奧迪rs儀表盤時(shí)間怎么設(shè)置是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于奧迪rs儀表盤時(shí)間怎么設(shè)置相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
這個(gè)東西應(yīng)檢查儀表控制模塊有沒損壞,如果有損壞應(yīng)及時(shí)檢查相應(yīng)的損壞系統(tǒng),所以說,車子儀表全部不亮,就應(yīng)該檢查相應(yīng)的主要控制模塊。 閱讀全文>>
奧迪A4L儀表盤顯示感嘆號(hào)有可能是制動(dòng)系統(tǒng)報(bào)警燈或者胎壓報(bào)警,制動(dòng)系統(tǒng)報(bào)警器亮起,說明汽車正在施加駐車制動(dòng)(手剎)或者制動(dòng)系統(tǒng)故障。胎壓報(bào)警燈亮,說明胎壓不正常,可能是胎壓不足。 閱讀全文>>
奧迪A3儀表盤嘆號(hào)燈亮,圓形箭頭三角形感嘆號(hào):由于制動(dòng)系統(tǒng)異常,建議檢查下剎車片和剎車油,或者是手剎是否松了。 閱讀全文>>
奧迪A3儀表盤嘆號(hào):圓形箭頭三角形感嘆號(hào)由于制動(dòng)系統(tǒng)異常,建議檢查下剎車片和剎車油,或者是手剎是否松了。 閱讀全文>>
汽車儀表盤是反映車輛各系統(tǒng)工作狀況的裝置。不同汽車的儀表不盡相同。但是一般汽車的常規(guī)儀表有車速里程表、轉(zhuǎn)速表、機(jī)油壓力表、水溫表、燃油表、充電表等。 閱讀全文>>
奧迪Q5儀表盤時(shí)間設(shè)置操作:按下MMI控制面板上CAR SETUP鍵,然后MMI屏幕左上角就會(huì)出現(xiàn)時(shí)間調(diào)整選項(xiàng),此時(shí)根據(jù)正常時(shí)間調(diào)整即可。 閱讀全文>>
首先檢查儀表盤供電保險(xiǎn)絲,若熔斷可以更換,將儀表盤拆開,照明燈一般都在儀表盤后部,將不亮的照明燈換掉,一般個(gè)別照明燈不亮說明保險(xiǎn)絲和導(dǎo)線沒有問題。 閱讀全文>>
奧迪TT是奧迪公司開發(fā)的一款跑車,1998年首次上市。作為運(yùn)動(dòng)型轎車,TT型以它幾乎和概念車版相同的漂亮外形,出色的性能在市場(chǎng)上取得了很大的成功。奧迪TT第一代早期的車型有車主抱怨高速轉(zhuǎn)彎不穩(wěn)定并發(fā)生車禍,Audi調(diào)整TT的懸吊系統(tǒng)并在車尾加上后擾流板,使Audi TT的車尾上揚(yáng)力在時(shí)速125英哩時(shí)從148磅大幅減為53磅,低于同時(shí)期同時(shí)速下BMW Z3 Coupe的64磅車尾上揚(yáng)力和保時(shí)捷Boxster的68磅,奔馳SLK的104磅。 閱讀全文>>
奧迪S8是奧迪A8的運(yùn)動(dòng)性能版,全新一代奧迪S8只從新A8上針對(duì)外觀及內(nèi)飾的部分細(xì)節(jié)進(jìn)行修改而來。外形設(shè)計(jì)上,奧迪S8并沒有比普通版A8激進(jìn)多少。奧迪S8在動(dòng)力方面,全新一代奧迪S8配備的是4.0TFSI雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率不低于519馬力,在1700rpm-5500rpm時(shí)持續(xù)輸出650N·m的扭矩。 閱讀全文>>
奧迪S6鍍鉻進(jìn)氣格柵以及S6標(biāo)識(shí)表明其與眾不同的身份。奧迪S6運(yùn)動(dòng)版車型內(nèi)飾基本保持普通版車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格,但中控臺(tái)和車門上大量碳纖維材質(zhì)的應(yīng)用,讓奧迪S6運(yùn)動(dòng)版內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)感十足。 閱讀全文>>
全新奧迪S3將搭載高功率版本2.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率輸出290Ps,峰值扭矩380N·m。傳動(dòng)系統(tǒng),與之匹配的是6速S-tronic雙離合變速箱,0-100km/h加速時(shí)間僅為4.8秒。另外,S3還將標(biāo)配Quattro四驅(qū)系統(tǒng)。 閱讀全文>>
奧迪RS3 為奧迪A3車型的最高性能版本,RS3搭載一臺(tái)取自?shī)W迪TT RS的400馬力2.5升直列五缸渦輪增壓引擎,不可否認(rèn),這是一臺(tái)具有超凡魅力的引擎。 閱讀全文>>
新款?yuàn)W迪R8將配備米其林Pilot Sport Cup 2。奧迪R8(Audi R8)是一款中置引擎雙座跑車,由德國(guó)汽車制造商奧迪于2006年推出,極速達(dá)330km/h。奧迪R8是奧迪量產(chǎn)的首款中置引擎超級(jí)跑車,基于蘭博基尼Gallardo的開發(fā)平臺(tái),融合了奧迪在多個(gè)運(yùn)動(dòng)賽事中取勝的經(jīng)驗(yàn),技術(shù)以及突破傳統(tǒng)觀念的完美設(shè)計(jì)。強(qiáng)勁的V10發(fā)動(dòng)機(jī)、全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和奧迪全鋁車身空間框架結(jié)構(gòu),賦予了奧迪R8出眾的動(dòng)力性能,以及在賽道和公路上的卓越表現(xiàn)。 閱讀全文>>
奧迪Q8作為奧迪公司歷時(shí)三年多研發(fā)出的奧迪家族SUV,奧迪Q8定位于頂級(jí)SUV市場(chǎng),5米的超長(zhǎng)車身。奧迪Q8是一款強(qiáng)調(diào)舒適性的中大型SUV。奧迪Q8將運(yùn)動(dòng)性、功能性、高科技和豪華品質(zhì)巧妙地融為一體。在公路上,它憑借無限動(dòng)感的操控性與運(yùn)動(dòng)特性脫穎而出。 閱讀全文>>
奧迪Q5是一款動(dòng)感而全能的SUV,憑借優(yōu)異的性能和技術(shù)優(yōu)勢(shì),米其林Pilot Preceda PP2高性能運(yùn)動(dòng)輪胎近日成為高檔中型SUV奧迪Q5的原配輪胎。奧迪Q5它完美融合了運(yùn)動(dòng)型轎車的車身設(shè)計(jì)、高效動(dòng)力和靈敏操控、SUV的越野安全奧迪Q5性能以及旅行車的出色舒適性和靈活多變的內(nèi)部空間,延續(xù)了第三代頂級(jí)SUV奧迪Q7的諸多優(yōu)勢(shì)特性。強(qiáng)勁的綠色高效發(fā)動(dòng)機(jī)、quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)以及靈敏的行駛機(jī)構(gòu),使其無論是公路行駛還是越野前行都游刃有余。 閱讀全文>>
奧迪A7是一款定位介于C級(jí)行政/公務(wù)和D級(jí)豪華轎車之間的四門運(yùn)動(dòng)豪華Coupe轎跑車,尺寸上略大于沒有加長(zhǎng)過的C級(jí)行政轎車,小于D級(jí)豪華轎車。動(dòng)力方面,搭載了2.8L、3.0T兩款V6引擎,最大功率輸出分別為220馬力和310馬力,S7搭載的是420馬力的4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。 閱讀全文>>
2018款全新一代奧迪A8L采用的是12.5英寸的全液晶儀表盤交互界面是典型的奧迪風(fēng)格。12.5英寸的液晶儀表盤比奧迪A4L上面的稍大一代,顯示的效果非常的細(xì)膩,視覺效果很棒,并能夠切換多種的顯示模式。 閱讀全文>>
奧迪Q2L相比海外版奧迪Q2,國(guó)產(chǎn)Q2L將進(jìn)行加長(zhǎng)處理。 外觀方面,奧迪Q2L采用了家族化的六邊形進(jìn)氣格柵,且配備了內(nèi)含T型LED日行燈的前大燈,前保險(xiǎn)杠再通過一個(gè)銀色飾條加以修飾,整體顯得極為動(dòng)感時(shí)尚。 其定位為一款小型SUV,國(guó)產(chǎn)Q2L將會(huì)進(jìn)行進(jìn)一步加長(zhǎng)。尾部方面,奧迪Q2L同樣配備了T型LED光源尾燈,時(shí)尚又硬朗。奧迪Q2L整體設(shè)計(jì)風(fēng)格和奧迪A3非常相似。此外,新車配備了三幅式方向盤、中控液晶屏以及全新奧迪的MMI控制系統(tǒng)。 動(dòng)力方面1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110kW。 閱讀全文>>
奧迪Q3是基于大眾途觀相同的PQ35平臺(tái)的SUV,在奧迪車型系列中的定位在Q7與Q5之下。為使其區(qū)別于大眾車型,奧迪Q3將經(jīng)過調(diào)諧,以獲得更加動(dòng)感的駕駛性能,豪華個(gè)性的外觀,將配備自適應(yīng)式減震器,如同TT裝備的減震器。 閱讀全文>>