涼車啟動時(shí)發(fā)動機(jī)發(fā)出異響，原因不少。 像液壓挺桿這，要是油壓低或者本身磨損了，再有氣體進(jìn)去，就會有咔噠聲，得檢查油壓和挺桿情況，有問題就處理。 氣門間隙要是大，比如氣門搖臂磨損了，得調(diào)整或更換。 節(jié)氣門臟了，因?yàn)槲勰嗪头e碳多，得清洗。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-16

車行駛時(shí)車窗玻璃發(fā)出異響，原因主要有以下幾點(diǎn)。 一是車窗玻璃密封膠條老化。膠條老化會影響玻璃升降的順暢性，從而產(chǎn)生異響。對于不太嚴(yán)重的老化，可在網(wǎng)上買潤滑油均勻涂抹在膠條上，反復(fù)升降玻璃看異響是否減弱。嚴(yán)重老化的話直接更換膠條。 二是車窗玻 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-16

冷車啟動時(shí)怠速升高是正�，F(xiàn)象，原因主要有以下這些。 一是汽車需要高轉(zhuǎn)速讓發(fā)動機(jī)盡快達(dá)到正常工況，較濃的混合氣使得進(jìn)氣量和噴油量加大，從而導(dǎo)致轉(zhuǎn)速偏高。 二是高轉(zhuǎn)速可能是積碳存儲過多造成的，清洗油門和怠速電機(jī)往往能解決。 三是發(fā)動機(jī)從靜 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-16

審車后 ABS 出現(xiàn)問題，可能是以下原因?qū)е碌摹?檢測尾氣時(shí)，前輪旋轉(zhuǎn)后輪靜止，系統(tǒng)誤以為 ABS 故障從而點(diǎn)亮故障燈。每個(gè)車輪的 ABS 傳感器監(jiān)測車輪轉(zhuǎn)速，前后輪轉(zhuǎn)速長時(shí)間相差大，系統(tǒng)會誤判。 另外，系統(tǒng)管路中有空氣、系統(tǒng)電腦故障、 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-16

駐車制動器發(fā)出故障報(bào)警，原因不少。 比如手剎沒松開或沒松到底，這種情況只要把手剎完全放下就行。 剎車油液位過低也是常見原因，這時(shí)候得添加適量剎車油。 還有就是剎車片磨損嚴(yán)重，得適量補(bǔ)充或者直接更換剎車片。 剎車油不符合要求的話，得更換合適的 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-16

車在行駛中突然熄火，原因有多種。 一是車輛儀表出現(xiàn)故障燈。若充電預(yù)警燈亮，可能是發(fā)電機(jī)不發(fā)電或皮帶斷裂致電瓶電量耗盡而熄火，解決辦法是更換發(fā)電機(jī)及給蓄電池充電。若水溫預(yù)警燈亮，意味著水溫過高或缺少冷卻液，發(fā)動機(jī)內(nèi)部零部件過熱抱死，此時(shí)切勿 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-16

冷車怠速發(fā)抖震動厲害，常見原因和解決辦法有這些。 首先是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積碳過多，這會讓汽油被大量吸收，混合氣過稀，導(dǎo)致啟動困難和怠速抖動。解決辦法就是清洗節(jié)氣門和噴油嘴。 其次，機(jī)油溫度低、粘度高，對發(fā)動機(jī)旋轉(zhuǎn)部件的潤滑不佳，也會增加抖 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-16

車空調(diào)會發(fā)出異響的原因有很多。 壓縮機(jī)電磁離合器咬合時(shí)會有金屬摩擦聲。 空調(diào)皮帶受力過大可能發(fā)出吱吱聲，皮帶輪和皮帶打滑會產(chǎn)生尖銳摩擦音。若皮帶上有油污導(dǎo)致打滑，清潔干凈就行。不是油污問題就調(diào)節(jié)壓縮機(jī)位置螺栓讓皮帶緊些，增加摩擦力。皮帶 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-16

熱車時(shí)怠速抖動的原因主要有以下幾個(gè)方面。 進(jìn)氣系統(tǒng)不穩(wěn)定，比如節(jié)氣門太臟、進(jìn)氣系統(tǒng)泄漏、進(jìn)氣濾芯未定期更換，這會使進(jìn)氣量不穩(wěn)定，影響燃燒效率。 發(fā)動機(jī)支撐架老化或破損，橡膠材質(zhì)的支撐架長期使用會老化變質(zhì)或開裂，減震效果變差，排氣管的橡膠固定 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-16

冷車怠速會抖動，原因主要有以下這些。 發(fā)動機(jī)積炭嚴(yán)重，像節(jié)氣門和噴油嘴積炭多，會大量吸收冷啟動時(shí)噴油頭噴出的汽油，造成混合氣過稀，啟動難且抖動。得清洗油路和積炭。 點(diǎn)火系統(tǒng)有問題也會這樣，比如火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈工作不良，火花塞跳火異 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-16

冷車啟動時(shí)昂科威會抖動和震動，這主要是因?yàn)槔鋯�動后發(fā)動機(jī)怠速比較高。 這并非故障，而是工程師特意設(shè)計(jì)的，目的是讓發(fā)動機(jī)快速升溫。發(fā)動機(jī)都有正常工作溫度范圍，溫度過低會使動力性、燃油經(jīng)濟(jì)性和效率降低。 冬季啟動后發(fā)動機(jī)怠速提升更明顯，有的 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-16

撕掉隱形車衣會不會損傷車漆呢？答案是：如果是質(zhì)量好的隱形車衣，并且在專業(yè)機(jī)構(gòu)施工和撕掉，通常是不會損傷車漆的。 質(zhì)量好的隱形車衣一般采用聚己內(nèi)酯 TPU 材料，這種材料韌性和彈性出色，能緊密貼合車漆表面，阻擋空氣、水分和腐蝕性物質(zhì)，應(yīng)對沙 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-16

雙離合自動駐車不會損傷離合器，您完全可以放心。 因?yàn)殡p離合變速箱在停車時(shí)會自動離合，動力不會傳遞給變速箱，不管擋位在 D 擋還是 N 擋都一樣。 再啟動時(shí)，動力和變速箱的結(jié)合有個(gè)過程，這就是雙離合變速箱有時(shí)反應(yīng)慢半拍的原因。 雙離合變速箱， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-16

車在轉(zhuǎn)向時(shí)發(fā)出異響，原因多樣。 比如塑料件之間摩擦，因方向盤常含塑料件，天冷塑料變硬易有摩擦聲。 氣囊游絲出問題，從方向盤里傳出異響，可涂黃油，不行就換。 轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化會致方向盤抖動和聲響。 平衡桿膠松動或損壞，檢查后松動加墊片，損壞 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-16

眾泰T600冷車會抖動，原因主要有以下這些。 發(fā)動機(jī)火花塞方面，像火花塞老化、損壞、積碳等問題，占比約 30%。這會導(dǎo)致點(diǎn)火能量變小，汽車點(diǎn)火性能下降，動力受影響，怠速時(shí)抖動。 燃油系統(tǒng)問題也常見，比如燃油泵故障、燃油濾清器堵塞、燃油噴射器 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-16

車輛掉漆是否會影響驗(yàn)車，這得分情況來看。 如果車輛只是小面積掉漆，通常不會影響驗(yàn)車。但要是掉漆面積大且明顯，那就得先修復(fù)再去驗(yàn)車。因?yàn)橥庥^不完整可能導(dǎo)致無法通過。 驗(yàn)車目的是排除安全隱患，確保車輛性能和安全性。驗(yàn)車時(shí)要帶齊相關(guān)材料，像車主身 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-15

方向盤打死真的會傷車。 首先，會傷轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，不管是液壓還是電子的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，都包含很多部件，如助力泵、驅(qū)動電機(jī)和眾多拉桿部件。方向盤打死會讓這些部件一下子拉到極限，對其有沖擊損壞。 其次，會傷半軸機(jī)構(gòu)，像半軸球頭和球籠套等部件會一下達(dá)到使用極 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-15

原車漆有可能會起泡。 導(dǎo)致原車漆起泡的原因有不少。 比如油漆質(zhì)量差，要是用了非正規(guī)渠道的所謂“原廠油漆”，可能就是劣質(zhì)產(chǎn)品，容易讓車漆起泡。 施工條件和工藝不嚴(yán)謹(jǐn)也不行，像油漆施工得在專業(yè)環(huán)境下由專人操作，漆面不能有水分，前期漆面的填充灰得 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-11

車底盤會進(jìn)水。 比如汽車涉水時(shí)，水就可能進(jìn)入底盤。 天窗排水孔堵塞、密封膠圈老化，雨水可能會進(jìn)入車內(nèi)進(jìn)而滲到底盤；車門排水孔堵塞、密封膠條老化脫落或底部排水孔橡膠圈損壞，雨水也可能流入底盤；汽車底盤自身的排水孔若被雜物堵塞或橡膠圈老化脫落， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-11

車震動的原因有很多，解決辦法也各不相同。 原地空擋怠速轉(zhuǎn)動車身發(fā)抖震動，可能是發(fā)動機(jī)支撐不穩(wěn)，比如支撐發(fā)動機(jī)的三個(gè)支架中螺絲松動，支架橡膠腳墊老化；發(fā)動機(jī)積碳，氣缸分配不均，進(jìn)氣量不足，燃燒不充分；火花塞工作不良，積碳或堵塞；發(fā)動機(jī)油壓不 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-11