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世嘉頂棚布脫落能修復。 如果是頂棚邊緣脫膠,往往是絨布海綿老化所致,買專用汽車膠水或膠粘制品,在邊緣拆開噴膠水,晾 3 到 5 分鐘后粘合就行。 頂棚中間塌陷或脫落,因不便拆卸,可用顏色相近的卡扣修復,雖不太美觀,但實用。 要是頂棚大面積脫 閱讀全文>>
引擎蓋上三分之一不一定是筋。 加強筋是汽車頭部引擎蓋上從進氣格柵偏上一點直接延伸到前擋風玻璃下的線條,主要用于增強引擎蓋強度和剛性。這些筋通常采用橡膠發(fā)泡棉和鋁箔材料制造,能降低發(fā)動機噪音,隔離發(fā)動機熱量,保護引擎蓋漆面,防止老化。 在 閱讀全文>>
汽車前輪軸承是有間隙的。這間隙被稱為軸承的預緊度,其大小對車輛性能影響直接。 軸向間隙標準極限值通常為 0.05mm。如果間隙過小,會增加滾動摩擦阻力,降低汽車滑行性能,嚴重時造成軸承發(fā)熱,引起高溫燒結。 若間隙過大,行車時車輪會偏擺、 閱讀全文>>
車貼膜里有灰塵點一般不太正常。 貼膜是個精細活兒,正常來說應該盡量避免灰塵點。如果有少量灰塵點,可能影響不大,但大量灰塵點肯定不行。 出現(xiàn)灰塵點主要是因為貼膜前玻璃沒處理干凈,或者施工環(huán)境不好。要避免這種情況,貼膜前得把車窗玻璃內(nèi)外表面,特 閱讀全文>>
當汽車大燈出現(xiàn)問題時,很多人會糾結是否需要更換整個大燈總成。其實,這得看具體情況。 如果是大燈的燈泡燒壞,通常只需要更換新的燈泡就行。 但要是燈殼有破損、老化,或者大燈的透鏡破裂、密封圈硬化、電線老化、大燈進水或油污、燈光亮度不足、燈光 閱讀全文>>
NGK 火花塞有很多型號,常見的有 BKR6EIX-11、BKR5EIX-11、PFR7QEP-11、PFR7EEP-11 等。 BKR6EIX-11 是雙鉑金火花塞,適用于多數(shù)現(xiàn)代汽油發(fā)動機,“B”表示雙鉑金,“K”是鎳合金,“R”指螺紋 閱讀全文>>
機油壓力 2bar 通常是正常的。 不同類型發(fā)動機正常機油壓力范圍有別,汽油發(fā)動機一般在 200kPa~500kPa,柴油發(fā)動機在 600kPa~1000kPa。發(fā)動機怠速時,油壓不應低于 100kPa。 汽車行駛時,汽油機機油壓力常在 閱讀全文>>
寶馬 X1 底盤異常是不正常的。 底盤是車輛的重要組成部分,直接關系到行駛的穩(wěn)定性、舒適性和安全性。寶馬 X1 作為一款緊湊型 SUV,正常情況下其底盤應該具備良好的性能和穩(wěn)定性。 首先,寶馬 X1 的底盤加強件布置對稱整齊,這為底盤的穩(wěn)固 閱讀全文>>
速騰的方向盤套是不是真皮,得看具體的車型和配置。 像一些較高配置的速騰車型,比如豪華版,方向盤套就是真皮的。 但要是低配置的車型,可能就不是真皮,而是塑料或者皮質(zhì)的。 如果您想買速騰,又特別在意方向盤套的材質(zhì),那可得先了解清楚車型配置。 要 閱讀全文>>
節(jié)氣門開度為 0%不正常。 正常情況下,節(jié)氣門開度在 1.6 到 5.0 之間。節(jié)氣門開度代表著發(fā)動機節(jié)氣門開啟的角度,駕駛員通過踩油門踏板改變其開合程度,從而調(diào)節(jié)進入發(fā)動機的空氣量,控制發(fā)動機運轉(zhuǎn)。 汽車節(jié)氣門是控制空氣進入引擎的可控閥門 閱讀全文>>
方向機進水后是能修復的。 方向機是汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的關鍵部件,它能在駕駛員打方向盤時助力,減輕轉(zhuǎn)向用力,讓駕駛更輕松方便。其主要有齒輪齒條式轉(zhuǎn)向和蝸輪蝸桿式轉(zhuǎn)向兩種類型。 方向機進水后要盡快處理,維修時需徹底清洗并更換受損部件,確保轉(zhuǎn)向系統(tǒng)正常 閱讀全文>>
汽車三元催化的作用可多啦! 它能把汽車尾氣排出的有害氣體,像一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化物等,通過氧化和還原反應,變成無害的二氧化碳、水和氮氣,這樣就大大減少了尾氣對環(huán)境的污染。 而且,它對車本身也有好處。能提高燃油的經(jīng)濟性,讓您加油的錢花 閱讀全文>>
汽車冷凝器有必要清洗,而且很重要。 為啥呢?因為清洗有好多好處。能讓制冷變強,空調(diào)沒塵沒垢,氣流順,制冷效果好,還能除掉異味,對健康好,也能讓空調(diào)用更久,降低耗電和費用。 而且汽車跑久了,冷凝器上會有灰、柳絮、樹葉、小蟲,散熱就不好,發(fā)動機 閱讀全文>>
汽車落水時天窗能否打開,答案是不一定。 如果車頂還在水面之上,天窗是可以打開的。但如果汽車已經(jīng)完全進入水中,由于外部水壓過大,天窗往往無法打開。 當汽車落水后,不會馬上沉入水底,而是逐漸下沉。這時候要抓緊時間解鎖車門、降下車窗,有天窗的 閱讀全文>>
汽車的 PSM 故障其實不嚴重,只要及時維修,就不會有太大問題,也不影響日常使用。但為了安全,發(fā)現(xiàn)故障后還是要盡快處理。 PSM 故障的原因常見的有這幾種:一是 PSM 系統(tǒng)相關程序出問題;二是 ESP 組合傳感器線路有故障;三是 ESP 閱讀全文>>
機油濾網(wǎng)堵塞會有不少表現(xiàn)。 比如機油燈亮起,這是因為堵塞讓機油流動受阻。 還有機油中雜質(zhì)會變多,潤滑效果差,導致發(fā)動機磨損加劇。 同時機油壓力過低,溫度升高,可能出現(xiàn)燒機油,影響發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)。 在行車中,容易熄火,尤其換擋、起步或怠速時, 閱讀全文>>
4S 店補漆一般不會有色差。 4S 店補漆時,對于較大面積的損傷,會連同刮蹭面都進行噴涂,不是只補一小塊,這樣色漆不會有邊緣性的色彩偏差,過渡性好,修補邊界痕跡不明顯。 而且,如果使用的油漆和工藝標準都與原廠相同,那就更不容易產(chǎn)生明顯色差。 閱讀全文>>
后擋風玻璃不可以貼字。 因為根據(jù)相關法律規(guī)定,機動車噴涂、張貼車體廣告要以不影響安全駕駛為前提,汽車前后風擋、前引擎蓋和后備箱蓋是不允許粘貼廣告的,而且所有廣告面積不得超過車體面積的 2/3,也不能改變車主體顏色。 如果您想做車身廣告, 閱讀全文>>
方向盤共振的原因不少。 冷車啟動不久,方向盤抖動正常,溫度升高后會自行消失,因為發(fā)動機啟動初溫度低,部件未完全潤滑。 熱車后還抖,得查看發(fā)動機,像發(fā)動機缺缸、有積碳。 怠速電機、節(jié)氣門、燃油噴嘴損壞、堵塞或油污多也會導致。 發(fā)動機平穩(wěn)但方向 閱讀全文>>
修復過的車頂不一定算事故車。 要是車頂只是有點刮擦或者凹陷,而且沒傷到車輛的結構和框架,那一般不能算事故車。 可要是車頂因為交通事故、翻車或者被高空掉落的東西砸得大面積塌陷、嚴重變形了,這種情況通常就會被看成事故車。 為啥這么說呢?因為嚴重 閱讀全文>>