18 升機(jī)油大約是 32.76 斤。 這是怎么算出來(lái)的呢？因?yàn)?1 升等于 1000 毫升，等于 0.001 立方米，等于 1 立方分米，等于 1000 立方厘米，所以 18 升就等于 18L 等于 0.018 立方米。 機(jī)油的密度一般 閱讀全文>>

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• 2024-12-08

美孚機(jī)油有不少特點(diǎn)。 首先是不易劣化，這是因?yàn)樗�采用的聚α烯烴基礎(chǔ)油分子排列整齊，抗氧化、抗高溫性能強(qiáng)，能長(zhǎng)時(shí)間保持機(jī)油性能穩(wěn)定。 其次，換油周期長(zhǎng)，像美孚 1 號(hào)全合成機(jī)油，擁有多重 Antiwear 抗磨損專(zhuān)有技術(shù)，能減少頻繁換油的麻煩 閱讀全文>>

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• 2024-12-08

法國(guó)機(jī)油品牌有不少，比如摩特（MOTUL），它市場(chǎng)定位側(cè)重于跑車(chē)和高性能車(chē)，抗氧化性能、抗積炭性能良好，高溫下穩(wěn)定，抗污清潔和抗泡沫能力出色，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持干凈，還有強(qiáng)大的耐腐蝕能力。 道達(dá)爾（Total）是法國(guó)本土品牌，也是世界十大機(jī)油品 閱讀全文>>

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• 2024-12-08

機(jī)油里含有基礎(chǔ)油和添加劑這兩大成分。 基礎(chǔ)油是機(jī)油的主要成分，它決定了機(jī)油的基本性質(zhì)。礦物機(jī)油的基礎(chǔ)油是從石油提煉出來(lái)的，分子大小和形狀不一致，潤(rùn)滑性能不太好，使用壽命較短。合成機(jī)油的基礎(chǔ)油是人工合成的，像全合成機(jī)油，其基礎(chǔ)油分子大小和形狀 閱讀全文>>

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• 2024-12-08

帕薩特?zé)龣C(jī)油是個(gè)讓人頭疼的問(wèn)題，不過(guò)別慌，咱們有辦法應(yīng)對(duì)。 燒機(jī)油會(huì)帶來(lái)一系列不良后果，像氧傳感器損壞、燃燒室積碳增加、怠速不穩(wěn)、加速無(wú)力、油耗上升、尾氣排放超標(biāo)，嚴(yán)重的還會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢。 燒機(jī)油的原因有正常磨損和非正常磨損。正常磨損是車(chē)輛 閱讀全文>>

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• 2024-12-08

如何辨別機(jī)油的真?zhèn)?/h1>

要辨別機(jī)油的真?zhèn)�，可以通過(guò)以下幾種方法。 第一，選擇靠譜的店面購(gòu)買(mǎi)，比如機(jī)油代理商，查看其資質(zhì)和授權(quán)證書(shū)。別去陌生汽配城，那里七成可能買(mǎi)到假機(jī)油，大品牌機(jī)油更要小心，價(jià)格低于市場(chǎng)價(jià)基本是假的。 第二，看包裝外觀。真機(jī)油包裝工整無(wú)毛茬，封口蓋 閱讀全文>>

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• 2024-12-08

機(jī)油混入汽油是個(gè)比較麻煩的問(wèn)題，但別擔(dān)心，咱們有辦法解決。 要是混入的機(jī)油極少，危害不大，保養(yǎng)時(shí)清理積碳就行。 要是多了，先別啟動(dòng)車(chē)，趕緊找到輸油管斷開(kāi)，堵住油管，去修理廠把油箱油弄出來(lái)。 油箱里的油得放掉，清洗油箱，加新油，同時(shí)換汽油濾清 閱讀全文>>

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• 2024-12-08

汽車(chē)機(jī)油不建議混用。 機(jī)油由基礎(chǔ)油和添加劑組成，不同品牌、質(zhì)量等級(jí)及粘度等級(jí)的機(jī)油，其添加劑不同，混加可能使添加劑發(fā)生反應(yīng)，腐蝕發(fā)動(dòng)機(jī)缸體或堵塞潤(rùn)滑油道。 比如不同粘度的機(jī)油混加，像同系列 5W 30 和 5W 40 的機(jī)油混加，會(huì)降低 5 閱讀全文>>

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• 2024-12-08

大眾朗逸一般情況下不會(huì)燒機(jī)油，但有的車(chē)型可能會(huì)出現(xiàn)這種情況，不過(guò)并非普遍現(xiàn)象。 燒機(jī)油和機(jī)油消耗是不同的概念，機(jī)油消耗是發(fā)動(dòng)機(jī)活塞做功時(shí)部分機(jī)油殘留在燃燒室壁被燃燒，隨行車(chē)時(shí)間增加機(jī)油量減少，這正常。燒機(jī)油是機(jī)油進(jìn)入燃燒室參與燃燒。 判斷朗 閱讀全文>>

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• 2024-12-07

全合成機(jī)油在標(biāo)識(shí)上沒(méi)有專(zhuān)用字母，而是通過(guò)外包裝上的文字來(lái)區(qū)分。 機(jī)油標(biāo)識(shí)主要有粘度和等級(jí)兩部分，SAE 代表粘度等級(jí)，API 代表機(jī)油等級(jí)，API 是美國(guó)石油學(xué)會(huì)的簡(jiǎn)稱(chēng)。 比如，SN 機(jī)油雖是目前品質(zhì)最高的，但有全合成也有半合成的。判斷 閱讀全文>>

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• 2024-12-07

本田機(jī)油主要有以下分類(lèi)： 1. 礦物油：如廣汽本田為 4S 店指定的原廠機(jī)油中的兩種礦物機(jī)油（SL、SM）。像奧德賽追求經(jīng)濟(jì)性的可以選擇 5W-30 的礦物油。CRV 2.0L 車(chē)型使用礦物油即可。礦物油價(jià)格相對(duì)較低，但性能相對(duì)較弱。 2. 閱讀全文>>

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• 2024-12-07

車(chē)輛燒機(jī)油的原因主要有以下這些。 活塞環(huán)磨損，活塞環(huán)本應(yīng)密封燃?xì)夂凸稳ザ嘤鄼C(jī)油，磨損后刮油能力下降，機(jī)油從縫隙進(jìn)入燃燒室，時(shí)間長(zhǎng)易拉缸致發(fā)動(dòng)機(jī)加速無(wú)力。 氣缸壁磨損，其是活塞移動(dòng)表面，若有明顯磨損或劃痕，機(jī)油會(huì)通過(guò)損傷處進(jìn)入燃燒室。 閱讀全文>>

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• 2024-12-07

機(jī)油的剪切值指的是在 150 度高剪切條件下發(fā)動(dòng)機(jī)油的油膜強(qiáng)度。 簡(jiǎn)單說(shuō)，就是機(jī)油抵抗被拉斷切開(kāi)、從大分子變成小分子的能力。這個(gè)能力用數(shù)值衡量，數(shù)值越大，油膜強(qiáng)度越高。 機(jī)油型號(hào)比如 0w40、5w30 等，w 前面的數(shù)字表示機(jī)油的低溫 閱讀全文>>

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• 2024-12-07

汽車(chē)燒機(jī)油可以通過(guò)以下幾種方法來(lái)判斷： 1.查看機(jī)油尺：機(jī)油尺上有 min 和 max 刻度，添加量超過(guò)中間部分最佳�？梢岳�出機(jī)油尺，結(jié)合加機(jī)油時(shí)間和里程數(shù)大致推算消耗量。 2.比較機(jī)油消耗量：日系車(chē)機(jī)油消耗量通常在 1000 公里 0 閱讀全文>>

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• 2024-12-07

怎么辨別機(jī)油的真假？這是很多車(chē)主關(guān)心的問(wèn)題。下面就給您詳細(xì)說(shuō)說(shuō)辨別方法。 聞氣味，真機(jī)油味道淡，有淡淡的清香；假機(jī)油味道濃且刺鼻。 看粘合度，好機(jī)油較稀，用手搓無(wú)顆粒狀物質(zhì)；差機(jī)油可能有顆粒，因?yàn)榧贆C(jī)油多是廢機(jī)油提煉的。 聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，真機(jī) 閱讀全文>>

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• 2024-12-07

車(chē)?yán)飼?huì)漏機(jī)油的原因有很多。 首先，油底殼方面，襯墊損壞、螺絲松動(dòng)、放油螺塞襯墊有問(wèn)題等都會(huì)導(dǎo)致漏機(jī)油。 正時(shí)齒輪蓋襯墊裝配不當(dāng)，發(fā)動(dòng)機(jī)支架板變形或襯墊密封不嚴(yán)，氣門(mén)室蓋襯墊密封不好，也會(huì)造成漏機(jī)油。 其次，油封的損壞，比如曲軸前油封、曲軸后 閱讀全文>>

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• 2024-12-07

要更換機(jī)油濾芯器，您得這么做。 先把足量新機(jī)油、新的機(jī)油濾芯、機(jī)濾扳手、手套、費(fèi)油盆、漏斗、木楔、千斤頂、15mm 的扳手準(zhǔn)備好。 第一步，做好車(chē)輛準(zhǔn)備。讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)到工作溫度，用千斤頂頂起車(chē)，拉手剎，前輪用木楔擠上。鉆進(jìn)底盤(pán)前，先了解用戶(hù) 閱讀全文>>

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• 2024-12-07

車(chē)子燒機(jī)油的原因主要有以下這些。 一是氣門(mén)油封泄漏，其老化、彈力下降，與氣門(mén)導(dǎo)管間隙磨損增大，就會(huì)使大量機(jī)油進(jìn)入燃燒室燃燒。 二是機(jī)油質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，假冒偽劣機(jī)油會(huì)讓車(chē)子油耗增加且燒機(jī)油嚴(yán)重，要選正規(guī)維修店更換養(yǎng)護(hù)機(jī)油。 三是車(chē)子本身發(fā)動(dòng)機(jī)有問(wèn) 閱讀全文>>

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• 2024-12-07

洛極機(jī)油是英國(guó)品牌。 它于 1904 年由 Francis.Brodie.Lodge 在英國(guó)伯明翰埃德巴斯頓創(chuàng)立，歷經(jīng)百余年，先后生產(chǎn)火花塞、發(fā)電機(jī)、控制箱、蓄電池等產(chǎn)品，廣泛應(yīng)用于汽車(chē)、航空及軍用領(lǐng)域，業(yè)務(wù)遍及英美法等國(guó)家和地區(qū)。 洛極全 閱讀全文>>

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• 2024-12-07

奔馳 E 級(jí)存在燒機(jī)油的可能性。發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壁上的潤(rùn)滑油參與燃燒，機(jī)油消耗在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)是正常的。 導(dǎo)致奔馳 E 級(jí)燒機(jī)油常見(jiàn)原因有：一是活塞環(huán)磨損，像活塞環(huán)間隙過(guò)大、斷裂、卡死等，占比 30%。二是閥門(mén)密封不良，比如閥桿密封圈磨損、閥座磨損 閱讀全文>>

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• 2024-12-07