發(fā)動(dòng)機(jī)失速就是在正常行駛中，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)液力變矩器輸出轉(zhuǎn)速為零的情況。這是發(fā)動(dòng)機(jī)在自身運(yùn)行時(shí)，無(wú)法被人為或非人為因素控制的過(guò)程。 通過(guò)測(cè)試汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)在失速狀態(tài)下能達(dá)到的最高轉(zhuǎn)速，能檢驗(yàn)發(fā)動(dòng)機(jī)總體性能和自動(dòng)變速器執(zhí)行元件工作性能好壞。 發(fā)動(dòng)機(jī) 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

避震器的作用可多啦！ 它能降低曲軸扭轉(zhuǎn)晃動(dòng)，保證引擎輸出線性，延長(zhǎng)曲軸壽命。 還能減少車(chē)輛行駛中的振動(dòng)，讓咱們乘車(chē)更舒適。 而且能保證汽車(chē)良好的操控性，讓咱們開(kāi)車(chē)更順手。 避震器由彈簧和阻尼筒兩部分組成，阻尼筒能限制彈簧的彈跳。要是只有彈簧 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

汽車(chē)羅盤(pán)作用很多。 首先，它能指示車(chē)頭方向，像指南針一樣，通過(guò)固定的紅色三角形和對(duì)應(yīng)的方位字母，讓駕駛員清楚了解車(chē)輛行進(jìn)方向。 其次，羅盤(pán)中間的液晶顯示屏能顯示車(chē)內(nèi)溫度和時(shí)間，有的還能設(shè)置顯示方位度數(shù)，提供更全面的導(dǎo)航信息。 再者，汽車(chē)羅盤(pán) 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

序列式變速箱是一種特殊的手動(dòng)變速箱，也叫直齒變速箱。 它的所有檔位按順序排成一列，駕駛員通過(guò)前后推拉排擋桿就能完成降檔和加檔操作。 這種變速箱與普通變速箱有不少區(qū)別。普通變速箱的斜齒配錐形同步器設(shè)計(jì)，操作方便、噪音小，但動(dòng)力流失多，適用 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

前后碟剎意味著汽車(chē)的前輪和后輪都采用了碟剎系統(tǒng)。 這代表著更出色的制動(dòng)性能。碟剎系統(tǒng)的響應(yīng)速度很快，能在您踩下剎車(chē)踏板的瞬間迅速做出反應(yīng)，讓車(chē)子更快地停下來(lái)，保障行車(chē)安全。 而且碟剎的散熱效果很棒，長(zhǎng)時(shí)間剎車(chē)也不容易出現(xiàn)過(guò)熱導(dǎo)致制動(dòng)效果下降 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

油箱回油意味著汽車(chē)燃油系統(tǒng)在正常運(yùn)行中的一種自我調(diào)節(jié)機(jī)制。 當(dāng)燃油從燃油泵或噴油嘴出來(lái)，供應(yīng)給發(fā)動(dòng)機(jī)使用，但發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際消耗不了那么多燃油時(shí)，多余的燃油就會(huì)通過(guò)特定的管路回流到油箱中，這就是油箱回油。 油箱回油首先能保持燃油系統(tǒng)的壓力平衡。如 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

汽車(chē)怠速意味著發(fā)動(dòng)機(jī)在無(wú)負(fù)荷情況下運(yùn)轉(zhuǎn)，只需克服自身內(nèi)部機(jī)件摩擦阻力，不對(duì)外輸出功率。它是發(fā)動(dòng)機(jī)五大基本工況之一。 當(dāng)車(chē)輛靜止、油門(mén)踏板完全松開(kāi)且擋位為空擋時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)就進(jìn)入怠速狀態(tài)。此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)，其轉(zhuǎn)速被稱為怠速轉(zhuǎn)速。 一般來(lái)說(shuō)，工作 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

離合開(kāi)關(guān)有很多重要作用。 它能在離合器結(jié)合或分離時(shí)，向 ECU 輸入工作狀態(tài)的信號(hào)，以此作為噴油量及點(diǎn)火提前角控制的修正依據(jù)。給發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元提供 12 伏電壓，踩下離合器開(kāi)關(guān)斷開(kāi)，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元接收不到離合器信號(hào)，就知道要斷開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)連接 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

機(jī)油運(yùn)動(dòng)粘度是個(gè)很重要的概念。 簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，它指的是機(jī)油流動(dòng)時(shí)的阻力，一般我們說(shuō)油料的粘稠、稀薄，其實(shí)說(shuō)的就是粘度大小。 機(jī)油運(yùn)動(dòng)粘度常指的是 40℃運(yùn)動(dòng)粘度，這能理解為發(fā)動(dòng)機(jī)在常溫下啟動(dòng)時(shí)機(jī)油的粘度，也是機(jī)油在常溫環(huán)境低剪切速度下潤(rùn)滑性能的 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

頂軸油泵的作用可大著呢！ 能防止汽輪機(jī)損壞，還能減小汽輪機(jī)的盤(pán)車(chē)功率。 它的油源來(lái)自冷油器后的潤(rùn)滑油，壓力約 0.176MPa，這能防止油泵吸空氣蝕。 吸油先經(jīng)過(guò) 32μm 自動(dòng)反沖洗過(guò)濾裝置粗濾，再經(jīng) 25μm 雙筒過(guò)濾器進(jìn)入頂軸油泵吸油 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

潤(rùn)滑油傾點(diǎn)代表著在規(guī)定試驗(yàn)條件下，被冷卻的潤(rùn)滑油能夠流動(dòng)的最低溫度。這能反映出潤(rùn)滑油在低溫環(huán)境下保持流動(dòng)性的能力。 潤(rùn)滑油傾點(diǎn)的測(cè)定有嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)。在標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定條件下使油樣冷卻，每隔 3K 測(cè)一次油樣流動(dòng)性，油樣不再流動(dòng)時(shí)的溫度再加 3K 就是 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

汽車(chē) A 燈亮代表的情況主要有以下兩種。 一是里程記數(shù)。汽車(chē)?yán)锍瘫砟芊謨善劣?jì)數(shù)，3360 代表車(chē)的總里程。切換到 A 時(shí)，可以計(jì)算加滿油開(kāi)的公里數(shù)，加油后能清零，也能維持里程，還能顯示兩地距離。重置只需按住儀表盤(pán)上的黑色按鍵就行。 二是 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

汽車(chē)鍍金意味著在汽車(chē)表面鍍上一層金膜來(lái)改變外觀顏色，讓車(chē)看起來(lái)更加絢麗，給人一種富麗堂皇、高貴典雅的感覺(jué)。 這是一種車(chē)身外觀改色的方式，和鍍膜、鍍晶有所不同。鍍膜主要是為車(chē)漆提供可靠的封閉技術(shù)，高效持久保護(hù)車(chē)漆，防止環(huán)境對(duì)車(chē)漆顏色產(chǎn)生影響， 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

輪胎編號(hào)包含了很多重要信息。 比如說(shuō)常見(jiàn)的 225/50-R18-94H-ZG 這樣的編號(hào)，225 指的是輪胎橫截面寬度為 225mm，50 表示汽車(chē)輪胎 50%的扁平率，R 代表子午胎，18 是輪轂直徑，94 代表單個(gè)輪胎最大載重重量，H 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

剎車(chē)故障時(shí)通常會(huì)亮起帶有圓圈中帶感嘆號(hào)的警告燈。這就像是汽車(chē)在向您大聲呼喊：“注意啦，剎車(chē)出問(wèn)題啦！” 這種燈亮起的原因不少。比如剎車(chē)片磨損嚴(yán)重，要是磨損得太厲害，剎車(chē)效果就會(huì)大打折扣，所以燈就亮了，提醒您得趕緊處理。 還有就是制動(dòng)液液位過(guò) 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

輪胎高寬比其實(shí)就是扁平比，它指的是輪胎橫斷面高度占其橫斷面最大寬度的百分比。 比如說(shuō)，規(guī)格是 205/60 R15 的輪胎，205 毫米就是橫斷面的最大寬度，60%就是這個(gè)輪胎的高寬比。 高寬比數(shù)值小，輪胎形狀就扁平；數(shù)值大，輪胎形狀就粗大 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

邁騰空調(diào)不涼的原因主要有以下這些。 缺少制冷劑，通常轎車(chē) 2 - 3 年加一次，要是一年就得加一次或者周期更短，那可能是空調(diào)管路或者冷凝器部分存在微漏。 空調(diào)壓縮機(jī)、膨脹閥或者節(jié)流閥壞了，制冷效果就會(huì)下降，這檢查起來(lái)比較復(fù)雜，得專業(yè)人員操作 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

輪胎老化的危害可不少。 首先是容易爆胎，這可是大問(wèn)題，會(huì)嚴(yán)重威脅行車(chē)安全。老化的輪胎表面會(huì)變硬，還會(huì)有細(xì)微裂痕，在行駛中承受不住壓力就可能爆胎。 車(chē)輛穩(wěn)定性和剎車(chē)距離也會(huì)受影響。輪胎老化讓花紋磨損過(guò)度，抓地力沒(méi)了，車(chē)輛在行駛中就容易打滑，特 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

車(chē)輛全損意味著車(chē)輛遭遇了嚴(yán)重的損壞或損毀，無(wú)法修復(fù)或者修復(fù)成本太高，保險(xiǎn)公司會(huì)認(rèn)定為全損。 比如說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)核心部位遭受重創(chuàng)，這可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法正常工作，修復(fù)費(fèi)用高昂。駕駛艙受到致命撞擊，會(huì)影響到車(chē)輛的結(jié)構(gòu)安全，修復(fù)難度極大。車(chē)身浸水超過(guò)一 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

EGR 閥的作用主要是控制進(jìn)入進(jìn)氣歧管的廢氣量，實(shí)現(xiàn)一定量的廢氣再循環(huán)。 它能提高發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率，改善燃燒環(huán)境，減輕發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)擔(dān)，有效降低氮氧化物的排放，減少爆震，延長(zhǎng)各部件使用壽命。 具體來(lái)說(shuō)，EGR 閥通過(guò)閥桿上升，推動(dòng)滑觸臂位置變化，使 閱讀全文>>

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• 2024-12-31