奔馳車燒機油厲害的原因有不少。 一是發(fā)動機故障，這就需要及時檢測并修理。 二是氣門油封老化破損，使得部分機油進入燃燒室燃燒，要定期檢查更換。 三是氣缸墊油道與氣缸對沖，這也會導(dǎo)致機油燃燒，得定期維護來避免。 四是氣門密封性不良，機油會順著不 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

福特翼虎消除機油提示可以這樣做。 車輛通電，將儀表盤調(diào)到機油壽命相關(guān)界面，按方向盤選擇按鍵，出現(xiàn)復(fù)位提示后按 OK 按鍵幾秒，再關(guān)閉點火開關(guān)。 確保車停在平坦地面熄火且關(guān)閉電源，找到發(fā)動機艙內(nèi)機油尺，拔出擦凈再插入拔出。 打開引擎艙蓋，找到 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

十年車燒機油是否需要大修，這得具體情況具體分析。 在一些老車型，像德系車和進口車型里，燒機油比較常見。 要是因為發(fā)動機自然磨損，像活塞環(huán)和氣缸壁、氣缸與氣門座圈等部件磨損，間隙變大，機油進了燃燒室導(dǎo)致燒機油，那大修就得安排上，得把活塞環(huán)與氣 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

機油不足還能繼續(xù)行駛多久？答案是汽車在機油不足時，通常還能行駛 50 到 60 公里左右。 當(dāng)儀表盤上的機油指示燈亮起，車輛最多能繼續(xù)行駛 60 公里。需要注意的是，如果是怠速運轉(zhuǎn)，最多能空轉(zhuǎn)半小時。 這種情況下，建議車主及時到附近的維 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

cmdtcs 是一種與牽引力系統(tǒng)相關(guān)的故障碼。 簡單來說，牽引力控制系統(tǒng)對汽車非常重要，能讓車子在各種行駛狀況下都得到最佳的牽引力。這個系統(tǒng)的控制裝置是一臺計算機，它會時刻監(jiān)測車輪的轉(zhuǎn)速、車輛的速度等數(shù)據(jù)。 如果發(fā)現(xiàn)車輪打滑或者牽引力不 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

不燒機油但下排氣大，這可能有幾個原因。 一個是發(fā)動機用的機油品質(zhì)不行，不能滿足發(fā)動機需求，或者長時間沒換機油。這就得趕緊更換機油。 再就是發(fā)動機的活塞環(huán)與氣缸壁間隙太大，還有機油加太多了。這種情況建議去 4s 店檢查維修。 還有發(fā)動機氣門油 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

合成技術(shù)潤滑油機油是半合成機油。 半合成機油用的是半合成基礎(chǔ)油，這基礎(chǔ)油是在礦物油基礎(chǔ)上經(jīng)加氫裂變技術(shù)提純得到的，是礦物機油和全合成機油按 4 比 6 的比例混合而成，純度接近全合成油。 機油就是發(fā)動機潤滑油，被稱為汽車的“血液”，在發(fā)動機 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

普桑機油燈亮了可能有以下這些情況。 機油量不足，像燒機油或者正常的機油損耗，機油少了，機油泵泵油量就會跟著少，機油壓力也就下降，燈就亮了。 發(fā)動機溫度要是過高，比如長時間激烈駕駛，溫度一高，油液變稀，從配合間隙流失，油壓降低，機油燈也就 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

潤滑油不能代替機油。 機油是潤滑油中的一種，但是潤滑油不是都能當(dāng)機油用。比如汽油車和柴油車都有各自專用的機油，不能用錯。 潤滑油和機油在很多方面都不一樣。潤滑范圍不同，機油主要用于發(fā)動機潤滑，潤滑油范圍更廣，像齒輪油、抗磨液壓油等都屬于潤滑 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

凱迪拉克屏幕失靈的情況，原因不少，解決辦法也得對應(yīng)來看。 觸摸屏本身要是損壞了，像膜上膠殘留導(dǎo)致點不動，就得去 4s 店檢修觸摸屏。 讀取觸摸電阻值的 ADC 芯片要是有故障，長時間使用就可能這樣，同樣得去 4s 店檢修。 顯示屏電源 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

SP 級別的機油是汽油機油中的最高等級。 機油的等級是用于描述機油品質(zhì)的，從 SA 開始，依次有 SB、SC、SD 等，字母越靠后，機油品質(zhì)越高。 像 SL 是 2001 年的標準，SM 是 2004 年的標準，SN 是 2010 年的 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

大桶汽車機油通常有多種容量規(guī)格。 常見的有 4 升一桶，能滿足多數(shù)車輛一年左右的使用需求。 普通機油一般行駛 5000 公里更換，全合成機油可用到 10000 公里。也有 1 升、2 升等容量的桶裝。 近幾年，一些大型汽修店還出現(xiàn) 200 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

凱迪拉克啟動無反應(yīng)，可能由多種原因?qū)е�，以下是對�?yīng)的解決辦法。 電池電量不足是常見原因之一，可通過查看電池電量來判斷，如果電量低，要及時充電或更換電池。 發(fā)動機故障也可能造成點火沒反應(yīng)，這就需要專業(yè)維修技師來診斷和修復(fù)。 點火系統(tǒng)出問 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

科魯茲的機油感應(yīng)塞通常位于水泵的右側(cè)、發(fā)動機的左下方，也可能在機油濾清器座的上面。 機油感應(yīng)塞的位置并不是完全固定的，有些車輛可能會有兩只，比如機體上一只，缸蓋上還有一只。 機油感應(yīng)塞主要作用是檢測發(fā)動機機油的壓力。當(dāng)機油壓力過低時，儀表盤 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

標致 408 燒機油的原因有不少。 首先是氣門油封老化，這會影響油封的密封性，阻止機油進入氣缸的效果就變差了，容易造成燒機油。 還有活塞間隙大，積碳附著在活塞環(huán)上，長期不清理使得活塞環(huán)與缸體密封不嚴，機油就會進入燃燒室。 機油過多也是個問題 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

機油指示燈亮的原因有不少。 首先是機油油量不足，車輛行駛中機油會不斷消耗，要是不足油泵就抽不到足夠的機油，壓力降低就會報警，這時候得查看油面高度在不在油尺刻度上限、下限刻線之間，低于下限要及時更換添加。 其次，發(fā)動機溫度過高，散熱不好，機油 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

GF-6 機油標準分為 GF-6A 和 GF-6B 兩個類別。 GF-6 標準于 2020 年 5 月生效，GF-6A 取代了之前的 GF-5 及以下標準。 GF-6B 無法兼容之前的老標準，主要推薦給使用 0W-16 的新車，像日系車用得 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

汽車加油站的機油型號有很多。常見的有 0W-20、5W-30、10W-40、15W-50 等。 0W-20 粘度低，適合需要低粘度的情況。 機油型號還包括 API SN，適用于最新汽油發(fā)動機，抗氧化和抗磨損能力強；API SM 適用于 20 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

美孚全合成機油主要有以下幾種種類。 首先是美孚 1 號系列，這是美孚最高端的潤滑油產(chǎn)品，像美孚金美孚 1 號全合成機油 0W-40SN 級、美孚油銀美孚 1 號 5W-40 全合成機油等，能為發(fā)動機提供極佳的保護，很多知名汽車廠商都選用這個 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

機油 0W 和 5W 的區(qū)別主要在于最低適用溫度。 0W 機油能用于零下 35 度的環(huán)境，5W 機油則適用于零下 30 度的環(huán)境。 這是因為 W 前面的數(shù)字代表低溫情況下的流動黏性，數(shù)字越小，機油的低溫流動性越好，耐低溫度能力越強。 所以 閱讀全文>>

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• 2024-12-30