朗動(dòng)質(zhì)保是多久是用戶(hù)最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于朗動(dòng)質(zhì)保是多久相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
汽車(chē)水箱高溫就不能繼續(xù)行駛了。 水箱高溫可是個(gè)大問(wèn)題,不能心存僥幸繼續(xù)開(kāi)。造成水箱高溫的原因不少。首先是冷卻液不足,平常開(kāi)車(chē)得留意各種油液的量,冷卻液要在 max-min 之間。 然后是冷卻液變質(zhì),一般 2 年或 4 萬(wàn)公里就得換,超期 閱讀全文>>
防凍液低于最低線(xiàn)還能行駛多久?這得分情況。 一般來(lái)說(shuō),能開(kāi),但不能長(zhǎng)時(shí)間駕駛。如果只是短時(shí)間內(nèi),開(kāi)個(gè) 10 公里左右問(wèn)題不大。 防凍液的作用很重要,它有冷卻、防腐、防垢、防凍、散熱的作用。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生大量熱,60%靠冷卻系統(tǒng)散發(fā),這當(dāng)中 閱讀全文>>
汽車(chē)打火啟動(dòng)后多久能充滿(mǎn)電瓶?這取決于多種因素。 如果電瓶狀態(tài)良好,啟動(dòng)后行駛 20 分鐘左右一般能充滿(mǎn)。 但要是電瓶沒(méi)電了,通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后行駛 2 - 4 小時(shí)才可能充滿(mǎn)。 以 12V60Ah 電瓶為例,采用恒壓限流方式,恒壓 14.8 閱讀全文>>
干式雙離合器的使用壽命不是一個(gè)固定的數(shù)值,而是受到多種因素的影響。 一般來(lái)說(shuō),如果駕駛習(xí)慣良好,加上變速箱調(diào)校到位,使用 10 年以上是沒(méi)問(wèn)題的。在暢通路段溫和駕駛,哪怕是干式雙離合,行駛 10 萬(wàn)公里以上也不成問(wèn)題。 它能使用多久主要 閱讀全文>>
汽車(chē)啟動(dòng)后,若電瓶狀態(tài)良好,通常行駛 20 分鐘左右就能充滿(mǎn)。但具體時(shí)間會(huì)受多種因素影響。 比如,搭接起動(dòng)后,以 1500 轉(zhuǎn) 20 分鐘可以供發(fā)動(dòng)一次,1500 轉(zhuǎn) 30 分鐘可以供次日發(fā)動(dòng)一次。若汽車(chē)電瓶故障燈亮,用 1500 轉(zhuǎn) 60 閱讀全文>>
汽車(chē)輪胎的正常使用壽命受多種因素影響,一般為 3 - 5 年或 3 - 5 萬(wàn)公里。 判斷輪胎是否需要更換,主要看以下幾個(gè)方面。 首先,胎面磨損接近磨損痕跡。任何輪胎在胎面花紋溝底部都有磨損痕跡,汽車(chē)輪胎磨損痕跡高度一般為 1.6mm,卡車(chē) 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳膠的更換時(shí)間并沒(méi)有一個(gè)固定標(biāo)準(zhǔn)。一般來(lái)說(shuō),建議每六年更換一次,但這并非絕對(duì),還需根據(jù)實(shí)際情況來(lái)判斷。 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳膠就是發(fā)動(dòng)機(jī)跟車(chē)架之間墊的橡皮膠塊,它能有效緩沖和吸收發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng)。其使用壽命與車(chē)型及使用情況有關(guān),而且發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>
吉利帝豪的水泵保修時(shí)間通常為三年。 汽車(chē)水泵是發(fā)動(dòng)機(jī)的重要組成部分,其基本結(jié)構(gòu)由水泵殼體、連接盤(pán)或皮帶輪、水泵軸及軸承或軸連軸承、水泵葉輪和水封裝置等零件構(gòu)成。 如果水泵出現(xiàn)漏水問(wèn)題,可按以下方法維修:先將水泵中的防凍液放凈,卸下三角皮帶, 閱讀全文>>
汽車(chē)貼玻璃膜的完成時(shí)間不是固定的,會(huì)受到多種因素影響。 一般來(lái)說(shuō),轎車(chē)新車(chē)貼全車(chē)隔熱防爆膜大概 2 小時(shí),舊車(chē)(要除舊膜)大概 3 小時(shí)。 中等大小汽車(chē)貼窗膜,若玻璃弧度不大,大概 3 - 4 小時(shí);像大眾、寶馬等風(fēng)窗玻璃弧度較大的車(chē)型,可 閱讀全文>>
思域十代火花塞的更換周期一般是四年或 6 萬(wàn)公里,但原廠使用的是 NGK 銥金火花塞,其更換周期為 10 萬(wàn)公里。 同時(shí)建議每行駛 1 萬(wàn)公里檢查一下火花塞的工作狀態(tài)。 火花塞的更換周期和材質(zhì)密切相關(guān)。常見(jiàn)的火花塞材質(zhì)有鎳合金、鎳釔合金 閱讀全文>>
高爾夫 6 的剎車(chē)片多久需要更換呢? 一般來(lái)說(shuō),建議每 4 到 6 萬(wàn)公里更換一次。但這不是絕對(duì)的,還得看剎車(chē)片的實(shí)際磨損程度。正常情況下,新的剎車(chē)片厚度約 1.5 厘米,如果磨損到小于 0.5 厘米,就得考慮更換啦。 怎么判斷高爾夫 6 閱讀全文>>
汽車(chē)安全氣囊通常 8 至 10 年更換一次。要是所處密封環(huán)境好又不受潮,能用到 10 年。 車(chē)輛正常使用時(shí),安全氣囊一般不故障,但每跑 1 萬(wàn)到 2 萬(wàn)公里,去 4S 店檢查下安全氣囊及附屬部件有必要。 使用 10 年后,得做徹底檢測(cè),有條 閱讀全文>>
現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)減震器的質(zhì)保期限通常為 3 年。 減震器對(duì)于汽車(chē)行駛的穩(wěn)定性和舒適性至關(guān)重要,它能控制彈簧振動(dòng),吸收路面沖擊。在壓縮行程中,阻力較小,讓彈性元件緩沖,緩解沖擊;伸張行程中,迅速增加阻尼,消除振動(dòng)。當(dāng)車(chē)速變化大時(shí),能自動(dòng)調(diào)節(jié)液體流量, 閱讀全文>>
汽車(chē)遙控鑰匙的電池使用時(shí)間不是固定的。 正常情況下能使用 2 - 3 年。不過(guò),這會(huì)因?yàn)樾吞?hào)、使用習(xí)慣的不同而有差別。 比如,有的汽車(chē)無(wú)鑰匙進(jìn)入的電池,平均能使用 2 年左右,如果使用習(xí)慣不好,1 年后可能就沒(méi)電了。 使用頻率也影響電 閱讀全文>>
寶馬防爆胎沒(méi)氣后能行駛的時(shí)間是有限的。 一般來(lái)說(shuō),在時(shí)速不高于 80KM/H 的情況下,可以行駛 80 公里左右。但這有幾個(gè)前提條件,首先是中等負(fù)荷,其次車(chē)速一定不能超過(guò) 80 公里/小時(shí)。 要注意,即便能行駛 80 公里左右,也不能把這當(dāng) 閱讀全文>>
車(chē)漆蹭掉露出鋼板后,應(yīng)盡快修復(fù),一般建議在 24 小時(shí)內(nèi)進(jìn)行,不然會(huì)對(duì)車(chē)輛造成更大損害。 如果能及時(shí)處理,修復(fù)效果會(huì)更好。修復(fù)時(shí),得根據(jù)具體情況選擇合適辦法。 要是劃痕明顯但沒(méi)傷到底漆,可用濕毛巾擦,不行的話(huà)就打蠟。有些車(chē)主用牙膏,先清理漆 閱讀全文>>
汽車(chē)蓄電池拔掉負(fù)極能維持多久?一般來(lái)說(shuō)能維持兩個(gè)月左右。 汽車(chē)蓄電池的作用很重要,啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),它給起動(dòng)機(jī)提供強(qiáng)大的啟動(dòng)電流。當(dāng)發(fā)電機(jī)過(guò)載時(shí),還能協(xié)助發(fā)電機(jī)向用電設(shè)備供電。所以要保護(hù)好蓄電池。 蓄電池拔掉負(fù)極后之所以能維持兩個(gè)月左右,是因?yàn)? 閱讀全文>>
冷卻液報(bào)警后到底還能繼續(xù)行駛多久呢? 這得看具體情況。如果只是輕微的冷卻液不足,通常還能行駛 5 到 10 公里。但要注意,要是在高速上跑或者周?chē)h(huán)境溫度很高,那能開(kāi)的距離可能就短些。 要是中等程度的冷卻液不足,大概能開(kāi) 2 到 5 公里。 閱讀全文>>
汽車(chē)電瓶充電充滿(mǎn)的時(shí)間沒(méi)有固定標(biāo)準(zhǔn),受多種因素影響。 如果使用汽車(chē)上的發(fā)電機(jī)為電瓶充電,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速需維持 2000 轉(zhuǎn)以上,汽車(chē)行駛至少 4 小時(shí),跑高速一個(gè)小時(shí)以上能讓電瓶基本充滿(mǎn),保持最佳狀態(tài)。 正常情況下,汽車(chē)電瓶慢充 10 小時(shí)左右 閱讀全文>>
汽車(chē)電池沒(méi)電了要多久才能充滿(mǎn)?這取決于多個(gè)因素。 如果使用快充,一般 4 小時(shí)左右能充滿(mǎn),但快充只是激活電池表面,內(nèi)部可能沒(méi)完全充滿(mǎn)。 正常情況下,汽車(chē)啟動(dòng)后會(huì)一直給電瓶充電,比如高速行駛一小時(shí)以上通常能充滿(mǎn)電,使電池保持最佳狀態(tài)。 日常使 閱讀全文>>