東風(fēng)標(biāo)致408是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于東風(fēng)標(biāo)致408相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
標(biāo)致 408 燒機(jī)油問題，先檢查缸壁磨損情況、廢氣閥、單向閥、缸壓等，確定燒機(jī)油原因。 要是氣門油封損壞，就更換氣門油封�；钊h(huán)被積碳卡滯，清潔活塞環(huán)。 活塞間隙過大、氣缸壁和活塞磨損嚴(yán)重，可能要更換活塞環(huán)、活塞乃至缸套，必要時(shí)大修發(fā)動(dòng)機(jī)。 閱讀全文>>
標(biāo)致408出風(fēng)口不出風(fēng)，原因有不少。 首先，空調(diào)出風(fēng)口開關(guān)連接不正常，這可能是線路松動(dòng)或連接錯(cuò)誤導(dǎo)致的，得仔細(xì)檢查線路連接。 其次，空調(diào)的保險(xiǎn)絲被燒毀，得及時(shí)更換新的保險(xiǎn)絲。 再者，空調(diào)濾芯堵塞很常見，它要是堵住了，空氣就沒法流通，得定期更 閱讀全文>>
標(biāo)致 408 的 ABS 和 ESP 故障燈同時(shí)亮了，先別慌，咱們一步步來解決。 如果這倆燈常亮，重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后還不滅，很可能是 ABS 和 ESP 傳感器出故障了，或者相關(guān)傳感器被嚴(yán)重污染，也可能是制動(dòng)系統(tǒng)故障、電瓶有問題。 這時(shí)得 閱讀全文>>
標(biāo)致408燒機(jī)油的情況，可采取以下辦法。 首先要檢查缸壁磨損情況、廢氣閥、單向閥、缸壓等，明確燒機(jī)油原因。 如果是氣門油封損壞，那就更換氣門油封；要是活塞環(huán)被積碳卡滯，清潔活塞環(huán)。 對于活塞間隙過大、氣缸壁和活塞磨損嚴(yán)重的，可能需要更換活塞 閱讀全文>>
標(biāo)致 408 共有兩個(gè)保險(xiǎn)絲盒。 發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的保險(xiǎn)絲盒位于蓄電池旁，主要負(fù)責(zé)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)及相關(guān)部件的電路保護(hù)。 車內(nèi)的保險(xiǎn)絲盒在駕駛員側(cè)儀表板下方，具體位置可能在主駕駛座位左下方的蓋板內(nèi)。 在更換保險(xiǎn)絲時(shí)，要先將車輛熄火并關(guān)閉一切電源， 閱讀全文>>
標(biāo)致 408 的機(jī)油濾芯通常位于發(fā)動(dòng)機(jī)前面下方，靠近駕駛位中間靠左的位置。打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋就能看到，有個(gè)拉環(huán)，無需擰動(dòng)，直接拉開。 它在三元催化器旁邊，接近下護(hù)板處，開口向下，在乘客座椅墊左側(cè)的擋板中也可能有。 機(jī)油濾芯由金屬外殼和纖維濾芯 閱讀全文>>
標(biāo)致 408 的空調(diào)濾清器位置比較多樣，主要有以下幾個(gè)常見的地方。 一是在副駕駛手套箱左邊，也就是副駕駛坐的人的左腿靠近中控的位置。拆卸時(shí)，副駕駛腳部左側(cè)蓋板上有一個(gè)紐扣，用平口稍小點(diǎn)的螺絲刀將紐扣蓋輕輕撬開，里面還有一個(gè)紐扣蓋也輕輕撬下。 閱讀全文>>
標(biāo)志 408 原車使用的電瓶型號為駱駝 L2-400，是 12V60 安的。這種電瓶采用了新型合金技術(shù)，抗拉強(qiáng)度高、導(dǎo)電性強(qiáng)且耐腐蝕，使用壽命較長。 新標(biāo)致 408 原車同樣是駱駝的 L2-400 電瓶，如果需要更換，原裝電瓶是不錯(cuò)的選擇。 閱讀全文>>
13 款標(biāo)致 408 剎車硬可以這樣解決。 首先能更換助力器，因?yàn)樗鼘x車性能影響關(guān)鍵，換了能讓剎車更柔和靈敏。 也要定期檢查維護(hù)制動(dòng)系統(tǒng)。 其次檢查剎車片和剎車盤有無磨損，有磨損及時(shí)換。 再看剎車油要不要換，變質(zhì)或有雜質(zhì)會(huì)影響性能。 還要 閱讀全文>>
標(biāo)致 408 的鑰匙電池型號是 CR2032。 CR2032 是鋰二氧化錳電池，C 代表以鋰金屬為負(fù)極，以二氧化錳為正極的化學(xué)電池體系，R 代表電池的形狀為圓柱形，直徑 20mm，高度 3.2mm，標(biāo)稱電壓 3.0V，端點(diǎn)電壓 2.0V，額 閱讀全文>>
要更換標(biāo)志 408 遙控器的電池，您可以這么做。 先把機(jī)械鑰匙取下來，找到用于移除機(jī)械蓋板的孔，將機(jī)械鑰匙插進(jìn)去，用手輕輕掰開鑰匙，打開鑰匙蓋板。 接著把舊電池取出來，裝新電池的時(shí)候要注意正負(fù)極位置，千萬別裝錯(cuò)了。標(biāo)致 408 的電池型號是 閱讀全文>>
標(biāo)致 408 的變速箱加油口在發(fā)動(dòng)機(jī)艙下方的變速箱下部側(cè)面。 您要是想找到它，得先扳動(dòng)車輛駕駛艙左側(cè)的扳手，把發(fā)動(dòng)機(jī)艙解鎖。然后按動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋前方，將艙蓋掀起來就能看見。 具體位置在半軸下面，有個(gè)螺絲，那就是加油口。 給您再詳細(xì)說說操作步驟 閱讀全文>>
東風(fēng)標(biāo)致 408 的 OBD 插頭在方向盤下方，左腿膝蓋位置有個(gè)蓋板，撬開蓋板就能看到。 它也在駕駛座左前方按鍵下方，隱藏在儀表蓋板內(nèi)，打開這個(gè)儀表蓋板，里面的接頭就是 OBD 接口。 OBD 全稱是 On-Board Diagnost 閱讀全文>>
標(biāo)致 408 自然吸氣會(huì)燒機(jī)油，原因主要有這些。 像廢氣閥損壞，發(fā)動(dòng)機(jī)氣門油封老化和活塞環(huán)卡死，氣門油封老化腐蝕影響密封性，活塞間隙過大導(dǎo)致燃燒不充分，積碳附在活塞環(huán)上，長期不清理使活塞環(huán)與缸體密封不嚴(yán)機(jī)油。 機(jī)油油量不是過高就是不足， 閱讀全文>>
標(biāo)致 408 的扳手標(biāo)志燈亮起代表車輛需要保養(yǎng)啦。 這可不是故障，是廠家設(shè)定的保養(yǎng)提示。出廠時(shí)就設(shè)定好了保養(yǎng)周期，一般每跑 5000 - 8000 公里就會(huì)出現(xiàn)，原廠設(shè)定周期通常比 8000 公里多些。 保養(yǎng)項(xiàng)目不少呢，像換機(jī)油、機(jī)油濾清器 閱讀全文>>
標(biāo)致 408 發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，原因有不少。 一是積碳過多，像點(diǎn)火困難、活塞頂部和進(jìn)氣口積碳導(dǎo)致霧化與燃燒不充分都會(huì)讓故障燈亮起，得去修理廠清理積碳，平時(shí)別長時(shí)間怠速。 二是低溫冷車啟動(dòng)時(shí)溫度傳感器異常，熱車一會(huì)故障燈通常會(huì)消失。 三是汽油質(zhì) 閱讀全文>>
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標(biāo)致 408 中控顯示發(fā)動(dòng)機(jī)故障的原因有不少。 燃燒狀態(tài)不好是主因之一，因?yàn)槠囋O(shè)計(jì)中有氧傳感器監(jiān)測燃燒，狀態(tài)不佳會(huì)污染環(huán)境、浪費(fèi)燃油還磨損發(fā)動(dòng)機(jī)。 燃油質(zhì)量差也不行，發(fā)動(dòng)機(jī)對燃油要求高，不合標(biāo)準(zhǔn)的燃油會(huì)讓故障燈亮。 發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)部不干凈有 閱讀全文>>
如果您的 408 出現(xiàn)怠速抖動(dòng)的情況，原因可能有以下這些。 一是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多，這會(huì)影響進(jìn)氣和噴油的效果。 二是火花塞出了問題，比如老化或損壞。 三是油壓不穩(wěn)，導(dǎo)致供油不穩(wěn)定。 四是發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化，像機(jī)腳墊老化變硬，無法 閱讀全文>>
標(biāo)致 408 空調(diào)壓縮機(jī)不工作可能由多種原因?qū)е隆?電氣問題占比 30%，像熔斷器損壞、繼電器故障、線路損壞都會(huì)引發(fā)。 制冷劑不足的情況占 25%，比如微小泄漏、連接部件磨損、服務(wù)口泄漏。 壓縮機(jī)損壞占 20%，像內(nèi)部磨損、軸承損壞、 閱讀全文>>
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