀全文>>
換離合器片時是需要抬變速箱的。 這是因為離合器片安裝在變速箱內(nèi)部,并且與飛輪、壓盤等部件緊密相連。 具體的操作步驟是,第一步要拆卸變速箱兩側(cè)的半軸。這個操作需要專業(yè)工具和一定的技術(shù),確保半軸能夠安全拆下且不損壞其他部件。 第二步是放掉 閱讀全文>>
發(fā)動機潤滑油有粘度和質(zhì)量這兩個分類標(biāo)準(zhǔn)。 先說粘度分類,也就是 SAE 制,這是美國汽車工程學(xué)會定的標(biāo)準(zhǔn)。它把發(fā)動機潤滑油的粘度等級分成了 11 個等級,像 SAE 0W、SAE 5W、SAE 10W 等等,一直到 SAE 60 。要注意, 閱讀全文>>