轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因有不少。 一是發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)度積碳，這會(huì)增大壓縮比，產(chǎn)生高壓和高溫?zé)狳c(diǎn)從而引發(fā)抖動(dòng)。 二是噴油嘴堵塞，導(dǎo)致噴油量不一致，各缸工作不同步，拆下清洗能解決。 三是水溫不正常，它會(huì)改變油氣混合比，影響潤(rùn)滑性能，排查相關(guān)故障可避免。 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

冷車(chē)抖動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，這可能由多種原因?qū)е隆?機(jī)油在冷車(chē)時(shí)流動(dòng)性差，使得發(fā)動(dòng)機(jī)各零部件摩擦增大，從而出現(xiàn)抖動(dòng)，等發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高，抖動(dòng)一般會(huì)逐漸減輕。 氣門(mén)開(kāi)合不協(xié)調(diào)造成進(jìn)排氣不暢，也會(huì)引起抖動(dòng)。 冷啟動(dòng)比熱啟動(dòng)更抖，如果是正常情況，可能是 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

小車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)有點(diǎn)抖動(dòng)的原因有很多。 比如發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)度積碳，燃燒室內(nèi)積碳多會(huì)使壓縮比增大產(chǎn)生高壓，積碳表面產(chǎn)生高溫?zé)狳c(diǎn)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。 噴油嘴堵塞也會(huì)導(dǎo)致，汽油里的膠質(zhì)會(huì)堵住噴油嘴噴油孔，各噴油嘴噴油量不一致，缸工作不一致，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)抖動(dòng)，拆下清洗 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

車(chē)子發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)大的原因主要有以下這些。 首先是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，這是常見(jiàn)原因。比如節(jié)氣門(mén)過(guò)臟或噴油嘴積炭多，冷啟動(dòng)時(shí)噴油頭噴出的汽油被積碳大量吸收，導(dǎo)致混合氣過(guò)稀，啟動(dòng)困難，著車(chē)后吸附在積碳上的汽油又被吸入汽缸燃燒，混合氣時(shí)稀時(shí)濃，造成怠速 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

發(fā)動(dòng)機(jī)早上啟動(dòng)抖動(dòng)的原因主要有以下這些。 首先，冷啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)各部件未達(dá)最佳溫度，比如機(jī)油溫度低時(shí)粘稠度高，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)部件潤(rùn)滑未達(dá)最佳狀態(tài)，就會(huì)增加抖動(dòng)，水溫、機(jī)油溫度升高后會(huì)減輕。 其次，發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)，為盡快升溫，電腦會(huì)增加節(jié)氣門(mén)開(kāi) 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

車(chē)子發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因有很多。 比如發(fā)動(dòng)機(jī)底座的橡膠老化或松動(dòng)，這會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)的震動(dòng)無(wú)法得到有效緩沖和固定，從而抖動(dòng)明顯。 發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸也會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng)，就是一個(gè)或多個(gè)氣缸工作不正常，像點(diǎn)火線圈故障就可能引發(fā)。 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳同樣是常見(jiàn)原因，包括氣 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

貨車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因不少。 首先是節(jié)氣門(mén)過(guò)臟或噴油嘴積炭多，這很常見(jiàn)。積炭多了，冷啟動(dòng)時(shí)噴油頭噴出的汽油會(huì)被大量吸收，導(dǎo)致混合氣過(guò)稀，啟動(dòng)就困難。等積炭吸滿汽油，車(chē)才容易著，著車(chē)后積炭上的汽油又被吸進(jìn)汽缸燃燒，混合氣就變濃，這樣可燃混合氣時(shí) 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因有不少。 比如節(jié)氣門(mén)、進(jìn)氣道積垢多，空氣濾清器濾芯堵塞，這會(huì)讓怠速通道截面積變小，進(jìn)氣缸的空氣量少，混合氣變濃，燃燒不充分。 還有進(jìn)氣管路或 EGR 閥泄漏，會(huì)讓進(jìn)氣缸的空氣量不正常，混合氣變稀，影響氣缸動(dòng)力。 空氣流量 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)且故障燈亮，原因不少。 比如油質(zhì)差或用錯(cuò)汽油號(hào)會(huì)磨損發(fā)動(dòng)機(jī)。 混合氣燃燒不良，過(guò)濃或過(guò)稀都不行，供油壓力異常也會(huì)導(dǎo)致。 排氣系統(tǒng)出問(wèn)題，像氧傳感器故障會(huì)讓燃油噴射不準(zhǔn)，三元催化轉(zhuǎn)化器堵塞會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)還影響動(dòng)力。 火花塞、點(diǎn)火線圈 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮抖動(dòng)的原因有不少。 比如混合氣燃燒不良，這可能是燃油和空氣比例不對(duì)；燃油供油壓力異常，像燃油泵或燃油過(guò)濾器出故障；火花塞極點(diǎn)間隙磨損，影響點(diǎn)火；點(diǎn)火線圈有問(wèn)題，讓火花塞沒(méi)法正常工作；發(fā)動(dòng)支架或變速箱支架橡膠件老化，造成車(chē)輛震動(dòng) 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

加速發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)可能由多種原因?qū)е隆?比如空氣濾清器臟了，若一萬(wàn)公里左右未及時(shí)更換，會(huì)因進(jìn)氣不足、怠速低引發(fā)抖動(dòng)，換濾芯能解決。 火花塞超過(guò) 3 到 4 萬(wàn)公里壽命，點(diǎn)火效率降低影響點(diǎn)火會(huì)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，更換火花塞就行。 怠速低也會(huì)這樣，有的車(chē) 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

發(fā)動(dòng)機(jī)燈亮了車(chē)抖動(dòng)，這可能由多種原因?qū)е隆?比如火花塞長(zhǎng)時(shí)間未更換，間隙過(guò)大、有積碳或內(nèi)部損壞，這會(huì)影響點(diǎn)火效果。 還有點(diǎn)火線圈損壞，會(huì)讓某個(gè)氣缸無(wú)法正常工作。 汽油泵內(nèi)部短路，低壓燃油供應(yīng)不正常，也會(huì)造成這種情況。 進(jìn)氣系統(tǒng)若有漏氣，會(huì)影 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

剎車(chē)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因有不少。 比如剎車(chē)盤(pán)偏磨、剎車(chē)片磨損、剎車(chē)油有問(wèn)題、剎車(chē)油管漏油，這些都會(huì)影響剎車(chē)效果，從而可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。 發(fā)動(dòng)機(jī)自身也可能有問(wèn)題，像發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，就會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)工作不順暢，進(jìn)而引起抖動(dòng)。 還有點(diǎn)火系統(tǒng)故障、發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

卡羅拉發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)原因不少。 發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸是常見(jiàn)的，汽車(chē)排出廢氣氣流間歇性，排氣管抖動(dòng)明顯還伴有突突聲，這往往和點(diǎn)火線圈故障有關(guān)，得檢查更換。 機(jī)腳膠老化或松脫也會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)抖，因?yàn)樗�在發(fā)動(dòng)機(jī)與車(chē)架間起減少震動(dòng)和緩沖作用，老化或松脫抖動(dòng)就會(huì)異常嚴(yán) 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

發(fā)動(dòng)機(jī)高速時(shí)抖動(dòng)的原因不少。 比如高壓線斷路，這能通過(guò)萬(wàn)用表測(cè)電阻來(lái)發(fā)現(xiàn)，電阻明顯偏大幾倍的那根就得換掉。 火花塞要是使用超過(guò) 3 - 4 萬(wàn)公里，點(diǎn)火效率會(huì)大大降低，影響點(diǎn)火，把火花塞全換能解決。 節(jié)氣門(mén)、怠速閥、進(jìn)氣孔用久了會(huì)被積碳、油 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

著車(chē)怠速發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)可能由多種原因造成，以下是一些常見(jiàn)原因及對(duì)應(yīng)的解決辦法。 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多是常見(jiàn)原因之一，包括氣缸積碳、節(jié)氣門(mén)積碳、火花塞積碳、進(jìn)氣積碳等。積碳會(huì)影響燃燒效率，導(dǎo)致混合氣濃度不穩(wěn)定，冷啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)。解決辦法是清洗油路，加 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

空擋發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)通常有以下這些原因和對(duì)應(yīng)的解決辦法。 汽油品質(zhì)差不達(dá)標(biāo)，在不規(guī)范加油站加了質(zhì)量差的汽油，油氣混合氣燃燒不充分，這時(shí)得去正規(guī)加油站加油。 氧傳感器故障，包括損壞或插頭松動(dòng)、損壞，會(huì)讓混合氣過(guò)稀或過(guò)濃，得檢查并更換或修復(fù)。 空氣濾 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

車(chē)發(fā)動(dòng)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，這可能由多種原因造成。 空氣濾清器臟了，要是沒(méi)及時(shí)更換，大概一萬(wàn)公里左右就得換，不然進(jìn)氣不足、怠速低，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)抖，得換濾芯。 高壓線斷路會(huì)影響點(diǎn)火從而導(dǎo)致抖動(dòng)，用萬(wàn)用表測(cè)電阻，偏大幾倍就得換。 火花塞壽命超過(guò) 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

發(fā)動(dòng)機(jī)有規(guī)律的抖動(dòng)原因不少。 一是發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸，就是有一個(gè)或多個(gè)氣缸沒(méi)正常工作，像車(chē)子排氣氣流間歇明顯，排氣管抖動(dòng)厲害，還伴有突突聲，這通常和點(diǎn)火線圈故障有關(guān)。 二是機(jī)腳膠老化或松脫，它是發(fā)動(dòng)機(jī)與車(chē)架間的橡膠塊，能減震和固定發(fā)動(dòng)機(jī)，老化松脫后 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速有時(shí)抖動(dòng)的原因及解決辦法如下： 節(jié)氣門(mén)積碳過(guò)多，行車(chē)電腦不斷調(diào)整開(kāi)度，怠速忽高忽低，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。觀察儀表盤(pán)怠速情況，若有異常，拆下節(jié)氣門(mén)閥體用清洗液或化清劑清理，建議去汽修店，價(jià)格約 100 元。 早晨氣溫低，發(fā)動(dòng)機(jī)剛工作無(wú)法 閱讀全文>>

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• 2024-12-17