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檢測(cè)電瓶電壓有多種方法。 使用萬用表,按下 power 按鍵啟動(dòng),調(diào)至直流電壓檔,如無分類就調(diào) dcv1000,紅表筆連正極,黑表筆連負(fù)極,讀取數(shù)值。 也能用蓄電池檢測(cè)儀,測(cè)夾分別夾正負(fù)極,按電壓選擇鍵顯示電壓。 還有充電轉(zhuǎn)接頭,有些能顯示 閱讀全文>>
電瓶如何進(jìn)行搭電? 首先,搭電前要將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。 然后準(zhǔn)備好搭線,正負(fù)極各一根,取下卡扣打開電瓶保護(hù)蓋露出正負(fù)極。 接著,一根搭線一頭連沒電電瓶正極,另一頭連有電電瓶正極;另一根搭線先連有電電瓶負(fù)極,再連無電車輛發(fā)動(dòng)機(jī)殼或車身金屬部位(此部 閱讀全文>>
檢測(cè)汽車電瓶主要可以從以下幾個(gè)方面進(jìn)行。 首先是外觀檢查,仔細(xì)查看電瓶兩側(cè)有無明顯變形或鼓包,如果有這種情況,就需測(cè)試或更換。同時(shí)要留意接線樁頭周圍,若有白色或綠色粉末狀物體,說明電瓶有問題。 其次是觀察口檢測(cè),80%以上的電瓶有觀察口,多 閱讀全文>>
要拆卸電瓶負(fù)極,您可以這么做。 先打開汽車引擎蓋,找到電池位置,能看到黑色那面就是電池的負(fù)極。 接著,打開汽車司機(jī)門,拉動(dòng)駕駛員腿部左側(cè)位置的引擎蓋開關(guān),向上掀起發(fā)動(dòng)機(jī)引擎蓋,用支撐桿撐好。 然后,打開隔熱棉的兩個(gè)固定紐扣,掀起正負(fù)極接頭上 閱讀全文>>
啟停電瓶和普通電瓶有不少區(qū)別。 從外觀來看,啟停電瓶有專用標(biāo)識(shí),常見的是 AMG 和 EFB 兩種,普通電瓶則無。啟停電瓶比普通電瓶重,晃動(dòng)時(shí)無液體響動(dòng)聲。 在功能上,自動(dòng)啟停系統(tǒng)需頻繁啟動(dòng)發(fā)電機(jī)并快速充電,普通電瓶無法承受,而啟停電瓶 閱讀全文>>
汽車電瓶是可以修復(fù)的,但要根據(jù)具體情況來判斷。 像斷極、斷柵、穿孔板、鼓包等物理損壞就沒辦法修復(fù)。 如果是缺電瓶水或者接觸不良,是能夠修復(fù)的。常見的修復(fù)方法有不少。 水療法:先讓電池放電,把原電解液全注入,再注入濃度為 1.1g/cm^3 閱讀全文>>