汽車噴油嘴一般在行駛?cè)�五萬公里時需要考慮清洗。 以下這些情況更能明確是否要清洗噴油嘴：檢查汽油濾芯，外置汽油濾芯里汽油顏色發(fā)黑雜質(zhì)多就得更換，不然會嚴(yán)重堵塞噴油嘴。 一檔起步車身明顯抖動，高速擋抖動消失，可能是噴油嘴表面有輕微雜質(zhì)。 車輛油 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

發(fā)動機缸墊故障的表現(xiàn)有很多。 首先是發(fā)動機功率降低，行駛起來感覺無力，加速性也很差。 而且發(fā)動機工作不穩(wěn)定，個別氣缸可能不工作，甚至出現(xiàn)抖動的情況，啟動也變得很困難。 缸體與缸蓋連接處會有溢水漏氣現(xiàn)象。 在油道和水道之間燃燒，會讓冷卻水中有 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

發(fā)動機多缸失火的原因主要有以下這些。 點火方面，像點火線圈故障、高壓線問題、火花塞間隙不合適、電極燒蝕或積碳，都會導(dǎo)致點火不良，引起多缸失火。 噴油方面，噴油壓力不足、線路故障、噴油嘴堵塞或泄漏等，會造成燃油供應(yīng)問題，進(jìn)而引發(fā)多缸失火。 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

發(fā)動機怠速抖動的原因有很多。 首先是發(fā)動機積碳嚴(yán)重，積碳在進(jìn)排氣門、缸體、噴油嘴、節(jié)氣門等部位堆積，影響燃油噴射、空氣進(jìn)入和混合氣比例，從而導(dǎo)致抖動。 發(fā)動機部件老化也會造成抖動，比如機腳墊有問題，濾震效果變差，常在發(fā)動機負(fù)荷變化時出現(xiàn)抖動 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

發(fā)動機功率受限的原因主要有以下這些。 一是發(fā)動機內(nèi)部積碳，像氣缸、節(jié)氣門、火花塞和進(jìn)氣部位積碳，這會讓點火能量降低，進(jìn)氣效率變差，進(jìn)而出現(xiàn)動力降低和怠速無力。 二是燃油方面，使用不匹配的燃油標(biāo)號、油箱蓋通氣孔堵塞、油箱開關(guān)問題等，會影響燃油 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

發(fā)動機皮帶松了，癥狀不少。 首先是噪音明顯增大，開車的時候能清楚聽到那種摩擦聲。 再就是會影響發(fā)動機運轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性，車開起來會有抖動和顛簸的感覺。 還會讓發(fā)動機功率下降，加速性能變差，爬坡也費勁。 要是松的時間長了，皮帶磨損會加重，甚至可能斷 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

長城風(fēng)駿五的發(fā)動機號在發(fā)動機缸體上。具體位置是點火線圈右下方，這里標(biāo)著由約 7 到 8 位數(shù)字和字母組成的發(fā)動機號。 車主還能在行駛證、出廠合格證、機動車登記證書上查看發(fā)動機號。 發(fā)動機號是車輛識別碼（VIN），VIN 由 17 位字符構(gòu)成 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

發(fā)動機無法啟動的原因有不少。 一是電路問題，像高壓電路、低壓電路有故障，或者點火正時不對。比如火花塞不跳火、火花太弱，電池電壓過低，啟動器啟動時有“咔嗒”聲，雨刮移動慢等。用萬用表測電池正負(fù)極，電壓低于 12.5V 就可能電量不足。 二是正 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

發(fā)動機皮帶的更換時間不是絕對固定的。 一般來說，正時皮帶通常每 3 至 5 年或 6 到 10 萬公里需要更換；發(fā)電機皮帶、空調(diào)皮帶等其他類型的發(fā)動機皮帶，大概每 2 至 3 年或 6 到 8 萬公里更換。 不過新車的皮帶能適當(dāng)延長更換 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

車子發(fā)動機聲音大可能由多種原因造成。 比如發(fā)動機支點老化、機腳老化，這會影響發(fā)動機的穩(wěn)定性，從而產(chǎn)生較大聲音，需更換相應(yīng)部件。 發(fā)動機中積碳嚴(yán)重會導(dǎo)致燃燒不充分，產(chǎn)生噪音，可通過清洗發(fā)動機解決。 發(fā)動機氣缸存在故障也會讓聲音變大，要檢查并修 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

發(fā)動機的正時鏈條需要更換。 正時鏈條和正時皮帶作用相同，都是驅(qū)動發(fā)動機配氣結(jié)構(gòu)，保證氣缸正常吸氣排氣，連接著進(jìn)排氣凸輪軸和曲軸，還有導(dǎo)板、漲緊器。 以前大多車是正時皮帶，現(xiàn)在很多車用正時鏈條，低端車也有。皮帶是橡膠的，易老化斷裂，需 3 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器通常安裝在飛輪上，靠近葉片飛輪的位置。通過飛輪上的信號齒來感應(yīng)，并將磁信號轉(zhuǎn)化為電信號，以實現(xiàn)非接觸式工作，能準(zhǔn)確反饋發(fā)動機轉(zhuǎn)速。 有時也會安裝在分電器內(nèi)、變速箱離合器殼體上、曲軸前端或曲軸后端。具體安裝位置和傳感器類型有 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

發(fā)動機燒機油可不是小問題，會帶來不少后果。 首先，燒機油會讓發(fā)動機燃燒室氣體燃燒不充分，積碳增多，汽車就難以加速。 其次，油耗會增加，尾氣污染也會變嚴(yán)重，甚至超標(biāo)。 發(fā)動機潤滑不足，容易損壞，可能拉缸或者報廢。動力會不足，啟動困難，還會抖動 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

發(fā)動機怠速抖動的原因有很多。 比如發(fā)動機積碳嚴(yán)重，這是車輛長時間行駛后常見的情況，積碳主要在進(jìn)排氣門、發(fā)動機缸體、噴油嘴、節(jié)氣門等位置，會影響燃油噴射量和空氣進(jìn)入量，導(dǎo)致燃油空氣混合比異常，從而引起怠速抖動。 點火系統(tǒng)出問題也會這樣，像某個 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車發(fā)動機出現(xiàn)白煙的原因有不少。 比如氣溫低，這時排出的廢氣遇低溫，水蒸氣會凝結(jié)成霧狀白煙，發(fā)動機運行一會兒溫度上來就好了。 要是冒白煙一直持續(xù)，那可能是發(fā)動機故障，像發(fā)動機燒機油，比如發(fā)動機內(nèi)活塞損壞、缸套破損、渦輪機油密封環(huán)損壞等。 供 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

發(fā)動機廢氣管噴機油的原因有不少。 一是氣缸竄氣，燃燒室內(nèi)氣體通過活塞環(huán)或氣缸壁微小間隙泄漏到曲軸箱，致使機油被帶入燃燒室并從廢氣管排出，往往意味著活塞環(huán)磨損或氣缸壁損壞。 二是曲軸箱呼吸器堵了壞了，它要是出問題，曲軸箱內(nèi)外氣壓失衡，內(nèi)部壓力 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

南京依維柯的發(fā)動機號常見位置有以下這些。 首先，最常見的是在發(fā)動機左邊的柴油泵上方，靠近司機那一側(cè)，一般由 7 到 8 位數(shù)字和英文字母組成。 其次，還能在變速箱和發(fā)動機連接處，排氣管這一側(cè)找到。 此外，行駛證上一般位于倒數(shù)第二行，機動車登 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

發(fā)動機燃燒不充分，癥狀不少。 比如車輛動力明顯不足，加速的時候慢得很，而且動力會逐漸變?nèi)�，開起來那叫一個費勁。 排氣管排出的氣味又大又刺鼻，聞著就難受。還有，排氣管不是冒黑煙就是冒白煙，看著都不正常。 那咋辦呢？可以給發(fā)動機、變速器、噴油嘴 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

凱美瑞發(fā)動機出現(xiàn)抖動的情況，原因不少。 比如積碳嚴(yán)重，節(jié)氣門或噴油嘴積炭多，冷啟動時會大量吸油，影響混合氣濃度，啟動就困難，怠速也會抖動，天冷更明顯。 還有發(fā)動機缺缸，就是有的氣缸不工作，廢氣氣流間歇明顯，排氣管抖動厲害，發(fā)動機也抖，還可能 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

發(fā)動機怠速不穩(wěn)的原因主要有以下這些： 1. 機械零件問題：臟污、磨損、安裝不正確等，致使個別汽缸功率改變，各汽缸功率不平衡。 2. 電控系統(tǒng)異常：混合氣燃燒不良，各汽缸功率難以平衡。 3. 節(jié)氣門和進(jìn)氣道：積炭、污垢過多，空氣通道截面積變化 閱讀全文>>

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• 2024-12-23