電動(dòng)車雨衣的材質(zhì)哪種更耐用？那得是牛津布材質(zhì)的，它柔軟不變形，不發(fā)硬不老化，厚實(shí)耐磨，耐用性杠杠的。 PVC 材質(zhì)的雨衣防水性好、透明度高、價(jià)格便宜。 PEVA 材質(zhì)防水性好、透明度高、耐用性強(qiáng)還環(huán)保健康，雖說(shuō)比 PVC 材質(zhì)略貴點(diǎn)，但性價(jià) 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣管噴機(jī)油是個(gè)讓人頭疼的問(wèn)題，這通常由多種原因造成。 比如曲軸通風(fēng)閥老化，油氣分離就會(huì)失效。 還有活塞、曲軸、缸套和活塞環(huán)磨損，間隙變大，刮油效果差，密封也不行了。 氣門和氣門導(dǎo)管磨損間隙過(guò)大，機(jī)油會(huì)下竄到燃燒室產(chǎn)生機(jī)油廢氣。 活塞 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

奧迪 Q5 燒機(jī)油問(wèn)題有多種解決辦法。 要是活塞環(huán)出問(wèn)題，長(zhǎng)期在高溫高壓及機(jī)油雜質(zhì)影響下受損嚴(yán)重，那就直接更換，能徹底解決。 要是缸壓測(cè)試顯示缸壁磨損輕微，用司有普 PNF 技術(shù)的活塞環(huán)釋放劑，“2+18”治理組合就行。 氣門油封老化也常見(jiàn) 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

SAE 機(jī)油的級(jí)別主要按粘度劃分，W 前面數(shù)字代表機(jī)油低溫流動(dòng)性，數(shù)字越小越好。 0W 能在 35 度環(huán)境用，5W 對(duì)應(yīng) 30 度，10W 是 25 度，15W 為 20 度，20W 是 15 度。 W 后面數(shù)字表示 100 度時(shí)的運(yùn)動(dòng)粘度 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

汽車出現(xiàn)劃痕是常見(jiàn)的情況，下面給您介紹一些處理的好方法。 如果是細(xì)微發(fā)絲劃痕，可嘗試用混合劑直線擦拭，然后打蠟。先打粗蠟，再打細(xì)蠟，由內(nèi)往外同一方向，多次擦拭讓漆面平整光亮。 也可用指甲油，均勻涂抹在劃痕處?kù)o置。 對(duì)于比較淺、不露底漆的表面 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

汽車嚴(yán)重缺機(jī)油可不是小事，得留意這些前兆。 比如發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部飛濺潤(rùn)滑的部位潤(rùn)滑不好了，這意味著機(jī)油不足，沒(méi)法給關(guān)鍵部位提供足夠的潤(rùn)滑。 還有發(fā)動(dòng)機(jī)各摩擦表面不潤(rùn)滑，這種情況很容易損傷發(fā)動(dòng)機(jī)部件。 發(fā)動(dòng)機(jī)可變正時(shí)電磁閥工作不正常，沒(méi)法精準(zhǔn)控制發(fā) 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

發(fā)動(dòng)機(jī)抱死后加機(jī)油不一定能恢復(fù)。 發(fā)動(dòng)機(jī)抱死通常是由于缺乏潤(rùn)滑，比如機(jī)油不足或者機(jī)油泵出了問(wèn)題。 如果只是輕微的缺乏潤(rùn)滑，加機(jī)油有可能暫時(shí)恢復(fù)，但這不是絕對(duì)的。 當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)抱死，不能馬上加機(jī)油啟動(dòng)。得先檢查曲軸能不能轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)不動(dòng)的話，加機(jī)油沒(méi) 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

如果發(fā)現(xiàn)渦輪增壓管道里有機(jī)油，不用慌，咱們有辦法解決。 要是油封密封圈老化了，那就得重新?lián)Q個(gè)新的密封圈，因?yàn)槔匣�的密封圈沒(méi)法很好地密封，會(huì)導(dǎo)致機(jī)油泄漏。 要是增壓器內(nèi)潤(rùn)滑不良，讓零件磨損了，那就把磨損的零件換了，再重新加機(jī)油。 要是機(jī)油壓力 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

火花塞里有大量機(jī)油，原因可能有多種。 比如發(fā)動(dòng)機(jī)底部漏油，這就使得機(jī)油容易流到不該去的地方。 燒機(jī)油也是個(gè)常見(jiàn)問(wèn)題，像燃油品質(zhì)不好、行駛條件差、駕駛習(xí)慣不佳、保養(yǎng)習(xí)慣不好等，都會(huì)影響機(jī)油燃燒。 發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部要是有磨損，缸壁和活塞間間隙變大，機(jī) 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

二沖程和四沖程機(jī)油的區(qū)別可不少。 二沖程機(jī)油參與燃燒，它的成分里有燃燒促進(jìn)劑，能保證燃燒完全，減少積碳和堵塞。 四沖程機(jī)油不參與燃燒，更注重潤(rùn)滑、清潔和冷卻。 二沖程機(jī)油的黏度較低，流動(dòng)性好，能快速到達(dá)潤(rùn)滑部位。而四沖程機(jī)油黏度選擇更 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

APISP 級(jí)別機(jī)油是指符合美國(guó)石油協(xié)會(huì) API SP 標(biāo)準(zhǔn)的潤(rùn)滑油。 這一標(biāo)準(zhǔn)是近年為適應(yīng)環(huán)保和燃油經(jīng)濟(jì)性的嚴(yán)格要求而制定，對(duì)機(jī)油的粘度、燃油經(jīng)濟(jì)性、低硫磷含量等都有規(guī)定，能滿足現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)的苛刻需求。 API 標(biāo)號(hào)分“S”開(kāi)頭的汽油發(fā)動(dòng)機(jī) 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

SJ10W-40 是一種常見(jiàn)的機(jī)油。 它是礦物油，SJ 代表的是機(jī)油的質(zhì)量等級(jí)，屬于美國(guó)石油學(xué)會(huì)的汽油機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)。SJ 這個(gè)等級(jí)在 90 年代就已存在，如今最新的標(biāo)準(zhǔn)是 SN，不過(guò) SJ 仍能滿足一定的使用需求。 10W 表示低溫流動(dòng)性， 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

新車機(jī)油故障燈亮的原因有不少。 比如機(jī)油量不足，新車交付前雖有檢查，可運(yùn)輸或存儲(chǔ)時(shí)可能出現(xiàn)機(jī)油泄漏，導(dǎo)致量低于正常。 機(jī)油壓力傳感器要是出故障，它檢測(cè)機(jī)油壓力并給儀表盤發(fā)信號(hào)的功能就會(huì)失常，可能誤報(bào)機(jī)油壓力異常。 機(jī)油泵要是有問(wèn)題，負(fù)責(zé)輸送 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

機(jī)油不能當(dāng)作齒輪油使用。 機(jī)油主要是在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部發(fā)揮作用，除了潤(rùn)滑，還得保證有足夠的清潔能力。 而齒輪油呢，是用在手動(dòng)變速箱以及減速器、差速器這些地方，它是給大負(fù)荷傳動(dòng)齒輪進(jìn)行潤(rùn)滑的，粘度很高，抗壓和抗磨的性能特別強(qiáng)。 要是把機(jī)油當(dāng)成齒 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

速霸 2000 不是全合成機(jī)油，而是半合成機(jī)油。 美孚速霸 2000 采用全新合成油科技配制，能應(yīng)對(duì)頻繁起停的嚴(yán)苛駕駛路況，提供不錯(cuò)的抗磨損保護(hù)，還能延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。 雖說(shuō)它不是全合成，但對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑效果依然很好，也能延長(zhǎng)保養(yǎng)時(shí)間。 全合 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

機(jī)油油壓不穩(wěn)定的原因主要有以下這些。 首先是機(jī)油泵吸入空氣，這可能是密封破裂、油量不足或油位過(guò)低造成的。外界空氣與機(jī)油泵內(nèi)的空氣混合，會(huì)使壓力紊亂，影響油壓穩(wěn)定。 其次是機(jī)油泵吸油不足，像集濾器濾網(wǎng)被雜質(zhì)堵塞，或者濾網(wǎng)安裝不正確導(dǎo)致不能完全 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

汽車機(jī)油壓力低的原因主要有以下這些。 油量不足，每天工作前要檢查油底殼油位，確保正常，不夠就加同廠家同型號(hào)機(jī)油，不然車本身油量缺失，發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)油，油壓必然低。 油泵不轉(zhuǎn)動(dòng)，像油泵主動(dòng)齒輪和傳動(dòng)軸平鍵損壞或脫落，濾芯損壞讓油泵吸異物、齒輪卡 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

機(jī)油壓力低時(shí)不能繼續(xù)駕駛。 機(jī)油就好比汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的“血液”，壓力低意味著發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑和散熱會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題。 如果強(qiáng)行駕駛，可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件磨損加劇，比如曲軸、連桿軸瓦、凸輪軸等部件，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)�造成發(fā)動(dòng)機(jī)“拉缸”“抱軸”，這就得不償 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

干燥罐底下有機(jī)油，這是不少車主會(huì)遇到的問(wèn)題。造成這種情況的原因主要有以下幾種。 一是打氣泵損壞。打氣泵出問(wèn)題，機(jī)油就可能跑到干燥罐底下。 二是發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸后油封滲油。油封老化、安裝不對(duì)或者受損，就會(huì)讓機(jī)油從干燥罐底部排出來(lái)。 三是干燥罐 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

殼牌機(jī)油中的 ABB 代表的是灰殼系列中的一款高粘度 a4b4 機(jī)油，這只是產(chǎn)品的型號(hào)名稱。 殼牌機(jī)油有灰殼、藍(lán)殼、黃殼、紅殼和白殼這幾種，按包裝顏色區(qū)分，用途和級(jí)別不同，適用車型也不一樣�；覛さ某�凡喜力和 HX8 是全合成機(jī)油。藍(lán)殼是半 閱讀全文>>

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• 2025-01-06