飛度為什么噪音大是用戶最關心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關于飛度為什么噪音大相關問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
飛度后備箱打不開，原因有很多。 比如連動桿或鎖芯出問題，要是經常用鑰匙開后備箱，連動桿可能斷裂，鎖芯臟了、生銹也會影響。 冬天洗車可能會讓后備箱凍住，夏天可能有東西把它卡住。 要是沒先用遙控鑰匙解鎖，后備箱也打不開。 后備箱鎖塊及鎖柱變形會 閱讀全文>>
本田飛度散熱風扇不轉，原因主要有以下這些。 一是水溫控制不當。比如在溫度較低時，水溫傳感器無法啟動發(fā)電機，導致風扇不能轉動。這種情況要保證水溫在規(guī)定范圍，讓水溫傳感器能正常發(fā)揮作用。 二是變壓器電流過小。變壓器電流對風速調節(jié)很關鍵，電流 閱讀全文>>
飛度起步抖動的原因和解決辦法有不少。 先說原因，發(fā)動機方面，使用一段時間后，積碳過多會讓點火不穩(wěn)定從而導致抖動。燃油系統(tǒng)要是出問題，像燃油泵、噴油嘴、油路故障造成供油不暢或油氣混合比失調，也會引發(fā)抖動。進氣系統(tǒng)有狀況，比如空氣濾清器堵塞、節(jié) 閱讀全文>>
飛度深踩油門加速無力，可能是多種原因造成的。 比如傳感器過臟，駕駛員踩油門時，拉線帶動節(jié)氣門，節(jié)氣門上的位置傳感器很關鍵，控制單元依據其信號了解節(jié)氣門開度并算出噴油量，要是傳感器過臟或電壓失衡，會引發(fā)電子油門故障。 進氣系統(tǒng)出問題也會這 閱讀全文>>
飛度踩油門時有頓挫感，原因主要有這些。 手動擋飛度在半離合狀態(tài)行駛中加油或收油，容易產生頓挫，油門踩得越深，頓挫感越強。 自動擋飛度加油升檔時會有輕微頓挫，大油門強制降檔再升檔時更明顯。 不正常的情況，比如積碳問題，像節(jié)氣門、噴油嘴、 閱讀全文>>
07 年老飛度自動擋起步有頓挫感，原因不少。 CVT 設計會使傳動比不連續(xù)，液力變矩器鎖止離合器有時接合有時解離，加上發(fā)動機和變速器匹配不好，這就容易產生頓挫。 發(fā)動機動力輸出不夠也不行，像進氣量少了、點火強度變弱、噴油量少了，都會讓動力不 閱讀全文>>
飛度汽車空調不制冷，可能有以下原因和解決辦法。 缺少冷媒：汽車空調一般 2 到 3 年要添加一次冷媒，冷媒損耗多因泄漏，得檢查冷凝器有無泄漏，有漏就換冷凝器。 空調翻板損壞：開空調所有出風口都沒風，可能翻板壞了，要換翻板電機，還得拆儀表臺修 閱讀全文>>
07 年老飛度自動擋起步有頓挫感，這是不少車主遇到的問題。 原因主要有以下這些： 一是進氣量降低、點火強度減弱或噴油量減少，導致發(fā)動機動力輸出不足。 二是變速器內部離合器泄壓，得檢測離合器是否損壞，壞了就修理。 三是油路問題，比如油路發(fā)卡、 閱讀全文>>
飛度后尾燈為什么一個亮？ 這是因為飛度的后霧燈只有一個亮。本田飛度霧燈開關在方向盤左側的燈光撥桿上，旋轉即可打開霧燈，不過開啟霧燈需先打開小燈。燈光撥桿上有小燈、示寬燈、近光燈、大燈，上下波動可開啟車輛的左右轉向燈，撥至中間即是關閉狀態(tài)。 閱讀全文>>
本田飛度自動擋掛不上檔可能由以下原因導致： 1. 變速桿定位球頭的定位零件失去功能，無法準確控制擋位。 2. 變速桿下端球形工作面磨掉，導致變速桿不能控制撥叉或撥頭的撥槽。 3. 離合器不能徹底分離，而變速器的換擋機構工作正常。比如壓盤磨 閱讀全文>>
飛度加裝尾翼算是非法改裝嗎視頻,飛度加裝尾翼算是非法改裝嗎為什么飛度加裝尾翼依舊被認定為非法改裝�？v使最新的《機動車查驗工作規(guī)程》在車輛改裝方面有所寬松，但加裝尾翼依舊屬于違法之舉。依照該規(guī)程，當駕駛非法改裝的汽車上路行進時，公安交管部門將 閱讀全文>>
飛度的cvt為什么比日產的好,本田飛度cvt型號裝備 CVT 變速器的飛度，因其構造簡易、換檔平穩(wěn)、靠譜耐用的特性，深受日本汽車行業(yè)的青睞。CVT 變速器只需兩個錐輪和一條鋼鏈，通過鋼鏈在錐輪上的移動，便可實現變速器的變速變扭。飛度，作為本 閱讀全文>>
飛度為什么那么保值真的開不壞嗎,飛度為什么那么保值?飛度保值率居高不下，原因在于其多方面的卓越表現。首先，飛度在同級別小型車中堪稱典范，這并非單一因素所致，而是多重因素共同作用的結果。作為本田在國內市場推出的一款小型車，飛度擁有眾多車主，早 閱讀全文>>
飛度為什么停售了,本田飛度為什么停產了呢本田飛度停產歸因于諸多因素。首先，市場需求的演變是致使本田飛度停產的關鍵緣由。隨著汽車市場的持續(xù)拓展和消費者需求的轉變，小型車市場的競爭愈演愈烈。消費者對汽車的要求也日新月異，他們愈發(fā)關注車型的質量、 閱讀全文>>
YARiSL致炫作為豐田小型車的代表，月平均銷量基本維持在4000臺左右，已經表現的相當不錯。但相比同級的大眾Polo，本田飛度等車型(平均月銷輛破萬)，這個成績明顯不達標。至于為何出現這么大的落差，主要原因在于這個級別的品牌度得不到認可，畢竟 閱讀全文>>
如果家里選第二臺，我選polo，駕駛平順度略高于高爾夫，代步也更小巧，雖然他6的油耗略高于高爾夫4t。如果家里選首臺車還是高爾夫，空間更大。本田飛度這款車更好。原因如下：本田飛度這款車有著傳統(tǒng)的日系車系統(tǒng)，并且更新了好幾代，現在 閱讀全文>>
1、考慮經濟性，飛度、致炫兩者皆可。如果更加傾向于精致高端，我想Polo無疑是最佳選擇。三者受眾群體大有不同，畢竟舍得多花兩三萬買小兩廂車的群體還是少數。2、對空間有一定考慮的話，致炫要比POLO大，配置方面比飛度略好，動力也好 閱讀全文>>
1、-60公里的提速確是十分給力，尤其是市區(qū)紅綠燈起步，它可以讓你很輕松的第一個沖出去，但是因為排量和功率的原因，100公里以后的提速就會有些吃力，肯定不如飛度好，但是絕對比polo開著爽快。2、雨燕和 飛度 （ 查成交價 | 車型詳解 閱讀全文>>
1、總的來說，Polo更加適合注重品質和駕駛感受的消費者，而飛度則更適合注重實用性和經濟性的消費者。但具體哪個更好，還需要根據個人的實際需求和預算來做出選擇。2、大眾Polo的精致感和品質感是好于飛度的，大眾polo的外形中規(guī)中 閱讀全文>>
本田飛度1.3L的發(fā)動機是早期車型搭載的發(fā)動機了。這款本田飛度1.3 i-DSI發(fā)動機采用的是雙火花塞設計。所以雖然是四缸發(fā)動機，設計為雙火花塞，就是一個氣缸裝配兩個火花塞，四缸就是8只火花塞了。很多人可能知道，大多數的汽車發(fā)動機都是單火 閱讀全文>>
粵公網安備 44010602000157號