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途觀l變速箱油更換周期為5.5萬公里。動力方面,途觀L七座版搭載2.0TSI發(fā)動機,最大功率為162kW(220PS),峰值扭矩為350N·m。傳動系統(tǒng)方面,匹配7速DQ381濕式雙離合變速器。 閱讀全文>>
是日本愛信的。大眾途觀并沒有采用時下大眾集團主流的DSG雙離合變速箱,而是使用了技術(shù)成熟的6速手自一體變速箱(AQ250),AQ250產(chǎn)自日本愛信變速箱公司。 閱讀全文>>
上汽大眾途觀變速箱漏油先檢查油是從什么地方滲漏的,如果是油封或端蓋上的O型橡膠密封圈損壞,更換即可;如果是箱體結(jié)合部位漏油,可以把漏油處用汽油洗干凈,待汽油風(fēng)干后再用砂紙把漏油處挫毛,用AB膠調(diào)好后糊在漏油處,待膠干后既可。 閱讀全文>>
途觀l變速箱是DCT雙離合變速箱,型號:DQ200。與傳統(tǒng)AT變速箱相比,雙離合變速箱使用的是離合器作為傳動連接部件,所以換擋的速度以及動力的傳遞效率都更優(yōu)秀。 閱讀全文>>
途觀L的1.4T車型使用的變速箱型號是DQ250,是6速濕式雙離合變速箱。2.0T車型配備7速雙離合變速箱,低功率版變速箱型號是DQ380,高功率版本則是DQ500型號的變速箱。 閱讀全文>>
有可能是軸承的磨損及損壞、變速元件的磨損或更換時選用的零件的精度過低、潤滑油不足或拈度過高造成潤滑不良、長期不更換自動變速箱油引起的。 閱讀全文>>
大眾途觀L變速箱2.0T車型搭載的是匹配7速DQ381濕式雙離合變速器,相比于干式雙離合,在換擋平順性和可靠性都有所提升。 閱讀全文>>
途觀L采用的是6速或7速濕式雙離合變速箱,2.0T低功率版發(fā)動機搭載的是代號為DQ380的變速箱了,2.0T高功版本則是DQ500型號的變速箱。 閱讀全文>>
先將內(nèi)六角的放油螺栓拆掉,可以先放出一部分油。當油液流不出來的時候,將溢流管拆掉,將多余的油全部放出來。換上新的機油濾芯,將油底殼裝上即可。 閱讀全文>>
2015款大眾途觀變速箱是日本愛信牌子的,愛信的變速箱,技術(shù)比較成熟, 也是較經(jīng)典的變速箱。 閱讀全文>>
大眾途觀l變速箱采用的是DCT7速雙離合變速箱,從眾多車主反饋的情況來看,途觀L在變速箱方面是沒有什么問題的,不存在有換擋頓挫、異響的毛病。 閱讀全文>>