發(fā)動機潤滑油有粘度和質(zhì)量這兩個分類標(biāo)準(zhǔn)。 先說粘度分類，也就是 SAE 制，這是美國汽車工程學(xué)會定的標(biāo)準(zhǔn)。它把發(fā)動機潤滑油的粘度等級分成了 11 個等級，像 SAE 0W、SAE 5W、SAE 10W 等等，一直到 SAE 60 。要注意， 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

進氣歧管壓力的標(biāo)準(zhǔn)值一般在 40 - 80 千帕之間。 發(fā)動機工作時，在進氣沖程中，活塞向下運動形成抽吸作用，這會使進氣歧管壓力低于大氣壓力。 進氣歧管通常是塑料材質(zhì)的，成本低且質(zhì)量輕。PA 的導(dǎo)熱性比鋁低，能讓燃油噴嘴和進入的空氣溫度較低 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

新能源電池的壓差標(biāo)準(zhǔn)因車型和電池類型有所不同。 一般來說，新能源汽車電池的壓差標(biāo)準(zhǔn)通常在 10 到 20 之間。 同一組電池的負(fù)載壓差應(yīng)在 0.5 伏左右。 對于 12V 車系的蓄電池，空載時電壓應(yīng)為 13 伏左右，負(fù)載時不低于 11 伏算 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

發(fā)動機大修后的扭矩標(biāo)準(zhǔn)并非是一個固定值，而是因發(fā)動機型號的不同存在差異。通常來說，發(fā)動機大修后的扭矩不得小于原設(shè)計標(biāo)定值的 90%。 常見的一些發(fā)動機部件扭矩標(biāo)準(zhǔn)如下： 缸蓋螺絲扭矩有的是 35N.M+90°+90°；小瓦螺絲扭矩常見為 2 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

空氣流量計的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)不是固定不變的，它會因車輛型號和發(fā)動機類型的不同而有所差異。 一般來說，在怠速狀態(tài)下，其數(shù)值通常在 500 到 1500 克/秒之間。 正常情況下，空氣流量計的數(shù)據(jù)流約為 2.5 克/秒，汽車怠速時通常在 1.2 至 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

國 5 車輛是可以使用國 6 機油的。 國 6 機油相比國 5 機油，不良物質(zhì)含量更低，能減少發(fā)動機積碳，降低磨損，讓車輛動力更強更平順，還能降低油耗，同時能降低發(fā)動機尾氣排放。 不過，國 5 車使用國 6 機油時要留意機油粘度是不是適 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

國六車限速 20 主要不是廠商主動為之，而是為了達到法規(guī)要求，保證車輛排放達標(biāo)。具體原因有多種。 比如“重啟后限制”，司機關(guān)閉發(fā)動機后再次啟動，車輛運行速度會被限制至 20km/h 進入跛行模式。 還有“加油后限制”，燃油箱液位升高到某 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

昂克賽拉空氣流量標(biāo)準(zhǔn)值在不同工作狀態(tài)下有所不同。 在不啟動發(fā)動機，打開點火開關(guān)使電動燃油泵運轉(zhuǎn)時，燃油壓力通常在 0.3mpa 左右擺動。將回油軟管夾住，油泵最大供油壓力一般為 0.5~0.75mpa，這是工作油壓的 2~3 倍。 發(fā)動 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

汽車輪胎改裝需要符合以下標(biāo)準(zhǔn)。 首先是要遵循中國國家標(biāo)準(zhǔn)《輪胎規(guī)格替換指南》，這是非常關(guān)鍵的一點。 品牌選擇上，國產(chǎn)或臺灣品牌的輪轂是不錯的建議。 輪轂款式也有講究，輻條多的款式受力更均勻，但洗車麻煩些。 輪轂參數(shù)比如孔距、中心孔和 ET 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

頂桿 125 氣門間隙標(biāo)準(zhǔn)通常是這樣的。 進氣門間隙一般在 0.05 - 0.07 毫米之間，排氣門間隙在 0.08 - 0.12 毫米之間。 不過要注意，不同品牌和型號的摩托車，氣門間隙大小會有所不同，大多數(shù)情況下，排氣門間隙略大于進 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

發(fā)動機氣缸平面度的檢測標(biāo)準(zhǔn)主要是看橫面、對角以及豎面的翹曲度。 橫面和對角翹曲度最大值通常為 0.01mm，豎面翹曲度最大值一般是 0.05mm。 氣缸蓋平面度的正常標(biāo)準(zhǔn)值通常在 0.01mm 以內(nèi)，而汽缸體上平面度公差則為 0.105 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

國四六缸玉柴費油且動力不足，這是不少車主會遇到的問題。 造成這種情況的原因有很多。 比如缸壓不足，像氣門座圈燒蝕、不密封或脫落，氣門彈簧過軟，缸墊不密封或燒蝕，活塞環(huán)咬死或?qū)�口，活塞配缸間隙過大，這些都會讓缸壓出問題。 還有電路油路故障也得 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

馬自達 CX5 變速箱油更換通常需要 7.6 升左右。不過要注意，具體數(shù)量可能因車型及生產(chǎn)年份會略有差異。所以，建議在更換時參考車輛說明書獲取準(zhǔn)確信息。 馬自達 CX5 不同類型變速箱的油更換周期不同。手動變速箱，一般三年或行駛 10 萬公 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

氙氣燈使用幾年后需要更換，主要原因是光衰。 一般來說，氙氣燈用 2 到 4 年左右就會出現(xiàn)光衰。光衰會使亮度逐漸降低，影響行車安全。 氙氣燈內(nèi)部有一根充滿氙氣的石英管，靠高壓電流激活氙氣形成電弧燈發(fā)光。它色溫高更偏白色，亮度能達鹵素?zé)羧? 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

國六五菱榮光新卡動力不足，原因主要有這些。 發(fā)動機油路系統(tǒng)方面，噴油嘴堵塞、油管漏油、汽油泵功率降低、汽油濾清器阻塞，會使燃油供應(yīng)異常。 進氣系統(tǒng)中，空氣濾清器、節(jié)氣門等部件堵塞，進氣量不足。 火花塞點火不良，點火能量弱，汽油品質(zhì)差燃燒不充 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

朗逸 1.6 手動擋變速箱油更換時，加的油量會因換油方式不同而有所差異。 如果是手動換油（重力換油），一般需要 4 到 6 升；使用換油機換油則大概需要 9 到 12 升。 手動變速箱油更換常見方法有：擰開變速箱底部泄油螺絲放油后加注；拆下 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

國六車解除限扭不能臨時操作，只有解決引發(fā)限扭的故障問題才行。 車輛出現(xiàn)限扭，應(yīng)盡快開到最近的修理點檢測修理。因為車輛出故障后電腦會生成故障碼，修車師傅會用專業(yè)診斷電腦讀取故障碼，然后針對性處理。 車輛電腦很智能，若檢測到可能損害發(fā)動機的故障 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

國六 GPF 不能拆掉。 因為拆掉它會帶來很多嚴(yán)重的問題。 GPF 是汽油機顆粒捕集器，是安裝在汽油發(fā)動機排放系統(tǒng)中的陶瓷過濾器，主要通過陶瓷體上的許多軸向蜂窩孔道來過濾。它的過濾形式類似柴油機的 DPF，排氣以一定流速通過多孔性壁面， 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

機油認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)主要有以下這些： API 等級認(rèn)證，這是美國石油協(xié)會的等級認(rèn)證，分為汽機油等級與柴機油等級。API 后面跟著兩個英文字母，第一個字母表明適合的發(fā)動機類型，S 打頭適合汽油機，C 打頭適合柴油機。第二個字母能通俗理解為機油品質(zhì)，從 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

齒輪間隙的標(biāo)準(zhǔn)不是一個固定值，會因多種因素而有所不同。 一般來說，常見的齒輪間隙標(biāo)準(zhǔn)在 3ml 至 4ml 之間。 比如在齒側(cè)間隙方面，通常由公法線長度值（有 2 個，上下偏差）來計算出實際齒厚值（有對應(yīng)的 2 個數(shù)值），然后用名義齒厚 閱讀全文>>

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• 2024-12-31