汽車油箱負壓是個常見問題，解決辦法有多種。 首先得檢查碳罐，因為碳罐臟了或壞了容易堵塞油路，產(chǎn)生負壓。這時候就得清潔或者更換碳罐。 油箱上部的通氣管也很重要，得保證它不堵塞，讓空氣能正常流通。 要是車輛出現(xiàn)油箱開蓋有負壓的情況，很可能是碳罐 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

ABS 胎壓傳感器的工作原理是這樣的。 它通過安裝在各個輪胎上的傳感器，在車輛開動時，將胎壓、胎溫等數(shù)據(jù)以無線信號傳給中央接收器。接收器接收數(shù)據(jù)后進行分析判斷，然后按情況在報警器顯示器上顯示和警告。 直接式胎壓監(jiān)測裝置利用輪胎里的壓力傳感器 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

奔騰 X80 的胎壓復位鍵在方向盤左側(cè)的操縱桿上。 具體的復位操作步驟如下： 首先，按下轉(zhuǎn)向指示燈桿的 MENU 鍵，在里程燃油信息菜單中選擇胎壓顯示，然后按下 SET 鍵。此時，駕駛員信息中心會顯示胎壓重新學習，選擇是并再次按下 SET 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

雪地胎需要區(qū)分正反面。 大多數(shù)雪地胎是有正反面之分的。區(qū)分正反面可以通過胎壁上的標記，比如標有“OUTSIDE”的一面朝外，標有“INSIDE”的一面朝里。有些輪胎是用箭頭來表示，箭頭指向的方向就是正面。還有的雪地胎胎側(cè)有一個雪花標志，這 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

軒逸 CVT 變速箱的壽命通常在三十萬到五十萬公里之間。 它主要由兩組帶輪、傳動帶、油泵、液力變矩器、執(zhí)行機構(gòu)、傳感器、電腦等構(gòu)成。內(nèi)部結(jié)構(gòu)相對簡單，只有兩個錐輪和一個鋼片鏈條，通過鋼片鏈條在錐輪上移動實現(xiàn)變速變扭，這個過程幾乎無頓挫，平 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

雪地胎和普通胎區(qū)別大著呢。 先說輪面材料，雪地胎用特殊橡膠配方，胎面軟，跟路面接觸緊密；普通胎用的是天然橡膠。 輪面花紋上，雪地胎胎紋溝深，還有很多細小的花紋；普通胎花紋淺些。 材質(zhì)也不同，雪地胎材質(zhì)軟，低溫下還能保持軟，普通胎溫度一低就變 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

福特翼虎的胎壓燈常亮，這可能有幾種原因。 一是輪胎氣壓過高或過低，比如輪胎被扎釘破損、有漏氣情況，這時候要用胎壓表檢查各輪胎胎壓，發(fā)現(xiàn)異常及時維修。 二是胎壓傳感器故障，翼虎使用無線胎壓傳感器檢測輪胎氣壓，安裝在每個輪子上采集數(shù)據(jù)并傳輸給車 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

真空胎扎釘子是否需要更換輪胎不能一概而論。 如果釘子扎在輪胎側(cè)面，不管輪胎有無異常，都要及時更換，因為輪胎側(cè)面較薄，易爆胎，且修理店通常不修補，都是建議直接換新。 較小的釘子扎在輪胎正面，輪胎沒漏氣等異常，釘子僅扎進橡膠未傷及簾布，就沒關(guān)系 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

冷卻液消耗快但沒有泄漏的原因主要有以下這些。 一是氣缸墊損壞、氣缸蓋與氣缸體結(jié)合面的平面度較差、翹曲以及氣缸蓋緊固螺栓松動，這會讓氣缸內(nèi)的高溫高壓氣體進入冷卻系統(tǒng)，使得冷卻液消耗加快。這種情況要定期檢查密封部件和接頭，嚴重的話得更換相關(guān)部件 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

輪胎失壓不一定是被扎了。 可能是輪胎出現(xiàn)故障導致漏氣，比如氣門嘴密封不嚴；也可能是誤報。 輪胎失壓危害不小，胎壓過低會使胎體嚴重變形、輪胎外側(cè)易裂口，溫度上升促使橡膠老化，還會增加接地面積，加速胎肩磨損，加大輪胎與路面摩擦系數(shù)導致油耗上升， 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

后輪內(nèi)側(cè)吃胎的原因主要有以下這些。 首先是四輪定位不準確，比如前束或轉(zhuǎn)向輪外傾角過小。前束值過小，會讓胎冠內(nèi)側(cè)磨損厲害，從內(nèi)側(cè)到外側(cè)呈鋸齒狀，還會導致轉(zhuǎn)向沉重。外傾角過小，輪胎內(nèi)側(cè)磨損加劇，直線行駛時輪胎與地面摩擦面積減少，影響抓地力，減弱 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

翻新胎最快鑒別方法有很多。 先看外表，觀察輪胎的正反面，若胎面磨損明顯，可能是翻新胎。 再看胎肩，有淡淡胎肩的是新胎，沒有則可能是翻新的。 還有輪胎的大圈和弧線，有黑色斑點或涂抹潤滑劑跡象，或撫摸感覺有明顯陰槽，大概率是翻新胎。 檢查內(nèi)部也 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

后輪內(nèi)側(cè)磨胎是車輛常見問題，處理辦法有以下幾種。 首先是檢測和調(diào)整輪胎胎壓，胎壓不合適會威脅行車安全。胎壓低要及時充氣，胎壓高則適當減少，保證正常行駛。 其次四輪定位異常也會導致后輪內(nèi)側(cè)磨胎，所以要考慮進行四輪定位調(diào)整。 再者，留意車輛底盤 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

防爆胎優(yōu)點不少。 首先能提高安全性，特殊加厚的胎壁就算完全放氣，還能支撐車輛，能以 80 千米每小時的速度安全跑 80 千米左右，給行駛安全加了層保障。 其次能減輕車身重量，車裝防爆胎就不用后備箱備胎了，車身輕了能提高燃油經(jīng)濟性，還方便車企 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

輪胎爆胎的原因主要有以下幾種。 一是氣溫過高，夏季路面溫度高，輪胎與路面摩擦使胎表溫度上升，熱脹冷縮導致胎體發(fā)漲變薄，抗壓性變差且內(nèi)壓升高，從而容易爆胎。 二是胎壓問題，胎壓過高會讓輪胎長時間超負荷，缺陷處容易破裂爆胎；胎壓過低則會增大輪胎 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

防爆胎沒氣了能開多遠？ 一般來說，在時速不高于 80 公里/小時的情況下，大約能行駛 80 公里，但這會因品牌不同而有差別。 防爆胎沒氣時能繼續(xù)行駛，主要是其加厚的橡膠側(cè)壁能支撐車輛重量，避免車身失控。不過要盡快開到最近能充氣的地方，越 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

沒有剎車油是絕對不可以用其他油來代替的。 剎車油在汽車液壓制動系統(tǒng)中傳遞壓力，起著至關(guān)重要的作用。 比如機油，它不具備剎車油溶解性好、無腐蝕和不易產(chǎn)生沉淀的特點，如果代替剎車油使用，極易產(chǎn)生沉淀，還會使制動系統(tǒng)橡膠器件膨脹導致制動失靈。 再 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

防爆胎，學名“缺氣保用輪胎”，也叫“泄氣保用輪胎”。它即使在輪胎缺氣或漏氣時仍能讓車繼續(xù)行駛。通常速度不超 80km/h，可行駛里程 100 - 250 公里不等。 像寶馬等歐美系汽車品牌，很多車型沒備胎，直接裝防爆胎。防爆胎內(nèi)部灌的還是氣 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

車沒有電了啟動不了，別慌，咱們有辦法解決。 可以叫其他汽車過來搭電，正極連正極，負極連負極，別接錯。 長期不用車，斷開電瓶負極能防虧電。 點火、起動機和燃油供給都靠電，所以沒電就啟動不了。 電瓶是易損件，充放電多了性能會下降，正常能 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

新車開了一段時間胎壓自己降低，這可能有以下幾種原因。 首先，汽車放置時間過長。新車出廠時胎壓一般較高，處于安全范圍上限，可隨著放置時間延長，輪胎會自然漏氣，時間越久漏氣越快，導致胎壓下降。 其次，廠家故意降低胎壓。有些廠家為防止車速過高，在 閱讀全文>>

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• 2024-12-15