朗逸機油加多少是用戶最關心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關于朗逸機油加多少相關問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
15W-40 機油是四季通用型的，適用的工作溫度是-15 度至 40 度。在這個溫度范圍內，機油能保持較好的潤滑性能，滿足發(fā)動機的需求。 要注意，W 后面的數字不是代表溫度的上限，而是 100 攝氏度時運動粘度標準。其中“W”代表冬季，1 閱讀全文>>
機油 5w30 和 10w40 主要有以下區(qū)別。 首先是適用溫度，5w30 機油在零下 30℃才會結冰，10w40 機油在零下 20℃就結冰。所以在北方或東北三省，5w30 機油耐寒力更強，冷啟動性能更好。 再就是機油高溫黏度不同，5w30 閱讀全文>>
5W30 機油和 10W40 機油主要有這些不同。 先說粘度，10W40 機油粘稠度高，5W30 機油粘稠度低。 再看適應的最低溫度，5W30 能適應更低溫度，像 5W 對應的結冰點溫度是 -30℃，10W 對應的是 -20℃，所以 5W3 閱讀全文>>
汽車發(fā)動機油標尺降到下限還能繼續(xù)駕駛嗎？能，但要注意一些情況。 機油位到油標尺下限，不是沒機油了，在機油尺上下限間有約一升容量，這時潤滑功能夠用，車能正常開，但不能激烈駕駛或高負荷使用。 機油作用多，能潤滑，讓發(fā)動機內部零件滑動時減少磨 閱讀全文>>
大眾 EA888 發(fā)動機燒機油問題的解決辦法有不少。 如果是冷車燒機油但熱車后正常，這通常是氣門油封老化導致的，得把發(fā)動機缸蓋拆下，更換氣門油封。 熱車燒機油，排氣管還排藍煙，說明活塞環(huán)密封不好，要拆下油底殼，更換活塞環(huán)。 要是第二代 EA 閱讀全文>>
機油尺看不到機油但沒報警，這種情況下不建議繼續(xù)駕駛。 機油對于發(fā)動機來說至關重要，它能起到潤滑、冷卻、清潔等作用。如果機油尺看不到機油，即便沒報警，也說明機油量可能已經不足。 雖然車輛或許能繼續(xù)行駛一段路程，但長時間這樣會對發(fā)動機造成嚴重磨 閱讀全文>>
汽車能開多久才會因燒機油而無法繼續(xù)行駛，這取決于多種因素。 首先是燃燒室積碳，它會卡住活塞環(huán)的氣環(huán)，造成密封不良，導致機油被燃燒。 其次，潤滑系統(tǒng)中的油泥會堵塞油環(huán)的回油孔，降低刮油性能，讓機油易進入燃燒室。 再者，活塞與缸壁間的磨損 閱讀全文>>
全合成機油 5w30 和 5w40 主要有兩方面區(qū)別。 相同點是都屬于 5W 系列機油，低溫流動性相同，能在-30℃以上環(huán)境使用。 不同點在于，一是高溫穩(wěn)定性，5w40 在 100℃時運動粘度大，高溫下保障性更穩(wěn)定。 二是適用對象，5 閱讀全文>>
機油 15w40 與 20w50 有不少區(qū)別。 先說低溫流動性，15w40 能承受零下 20 度的最低溫度，20w50 能承受零下 15 度的最低溫度，所以 15w40 的低溫流動性更好，冷啟動更順暢。 再看高溫粘度，20w50 的高溫粘度 閱讀全文>>
0w30 機油和 5w30 機油的粘度是一樣的。 它們的區(qū)別主要在低溫流動性能上。 w 后面的數字代表機油的高溫粘度，數字越大，高溫粘度越高。 w 前面的數字代表機油的低溫流動性，數字越小，低溫流動性越好。 w 是 winter 的 閱讀全文>>
大眾EA888機油壓力過低的原因主要有這些。 一是機油存儲量過少，潤滑系統(tǒng)缺油。這可能是未及時添加機油，或者發(fā)動機存在泄漏導致機油減少，得及時補充機油并檢查是否有泄漏點。 二是機油臟或粘稠。這種情況建議定期更換合適的機油。 三是機油質量差。 閱讀全文>>
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SN 級別機油和 SM 級別機油有不少區(qū)別。 質量等級上，SN 級別機油質量更高，能給發(fā)動機更全面保護，SM 級別相對低些，某些高級性能可能不足。 性能方面，SN 級別機油高溫清凈性出色，能有效清沉積物，SM 級別機油抗氧化穩(wěn)定性和抗磨 閱讀全文>>
柴機油 15w40 和 20w50 是發(fā)動機油的型號標識。 其中字母“w”代表冬天。w 前面的數字，像 15、20 代表機油的低溫流動性能，數字越小低溫流動性越好，能更快在發(fā)動機啟動時提供潤滑保護。15w 能在零下 20 攝氏度正常流動， 閱讀全文>>
殼牌喜力HX7-5W40不是全合成機油，而是半合成機油。 殼牌機中的HX7-Plus、HX8才屬于全合成機油。 半合成機油和全合成機油有不少區(qū)別。基礎油方面，半合成機油用的是第三類基礎油，全合成機油由第三、四、五類基礎油混合而成。 適用溫度 閱讀全文>>
美孚 2000 速霸 5w30 是全合成機油。 全合成機油具有眾多優(yōu)點，比如其潤滑油膜能保持高溫，有效減少發(fā)動機各部件磨損。 還有良好的低溫保護，能讓發(fā)動機在低溫下順利啟動。 清潔性和分散性出色，能有效控制油泥和漆膜產生，保持發(fā)動機清潔。 閱讀全文>>
車輛發(fā)動機機油增多是不少車主會遇到的問題。 原因主要有這幾個方面。 一是機油混進了汽油或水。比如活塞或氣缸密封性差，混合氣就會進到曲軸箱，溫度一降，氣體液化成液體流回油底殼。還有燃油燃燒不充分，多余燃油也會流回油底殼。 二是發(fā)動機組件機構有 閱讀全文>>
5W-40 機油與 10W-40 機油有不少不同。 5W-40 能耐受的最低溫度是-30℃，10W-40 能耐受的最低溫度是-25℃，但它們耐受的最高外部溫度都是 40℃，所以 5W-40 更適合寒冷地區(qū)。 機油里的 W 代表冬季，W 前數 閱讀全文>>
榮威RX5冷車時機油刻度尺在第三點是正常的。 因為查看機油尺有標準流程，要把汽車停放在平坦的地面上，關閉發(fā)動機，然后拔出機油標尺。冷車狀態(tài)下，機油液位在上下刻線之間的3/4以上，就表明機油量充足。 而榮威RX5冷車時機油刻度尺在第三點， 閱讀全文>>
冷車啟動時會散發(fā)出像燒機油的刺鼻氣味，原因主要有以下幾點。 氣門油封老化，溫度降低時橡膠材質的氣門油封變硬，無法完全密封，機油從氣門漏入燃燒室燃燒產生刺鼻味。 機油質量不好也是原因之一，需更換質量好的機油。 添加劣質燃油會讓汽車尾氣刺 閱讀全文>>
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