思域有國(guó)六和國(guó)五這兩種標(biāo)準(zhǔn)的車型。思域憑借突破傳統(tǒng)三廂審美觀的溜背式設(shè)計(jì)以及1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT的神奇組合，曾在國(guó)內(nèi)圈粉無(wú)數(shù)，甚至出現(xiàn)了加價(jià)選裝才能提車的現(xiàn)象，其實(shí)力可見(jiàn)一斑。 閱讀全文>>

• dongpeng
• 2019-08-15

思域國(guó)5和國(guó)6的最大區(qū)別就是排放標(biāo)準(zhǔn)不同，思域國(guó)6排放標(biāo)準(zhǔn)在國(guó)5的基礎(chǔ)上提高了40%-50%，和美國(guó)水平相當(dāng)，可以說(shuō)是目前全球范圍內(nèi)最嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)之一。 閱讀全文>>

• liaowei1
• 2019-08-12

八代思域是國(guó)四排放。自1972年第一代CIVIC(思域)誕生至今，已歷8代傳承，經(jīng)40載的歲月歷練，在8代演繹中不斷進(jìn)化。CIVIC(思域)已贏得全球160多個(gè)國(guó)家和地區(qū)、2000多萬(wàn)車主的一致認(rèn)可。每一代，都是對(duì)上一代的超越。 閱讀全文>>

• luoting1
• 2019-07-31

本田思域不是國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，而是國(guó)五第二階段排放標(biāo)準(zhǔn)的。汽車是一個(gè)流動(dòng)的污染源，排放的主要污染物有一氧化碳(CO)、碳?xì)浠�合�?HC)、氮氧化物(NOx)和顆粒物(PM)等，都是污染環(huán)境的物質(zhì)，需要加以控制。汽車污染物的排放源來(lái)自排氣管、曲軸箱和燃油系。 閱讀全文>>

• luoting1
• 2019-07-26

本田思域是既有國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)也有國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)。5月17日，2019款東風(fēng)本田思域在西安正式上市。作為中期改款車型，2019款思域在海外版CIVIC中期改款車型的基礎(chǔ)上針對(duì)前臉和車尾部分做了部分調(diào)整，并且還推出了運(yùn)動(dòng)版車型（兩款“燃系”車型）。 閱讀全文>>

• dongpeng
• 2019-07-24

思域有國(guó)六。新款思域配備了兩種動(dòng)力，1.5T的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和1.0T的三缸機(jī)，這兩種動(dòng)力目前都有國(guó)五和國(guó)六的版本，并且配置相同的車售價(jià)還是同樣的。 閱讀全文>>

• lingxiufang
• 2019-06-25

思域有國(guó)五車型，也有國(guó)六車型。國(guó)五和國(guó)六的車型價(jià)錢都是一樣的。 閱讀全文>>

• lingxiufang
• 2019-06-25

思域在售的車型有國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)，也有國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)五國(guó)六車型價(jià)錢配置方面都一樣。 閱讀全文>>

• lingxiufang
• 2019-06-25

隨著互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的發(fā)展成熟，大家獲取和交流信息的途徑愈發(fā)多元。而這也推動(dòng)了消費(fèi)觀念的發(fā)展升級(jí)，現(xiàn)如今大家對(duì)于琳瑯滿目的車型已經(jīng)看得有些眼花繚亂了，車企如果要抓住消費(fèi)者的眼球，外觀設(shè)計(jì)上還是得多下點(diǎn)工夫。今天我們要說(shuō)的是思域，它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸

毋庸置疑，緊湊型車在國(guó)內(nèi)依舊有著頗高的市場(chǎng)熱度，車企在緊湊型車這一市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)依然激烈。而這對(duì)于我們消費(fèi)者來(lái)說(shuō)也不失為是一件好事，因?yàn)槲覀冇辛烁�多可以選擇的車型。但選車時(shí)也要主義仔細(xì)對(duì)比數(shù)據(jù)參數(shù)，這樣才能找到自己最中意的車型。作為一款指導(dǎo)價(jià)12.99萬(wàn)元的車型，思域的實(shí)力如何呢？我們一起來(lái)看看吧。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸

不得不承認(rèn)現(xiàn)在的車型配置真的越來(lái)越豐富了，隔三岔五就有自己沒(méi)聽(tīng)過(guò)的配置名稱出現(xiàn)，有時(shí)候真是讓人挑花了眼。但是這并不是什么壞事，因?yàn)閷?duì)于消費(fèi)者而言，買車本來(lái)就是為了出行的時(shí)候更加安全舒適，所以配置自然越豐富越好。今天就帶大家來(lái)看看這款思域。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸

十幾萬(wàn)到二十幾萬(wàn)的車型是如今汽車市場(chǎng)關(guān)注度最高的區(qū)間，這個(gè)價(jià)位的車型各方面都顯得比較均衡，動(dòng)力、設(shè)計(jì)、配置都能讓人滿意。說(shuō)到配置那么就得好好說(shuō)說(shuō)了，因?yàn)樗�關(guān)系到用戶的日常的用車體驗(yàn)。如果你正在關(guān)注思域，那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸

縱觀目前的緊湊型車市場(chǎng)，其中充滿了品質(zhì)出色的各類車型，讓人挑得眼花繚亂。每款車都有各自的特點(diǎn)，消費(fèi)者如何選擇便成為了一個(gè)問(wèn)題，其實(shí)我們不妨從參數(shù)數(shù)據(jù)這個(gè)角度入手，加以對(duì)比，這樣才能找到適合自己的那款車型。作為一款指導(dǎo)價(jià)13.99萬(wàn)元的車型，思域的實(shí)力如何呢？我們一起來(lái)看看吧。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸

不得不承認(rèn)，現(xiàn)如今新款的車型在外觀設(shè)計(jì)上都挺個(gè)性，雖然風(fēng)格迥異但是總體顏值都挺高。然而，內(nèi)飾設(shè)計(jì)上就有差距了。有些車型雖然價(jià)格比較低，但是內(nèi)飾卻一點(diǎn)沒(méi)有拉胯。作為一款緊湊型車，思域的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸

緊湊型車可能是日常生活中最常見(jiàn)的車型了，消費(fèi)者選擇購(gòu)買緊湊型車的理由各不相同，有的更看重動(dòng)力表現(xiàn)，還有的則是更偏向于空間表現(xiàn)出色的緊湊型車，因?yàn)檫@對(duì)于家用代步來(lái)說(shuō)是非常重要的需求。今天為大家介紹的是思域，它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸

本田思域采用的不是國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，而是國(guó)五第二階段排放標(biāo)準(zhǔn)的，汽車是一個(gè)流動(dòng)的污染源，排放的主要污染物有一氧化碳(CO)、碳?xì)浠�合�?HC)、氮氧化物(NOx)和顆粒物(PM)等，都是污染環(huán)境的物質(zhì)，需要加以控制。汽車污染物的排放源來(lái)自排氣管、曲軸箱和燃油系。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸

在如今的車市當(dāng)中，盡管SUV熱度愈發(fā)高漲，但是緊湊型車的競(jìng)爭(zhēng)也是一點(diǎn)兒也沒(méi)減少。不少消費(fèi)者依舊對(duì)外觀造型極具各項(xiàng)的緊湊型車情有獨(dú)鐘，這也使得廠家在自家緊湊型車產(chǎn)品的外觀上更加多下工夫。作為一款緊湊型車，思域的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸

不得不說(shuō)，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)消費(fèi)者買車時(shí)的專業(yè)度已經(jīng)比以往好多了，絕大部分人不會(huì)隨便聽(tīng)風(fēng)就是雨，反而時(shí)更加有自己的主見(jiàn)，對(duì)細(xì)節(jié)的要求也更明確。這就要求車企有端正的態(tài)度，把細(xì)節(jié)都做到位，才可以讓消費(fèi)者接受。今天我們要說(shuō)的是思域，它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸

國(guó)內(nèi)市場(chǎng)緊湊型車可謂是五花八門，不免讓人眼花繚亂。每款車都有各自的特點(diǎn)，消費(fèi)者如何選擇便成為了一個(gè)問(wèn)題，這時(shí)候我們就得從各項(xiàng)配置、各個(gè)數(shù)字上去對(duì)比，這樣才能找到適合自己的那款車型。今天介紹的這款思域，指導(dǎo)價(jià)為14.59萬(wàn)元，我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸