威馳底盤高度是用戶最關心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關于威馳底盤高度相關問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
走顛簸路時底盤會發(fā)出異響,原因主要有以下這些,以及對應的解決辦法。 懸掛部分出現(xiàn)位移、變形,緩沖膠套、墊塊、主減震器內部零件和橡膠套損壞或主減震器變形、漏油。這就需要擰緊氣缸蓋螺母或更換新的密封件。 懸掛系統(tǒng)中彈性元件受沖擊振動,可通過并聯(lián) 閱讀全文>>
新車熄火后底盤發(fā)出聲響,可能是以下這些情況。 正常情況下,三元催化器的冷卻會有聲響。因為其正常工作溫度在 400 - 800℃,熄火后工作停止,溫度下降,內部金屬部件熱脹冷縮就會發(fā)出異響。這是正常的,不必擔心。 機油回流也可能導致底盤異響。 閱讀全文>>
新車熄火后底盤會發(fā)出噠噠聲,這是比較常見的情況,原因主要有下面這些。 一是發(fā)動機冷卻不均。開車時發(fā)動機溫度高,熄火后各部件冷卻速度不一樣,金屬部件熱脹冷縮產生摩擦,就有了異響。 二是渦輪冷卻聲。廢氣溫度能達 600 至 700 度,渦輪 閱讀全文>>
熄火后底盤發(fā)出噠噠聲,這可能是正,F(xiàn)象,也可能是不正常的情況。 正常的原因主要有:三元催化器在停車后的冷卻,汽車熄火后其溫度回落需過程,所以會有噠噠聲。排氣管等金屬部件熱脹冷縮也會產生有規(guī)律的噠噠聲,冬季更明顯,幾分鐘后一般會自動消失。汽 閱讀全文>>
汽車剎車時底盤發(fā)出咯噔聲,可能由以下原因導致。 首先是 ABS 正常啟動。ABS 工作時是抱死-松開-抱死-松開的循環(huán)過程,急踩剎車引發(fā)其工作就會有咯噔咯噔聲,這是正常的,大力剎車踩到底就行。 其次,自動擋車輛踩剎車時擋位發(fā)出“咯噔”聲。這 閱讀全文>>
05 款一汽豐田威馳正時皮帶對齊這樣做。 第一步,保證 1 號活塞位于壓縮沖程上死點。同時,讓凸輪軸正時標記與正時皮帶罩標記對齊,曲軸鏈輪正時標記和油泵殼體標記對齊。 第二步,把正時皮帶安在曲軸鏈輪上,再從左側凸輪軸鏈輪到右側凸輪軸鏈輪 閱讀全文>>
威馳發(fā)動機抖動可能由多種原因造成。 比如發(fā)動機缺缸,這意味著發(fā)動機有一個或以上的氣缸沒有正常工作,此時車子排出的廢氣氣流有明顯間歇,排氣管抖動厲害,還會伴隨突突聲,多與點火線圈故障有關。 還有機腳膠老化或松脫,機腳膠是發(fā)動機跟車架間的橡皮膠 閱讀全文>>
倒車時底盤咯噔響一下,原因可能不少。 首先是剎車系統(tǒng)的問題,倒車時踩剎車卡鉗撞卡鉗支架就會有這響聲,因為在重力作用下制動鉗向下,制動鉗與支架浮動連接,向前行駛踩剎車時下部沒“運行間隙”,倒車踩剎車時制動鉗抬起就會撞擊上支架。 其次,活塞與氣 閱讀全文>>
豐田威馳的點煙器保險絲在儀表盤側邊位置。具體來說,在主駕駛位儀表臺上面,前擋風下面那塊大的塑料板,往后一拉就能看見。 點煙器保險絲分前后,前排的在駕駛員腳墊上方,后排的在后備箱的右側隔板里面。 要找到它,流程如下:先關閉發(fā)動機和電源設備,然 閱讀全文>>
豐田威馳的點火線圈一般建議在行駛 10 萬公里后進行檢查。要是發(fā)現(xiàn)有損壞就得及時更換,以保障發(fā)動機正常運轉。 點火線圈是汽車發(fā)動機的重要部件,負責把電池電能轉化為能激發(fā)火花塞的高能量,和開關裝置一起工作,保證發(fā)動機高速運轉時能產生穩(wěn)定火花, 閱讀全文>>
汽車剎車時底盤會響的原因有不少。 首先,ABS 系統(tǒng)被觸發(fā)工作時會發(fā)出聲音。這是正常的,能防止車輪抱死,讓駕駛員在緊急制動時能控制車輛,儀表板上的防抱死制動系統(tǒng)指示燈會閃爍。若指示燈一直亮,說明系統(tǒng)有問題得修理。 其次,剎車盤不平,使用中邊 閱讀全文>>
豐田威馳需要的電瓶型號是 S-95,品牌為 GS,容量是 70AH12V。 這種電瓶安全性好、低溫性能好、熱穩(wěn)定性好且壽命長。能在啟動發(fā)動機時給起動機提供強大電流,在發(fā)電機過載時協(xié)助供電,發(fā)動機怠速時也能向用電設備供電,發(fā)電機端電壓高于電池 閱讀全文>>
玻璃水加滿就從底盤漏,可能有以下幾種原因和相應的解決辦法。 一是空調水,空調工作時蒸發(fā)箱溫度低,車內熱空氣遇冷變成水滴,從底盤排出,這是正常情況,無需處理。 二是底盤受到刮蹭把玻璃水的管子蹭漏了,去修理廠換一根就行。 三是玻璃水加多了,開車 閱讀全文>>
車底盤刮傷后應這樣處理。 如果自己判斷不出是否有損傷,不放心的話,就把車開到 4S 店或維修廠檢查,他們有底盤升降機,能看清底盤狀況。 要是鋼板刮傷,噴點涂漆就行。管道受損的話,得徹底檢查和修復。底盤刮傷后能迅速通過,沒大面積或長時間接觸, 閱讀全文>>
車底盤刮傷后,要這樣處理。 如果自己無法判斷損傷情況,保險起見,把車開到 4S 店或維修廠檢查。大多數(shù)維修店有底盤升降機,升起來就能看清底盤有無刮傷。 要是鋼板刮傷,噴點涂漆就行。管道受損,就得徹底檢查修復。 要避免底盤刮碰,可以噴涂 閱讀全文>>
離合器高度調整的正確方法主要有以下這些。 如果是機械式離合器,可以通過調整離合器拉線松緊度來實現(xiàn)。比如在變速箱上找到離合器拉線,順時針擰螺絲能調高,逆時針擰則調低。 對于液壓式離合器,先看踏板上有無調節(jié)螺絲,有的話,將兩個調整螺絲擰松, 閱讀全文>>
發(fā)動機底盤蓋板是否必要安裝?答案是看具體情況。 如果您主要在市區(qū)等平坦道路行駛,底盤蓋板可能不是必需的。但要是經(jīng)常在路況復雜、有托底風險的地方開車,比如山路或多坑洼路面,安裝就很有必要。 安裝發(fā)動機底盤蓋板好處多多。其一,能降低發(fā)動機工作時 閱讀全文>>
底盤油箱被刮漏油了,別慌,有辦法解決。 可以先將漏油處擦干凈,用肥皂或口香糖涂在漏油處,臨時堵住。要是有環(huán)氧樹脂膠粘劑,那更好,它粘性強能修補,效果不錯。 油管破裂的話,把破裂處擦凈涂肥皂,用布條或膠布纏上,鐵絲捆緊,再涂肥皂。油管折斷找根 閱讀全文>>
新車底盤裝甲有沒有必要得看具體情況。 如果您經(jīng)常行駛在路況復雜、砂石雜物多的特殊路段,比如非鋪裝路面,那做底盤裝甲很有必要。因為它能減少底盤和輪轂的磨損,降低“拖底”風險,讓行車更平穩(wěn)安心。 底盤裝甲是一種高科技的粘附性橡膠瀝青涂層,能噴在 閱讀全文>>