思域發(fā)動(dòng)機(jī)異響是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于思域發(fā)動(dòng)機(jī)異響相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
發(fā)動(dòng)機(jī)膠墊老化主要有以下這些表現(xiàn)。 倒車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)出現(xiàn)異常抖動(dòng)。 汽車啟動(dòng)時(shí),會(huì)感覺抖動(dòng)比以往明顯。 冷車時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)較為強(qiáng)烈,熱車后抖動(dòng)情況可能會(huì)有所改善,但依舊能察覺。 怠速時(shí),方向盤和剎車踏板會(huì)有振動(dòng)感。 過減速帶時(shí),能聽到發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)水箱凍了不用慌,咱們來看看怎么處理。 首先,可以取下水箱,用 70 - 80℃的溫水澆在水箱、水泵和發(fā)動(dòng)機(jī)排水閥處,慢慢提高水溫來解凍。解凍后要排放一下,檢查排放溫度,讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。 還要留意觀察水箱和機(jī)體有沒有凍裂滲水,要是有就 閱讀全文>>
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過高可能是由以下原因造成的。 一是怠速開關(guān)不能閉合,這會(huì)影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的正常怠速控制。 二是怠速控制閥出現(xiàn)故障,需要清洗或更換,并進(jìn)行基本設(shè)定。 三是進(jìn)氣管漏氣,得查找泄漏處重新密封或更換部件。 四是配氣相位錯(cuò)誤,要檢查 閱讀全文>>
想要調(diào)整三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門,您可以這么做。 先把氣門室蓋打開,準(zhǔn)備好工具盤車,一般發(fā)動(dòng)機(jī)銘牌上有氣門間隙標(biāo)準(zhǔn),找到對(duì)應(yīng)的兩片氣門。 確定發(fā)動(dòng)機(jī)氣門位置,比如要調(diào)一缸,就把一缸轉(zhuǎn)到上止點(diǎn),這時(shí)氣門是自由的,進(jìn)、排氣門都能調(diào)。 用盤車工具把發(fā)動(dòng)機(jī) 閱讀全文>>
如果您的寶馬 3 系發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)漏油問題,別著急,咱們一起來解決。 首先得清潔濾清器濾芯,把汽油濾清器濾芯拆下來,在兩端噴化油器清洗劑,看有沒有黑液流出,有的話就說明得好好清洗。接著用汽油洗,多洗幾次,直到倒入的汽油變清,再用壓縮空氣吹凈殘留 閱讀全文>>
要拆卸寶馬 X1 的發(fā)動(dòng)機(jī),得按這些步驟來。 首先,發(fā)動(dòng)機(jī)得冷卻后再動(dòng)手,準(zhǔn)備好工具,拆空調(diào)濾芯,它有 6 個(gè)螺釘。兩側(cè)塑料保護(hù)蓋沒螺釘?shù)腥齻(gè)卡扣,打開就能取。 從蓋板上拆管線,別從線路板拆管線,直接把線路板拉到車前,管線和線路板一起拿下 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管滴水是一種常見現(xiàn)象,原因主要有以下這些。 首先,發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)汽油燃燒會(huì)生成二氧化碳和水蒸氣,水蒸氣冷凝后就會(huì)形成液態(tài)水,達(dá)到一定量時(shí)就從排氣管排出,這說明汽油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)完全燃燒,是正常的。 其次,暖機(jī)階段排氣系統(tǒng)溫度低,廢氣 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)化系數(shù)指的是發(fā)動(dòng)機(jī)平均有效壓力與活塞平均速度的乘積,是評(píng)價(jià)發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)化程度的重要指標(biāo)。 發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)化系數(shù)的確定并非簡(jiǎn)單直接,而是通過一系列復(fù)雜的過程得出。首先要進(jìn)行整車在虛擬道路上的仿真分析,預(yù)測(cè)零部件的疲勞壽命。同時(shí),測(cè)量汽車主要零部 閱讀全文>>
朗逸排氣管會(huì)突突響,原因主要有這些。 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí),混合氣在燃燒室內(nèi)部若不能完全燃燒,就可能讓排氣管發(fā)出突突聲,這或許是節(jié)氣門和進(jìn)氣道積碳太多。積碳與污垢多了,會(huì)改變空氣通道截面積,控制單元就沒法精確控制怠速進(jìn)氣量,從而造成混合氣過濃或過稀 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)過熱不能繼續(xù)駕駛。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)過熱會(huì)帶來很多問題,比如會(huì)加速磨損,不利于潤(rùn)滑,油耗增加,還會(huì)導(dǎo)致汽缸蓋、汽缸體變形甚至損壞。 那怎么判斷發(fā)動(dòng)機(jī)過熱呢??jī)x表上會(huì)有顯示,常見的儀表水溫指示有指針式、數(shù)字式、模擬式(格數(shù)),最低處標(biāo)識(shí) C(c 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)缸墊損壞主要有以下這些跡象。 首先是動(dòng)力下降,比如行駛無力,加速不良,甚至個(gè)別氣缸不工作,出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)振抖。 其次,容易判定的是冷卻水方面,像冷卻水消耗過快,水溫高,打開水箱蓋能看到水面上浮著一層油,這意味著可能缸墊壞了。 再者, 閱讀全文>>
2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)一般有四個(gè)氣缸。 2.0 指的是發(fā)動(dòng)機(jī)排氣量,T 代表渦輪增壓。每缸排量約 500 立方厘米,四個(gè)缸總排量達(dá) 2.0 升。 像奔馳 GLC、寶馬 3 系、奧迪 A4L 等很多車型都用 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)。 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)受歡 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高的原因有不少。 積碳是個(gè)常見因素,它是燃油和潤(rùn)滑油竄氣不完全燃燒產(chǎn)生的沉積物,每 20000 - 40000 公里清洗進(jìn)氣系統(tǒng)能解決,清洗車輛進(jìn)氣、氣門、油路等易積碳部位。 火花塞堵塞也會(huì)這樣,如果啟動(dòng)有頓挫感且發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng),得檢 閱讀全文>>
汽車音響為什么會(huì)發(fā)出異響?原因有不少。 比如功放設(shè)備出現(xiàn)故障,像接觸不良就會(huì)導(dǎo)致異響。 還有聲音的噪音隨油門加大,往往是接地有問題。 線路連接不牢固也容易產(chǎn)生異響,要檢查有無松動(dòng)。 音響質(zhì)量不佳,也容易有雜音。 環(huán)境嘈雜會(huì)讓音響受到干擾,產(chǎn) 閱讀全文>>
后輪剎車發(fā)出異響的原因有很多。 比如剎車油長(zhǎng)時(shí)間未更換,太臟導(dǎo)致銹死剎車片;剎車分泵導(dǎo)套銹蝕,回位不靈;前輪鉗式剎車裝置銹蝕,進(jìn)油通道及活塞不暢或卡,造成剎車不同步;前右輪轉(zhuǎn)向拉桿球形節(jié)處松動(dòng)或磨損間隙大;新車磨合期間,新剎車片和剎車盤需要 閱讀全文>>
汽車減震異響是個(gè)常見但要重視的問題。 可能原因有減震器漏油、彈簧故障、頂膠老化、連桿襯套磨損等。 解決這問題,先查看減震器有無漏油,沒洗車沒下雨時(shí)看殼體或防塵套,有油跡可能密封失效。 站車四角按壓車身再松開,正;我粌纱尉推椒(wěn),晃多次 閱讀全文>>
更換發(fā)動(dòng)機(jī)總成意味著把原有的發(fā)動(dòng)機(jī)整體移除,換上全新的發(fā)動(dòng)機(jī)。 這通常是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)遭遇了嚴(yán)重故障,已無法通過維修恢復(fù)正常工作。 發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟,負(fù)責(zé)產(chǎn)生動(dòng)力讓車行駛,沒它車就動(dòng)不了。 像發(fā)動(dòng)機(jī)有嚴(yán)重的機(jī)械故障、電子系統(tǒng)故障、嚴(yán)重磨損等無 閱讀全文>>
要調(diào)整八缸發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門,您可以這么做。 先按照 1-5-4-2-6-3-7-8 點(diǎn)火順序,把氣缸 1 設(shè)到上止點(diǎn),在氣缸 6 不動(dòng)的情況下,調(diào)整氣缸 1 的進(jìn)氣門和排氣門、氣缸 5、4 和 2 的排氣門以及氣缸 3、7 和 8 的進(jìn)氣門。 閱讀全文>>
冬天剎車發(fā)出異響是個(gè)常見的情況。造成這一現(xiàn)象的原因不少。 首先,剎車片和剎車盤長(zhǎng)期處于冷態(tài),它們的接合處會(huì)有冰凝,啟動(dòng)時(shí)冰凝消除就可能有輕微異響,這正常。 新車的剎車片和剎車盤處于磨合期,也可能有點(diǎn)噪音。 再有,制動(dòng)片和制動(dòng)盤間要是有異物, 閱讀全文>>
軒逸減震器響的原因有不少。 螺絲松動(dòng)了,零部件間就會(huì)撞擊出響聲。 減震器頂膠老化脫落,減震器會(huì)和其他部件碰撞而產(chǎn)生異響,這是底盤異響常見的情況。 單邊減震器漏油,車身不平衡,行駛跑偏,輪胎還會(huì)不規(guī)則磨損。 減震彈簧疲軟,伸張力不夠,減震緩沖 閱讀全文>>