三元催化器會影響動力和油耗。 它安裝在汽車排氣管頭段，用于凈化尾氣，能降低排氣中的有害物質含量。 當三元催化器出現問題，比如堵塞，就會影響氧傳感器正常工作，不能準確控制噴油、進氣與點火，從而使發(fā)動機油耗增加，還會因排氣不暢影響進氣量，導 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

寶駿 630 的鎖匙電池更換其實不難。 先扳動鑰匙上的小開關，把機械鑰匙取出來。找到鑰匙外殼周圍的缺口，用螺絲刀沿著縫隙轉動一圈，或用美工刀輕輕撬開遙控器底部的外殼，將智能鑰匙分開，就能看到里面的舊電池。要注意電池類型一般是 CR2032 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

汽車動力轉向燈亮的原因有很多。 一是動力轉向系統(tǒng)中進入大量空氣，這會讓汽車轉向出現異常。 二是轉向液壓管路里有異物，使得轉向泵流量控制閥卡滯。 三是轉向助力系統(tǒng)的連接部位松動，導致轉向液泄漏。 四是轉向器活塞缸磨損過大、油封密封不好、控制閥 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

液壓式動力轉向器的工作原理主要包括以下方面。 在左轉向時，通過轉向閥的分配，高壓油進入油缸的左腔，在高壓油作用下，齒條向右移動，推動車輪。 右轉向時，高壓油進入油缸右腔，齒條向左移動，推動車輪。 直線行駛時，轉向閥處于中間位置，油缸左 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

0w20 和 0w30 哪個動力更強？ 一般來說，0w20 的動力更強。這是因為 0w20 機油粘度更低，流動性更好，發(fā)動機啟動時能更快到達各摩擦表面，減少磨損，提高動力輸出，更適合現代高性能發(fā)動機。 機油分全合成、半合成和礦物質機油三種。 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

汽車油門踩下后動力感覺不足，可能有以下原因及解決辦法。 供油方面，柴油濾芯臟污堵塞、出油閥與閥座密封不嚴、柴油濾清器堵塞、供油拉桿和柱塞裝配不協調等，要清理柴油濾芯臟污。 進氣方面，空濾過臟、排氣管積碳多、氣門彈簧損壞、增壓器壓力降低等，要 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

汽車行駛中突然失去動力可能是由多種原因造成的。 沒油是常見原因之一，一般油標指針指到油箱四分之一或五分之一刻度時就要及時加油，不然燃油耗盡才加易降低發(fā)動機壽命和帶來麻煩，這種情況應立即加油。 電瓶沒電也會影響車內電子設備，進而干擾發(fā)動機 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

如果您的車出現動力轉向輔助暫時受限的情況，別著急，咱們一起來解決。 先看看轉向器，機械轉向器要檢查轉向小齒輪、齒條、軸承及襯套的磨損與損壞，還有轉向器殼體上的裂紋。這里要注意，零件壞了不能焊接或矯正，得換，油封、防塵套也要及時換。 液壓轉向 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

EPC 燈亮會導致動力不足，主要有以下這些原因和解決辦法。 進氣系統(tǒng)出問題，比如有泄漏或者堵塞不暢，這可能是進氣管道老化破裂、空氣濾清器過臟等導致的。要解決就得選用達標的燃油，去 4S 店對進氣系統(tǒng)做專業(yè)檢測和清洗節(jié)氣門體。 節(jié)氣門體臟污或 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

發(fā)動機部分動力損失的原因主要有以下這些。 積碳是常見原因，像氣缸積碳、節(jié)氣門積碳、火花塞積碳、進氣積碳等，積碳過多會降低汽車點火能量和進氣效率，造成發(fā)動機功率下降、怠速無力。 燃油系統(tǒng)也很關鍵，添加不合適的燃油標號，會讓車輛輸出功率降低 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

寶駿 630 的車鑰匙電池更換其實不難。 先扳動鑰匙上的小開關，把機械鑰匙取出來。找到鑰匙外殼周圍的缺口，用螺絲刀沿著縫隙轉動一圈，或者用美工刀輕輕撬開遙控器底部的外殼，就能將智能鑰匙分開。分開后能看到里面的舊電池，注意電池類型一般是 CR 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

拆掉 GPF 后國六車的動力不一定會提升。 GPF 是汽油機顆粒捕集器，是安裝在汽油發(fā)動機排放系統(tǒng)中的陶瓷過濾器，一般在汽車排氣的消音包中，對排氣進行二次過濾。國六排放標準對汽車尾氣排放有更嚴格要求，為處理 PM 顆粒物排放增加了 GPF。 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

發(fā)動機抖動和動力不足的原因有很多。 一是骯臟的空氣過濾器，進氣量不足會導致這種情況，解決辦法是更換濾芯。 二是高壓線開路，影響點火，用萬用表測量電阻，更換電阻大的。 三是火花塞壽命到了，超過一定公里數點火效率降低，要更換所有火花塞。 四是低 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

寶駿 630 的方向盤變重，原因主要有這些。 轉向節(jié)臂變形、轉向節(jié)止推軸承缺油或損壞、轉向節(jié)主銷與襯套間隙過小或缺油、前軸或車架變形引起前輪定位失準、輪胎氣壓不足、轉向器軸承裝配過緊、傳動副嚙合間隙過小、橫直拉桿球頭銷裝配過緊或接頭缺油、 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

汽車行駛中突然失去動力的原因有很多。 首先是沒油了，當油標指針指到油箱四分之一或五分之一刻度時就得加油，不然不僅影響發(fā)動機壽命，還易產生麻煩。 其次是電瓶沒電，這會讓車內電子設備無法使用，影響發(fā)動機工作，要及時檢查并充電。 電子油門損壞時， 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

柴油車冒黑煙并且動力不足，原因主要有這些。 供油方面，供油不足使得汽缸內油量少，燃燒熱量不夠，無法滿足發(fā)動機負荷需求，造成燃燒不充分冒黑煙。 空氣進氣量方面，進氣量不足、供油量過大、操作手負荷操作過大、排氣門間隙不對、增壓器過臟或損壞都 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

寶駿 630 的汽車鑰匙電池更換有多種方法。 一種是扳動鑰匙上的小開關，取出機械鑰匙，然后找到鑰匙外殼周圍的缺口，用螺絲刀沿著縫隙轉動一圈，或者用美工刀輕輕撬開遙控器底部的外殼，將智能鑰匙分開，看到里面的舊電池，注意電池一般是 CR203 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

拆掉三元催化器后車輛動力不一定會變強。 在高轉速時，由于排氣順暢，降低了排氣阻力，發(fā)動機動力可能會有所提高。 但在低轉速下，拆掉三元催化器會損失低扭，扭矩輸出降低，導致功率輸出降低，車輛動力反而會下降。而且日常用車，發(fā)動機大部分時間處于低轉 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

雷凌雙擎混合動力油耗高，可能是節(jié)氣門過臟。這需要每隔 20000 公里左右清洗一次，清洗后還得進行怠速學習。 進氣道和缸內積碳多也會讓油耗升高，一般 3 年或行駛 6 萬公里后要清洗。 火花塞老化得按廠家推薦更換周期定期換。 胎壓不足或過低 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

柴油車動力不足加速無力的原因主要有以下這些。 一是積碳問題，像氣缸、節(jié)氣門、火花塞、進氣等部位積碳多，會使點火能量少，進氣效率低，最終導致動力降低。要清理積碳來解決。 二是燃油系統(tǒng)問題，加了不適配的燃油標號，或者油箱蓋通氣孔、油箱開關、燃油 閱讀全文>>

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• 2024-12-19