發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水后會(huì)出現(xiàn)不少問(wèn)題。 比如空氣過(guò)濾入水，發(fā)動(dòng)機(jī)吸氣時(shí)部分水被帶進(jìn)進(jìn)氣口成水蒸氣，和汽油混合充分燃燒，這影響不大。 但要是油里帶水，會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)零件磨損增加，以后發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、振動(dòng)可能變大。 嚴(yán)重的是發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)，水不能壓縮，進(jìn)氣缸后發(fā) 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)水箱進(jìn)機(jī)油的原因主要有以下幾種。 一是缸套出現(xiàn)裂縫，在高壓狀態(tài)下，機(jī)油會(huì)通過(guò)裂縫滲入水箱。比如水箱缺水時(shí)突然加水可能導(dǎo)致缸套炸裂產(chǎn)生裂縫。 二是散熱器損壞，機(jī)油散熱器或者變速箱散熱器出問(wèn)題，機(jī)油就可能通過(guò)損壞部位進(jìn)入水箱。 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

發(fā)動(dòng)機(jī)排放警告燈亮了不用慌，咱們可以這么辦。 要是發(fā)現(xiàn)燈亮了，先試試把車(chē)啟動(dòng)和熄火連續(xù)搞三次，或者把發(fā)動(dòng)機(jī)蓄電池的負(fù)極拔掉，等 30 秒再裝回去，然后瞅瞅故障燈還亮不。這招一般對(duì)付發(fā)動(dòng)機(jī)假故障還行。 要是燈還亮，那可能是國(guó)內(nèi)油品不行，讓三元 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙無(wú)力可能由以下原因造成及對(duì)應(yīng)的解決辦法。 供油不足，缸內(nèi)油量少致使燃燒熱量不夠，不能滿足發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷需要。解決辦法是檢查供油系統(tǒng)，確保供油正常。 噴涂質(zhì)量差，如柴油機(jī)工作時(shí)噴油器噴霧質(zhì)量不佳，燃油與氧結(jié)合率低。需要檢修或更換噴油器 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

發(fā)動(dòng)機(jī)缸墊故障的表現(xiàn)有很多。 首先是發(fā)動(dòng)機(jī)功率降低，行駛起來(lái)感覺(jué)無(wú)力，加速性也很差。 而且發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)定，個(gè)別氣缸可能不工作，甚至出現(xiàn)抖動(dòng)的情況，啟動(dòng)也變得很困難。 缸體與缸蓋連接處會(huì)有溢水漏氣現(xiàn)象。 在油道和水道之間燃燒，會(huì)讓冷卻水中有 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

發(fā)動(dòng)機(jī)多缸失火的原因主要有以下這些。 點(diǎn)火方面，像點(diǎn)火線圈故障、高壓線問(wèn)題、火花塞間隙不合適、電極燒蝕或積碳，都會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火不良，引起多缸失火。 噴油方面，噴油壓力不足、線路故障、噴油嘴堵塞或泄漏等，會(huì)造成燃油供應(yīng)問(wèn)題，進(jìn)而引發(fā)多缸失火。 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)的原因有很多。 首先是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，積碳在進(jìn)排氣門(mén)、缸體、噴油嘴、節(jié)氣門(mén)等部位堆積，影響燃油噴射、空氣進(jìn)入和混合氣比例，從而導(dǎo)致抖動(dòng)。 發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化也會(huì)造成抖動(dòng)，比如機(jī)腳墊有問(wèn)題，濾震效果變差，常在發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷變化時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng) 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

發(fā)動(dòng)機(jī)功率受限的原因主要有以下這些。 一是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳，像氣缸、節(jié)氣門(mén)、火花塞和進(jìn)氣部位積碳，這會(huì)讓點(diǎn)火能量降低，進(jìn)氣效率變差，進(jìn)而出現(xiàn)動(dòng)力降低和怠速無(wú)力。 二是燃油方面，使用不匹配的燃油標(biāo)號(hào)、油箱蓋通氣孔堵塞、油箱開(kāi)關(guān)問(wèn)題等，會(huì)影響燃油 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶松了，癥狀不少。 首先是噪音明顯增大，開(kāi)車(chē)的時(shí)候能清楚聽(tīng)到那種摩擦聲。 再就是會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性，車(chē)開(kāi)起來(lái)會(huì)有抖動(dòng)和顛簸的感覺(jué)。 還會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，加速性能變差，爬坡也費(fèi)勁。 要是松的時(shí)間長(zhǎng)了，皮帶磨損會(huì)加重，甚至可能斷 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

長(zhǎng)城風(fēng)駿五的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上。具體位置是點(diǎn)火線圈右下方，這里標(biāo)著由約 7 到 8 位數(shù)字和字母組成的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)。 車(chē)主還能在行駛證、出廠合格證、機(jī)動(dòng)車(chē)登記證書(shū)上查看發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)。 發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)是車(chē)輛識(shí)別碼（VIN），VIN 由 17 位字符構(gòu)成 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)的原因有不少。 一是電路問(wèn)題，像高壓電路、低壓電路有故障，或者點(diǎn)火正時(shí)不對(duì)。比如火花塞不跳火、火花太弱，電池電壓過(guò)低，啟動(dòng)器啟動(dòng)時(shí)有“咔嗒”聲，雨刮移動(dòng)慢等。用萬(wàn)用表測(cè)電池正負(fù)極，電壓低于 12.5V 就可能電量不足。 二是正 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶的更換時(shí)間不是絕對(duì)固定的。 一般來(lái)說(shuō)，正時(shí)皮帶通常每 3 至 5 年或 6 到 10 萬(wàn)公里需要更換；發(fā)電機(jī)皮帶、空調(diào)皮帶等其他類型的發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶，大概每 2 至 3 年或 6 到 8 萬(wàn)公里更換。 不過(guò)新車(chē)的皮帶能適當(dāng)延長(zhǎng)更換 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

車(chē)子發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大可能由多種原因造成。 比如發(fā)動(dòng)機(jī)支點(diǎn)老化、機(jī)腳老化，這會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定性，從而產(chǎn)生較大聲音，需更換相應(yīng)部件。 發(fā)動(dòng)機(jī)中積碳嚴(yán)重會(huì)導(dǎo)致燃燒不充分，產(chǎn)生噪音，可通過(guò)清洗發(fā)動(dòng)機(jī)解決。 發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸存在故障也會(huì)讓聲音變大，要檢查并修 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)鏈條需要更換。 正時(shí)鏈條和正時(shí)皮帶作用相同，都是驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)配氣結(jié)構(gòu)，保證氣缸正常吸氣排氣，連接著進(jìn)排氣凸輪軸和曲軸，還有導(dǎo)板、漲緊器。 以前大多車(chē)是正時(shí)皮帶，現(xiàn)在很多車(chē)用正時(shí)鏈條，低端車(chē)也有。皮帶是橡膠的，易老化斷裂，需 3 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器通常安裝在飛輪上，靠近葉片飛輪的位置。通過(guò)飛輪上的信號(hào)齒來(lái)感應(yīng)，并將磁信號(hào)轉(zhuǎn)化為電信號(hào)，以實(shí)現(xiàn)非接觸式工作，能準(zhǔn)確反饋發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。 有時(shí)也會(huì)安裝在分電器內(nèi)、變速箱離合器殼體上、曲軸前端或曲軸后端。具體安裝位置和傳感器類型有 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油可不是小問(wèn)題，會(huì)帶來(lái)不少后果。 首先，燒機(jī)油會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室氣體燃燒不充分，積碳增多，汽車(chē)就難以加速。 其次，油耗會(huì)增加，尾氣污染也會(huì)變嚴(yán)重，甚至超標(biāo)。 發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不足，容易損壞，可能拉缸或者報(bào)廢。動(dòng)力會(huì)不足，啟動(dòng)困難，還會(huì)抖動(dòng) 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)的原因有很多。 比如發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，這是車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間行駛后常見(jiàn)的情況，積碳主要在進(jìn)排氣門(mén)、發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、噴油嘴、節(jié)氣門(mén)等位置，會(huì)影響燃油噴射量和空氣進(jìn)入量，導(dǎo)致燃油空氣混合比異常，從而引起怠速抖動(dòng)。 點(diǎn)火系統(tǒng)出問(wèn)題也會(huì)這樣，像某個(gè) 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)白煙的原因有不少。 比如氣溫低，這時(shí)排出的廢氣遇低溫，水蒸氣會(huì)凝結(jié)成霧狀白煙，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行一會(huì)兒溫度上來(lái)就好了。 要是冒白煙一直持續(xù)，那可能是發(fā)動(dòng)機(jī)故障，像發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油，比如發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)活塞損壞、缸套破損、渦輪機(jī)油密封環(huán)損壞等。 供 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣管?chē)姍C(jī)油的原因有不少。 一是氣缸竄氣，燃燒室內(nèi)氣體通過(guò)活塞環(huán)或氣缸壁微小間隙泄漏到曲軸箱，致使機(jī)油被帶入燃燒室并從廢氣管排出，往往意味著活塞環(huán)磨損或氣缸壁損壞。 二是曲軸箱呼吸器堵了壞了，它要是出問(wèn)題，曲軸箱內(nèi)外氣壓失衡，內(nèi)部壓力 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

南京依維柯的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)常見(jiàn)位置有以下這些。 首先，最常見(jiàn)的是在發(fā)動(dòng)機(jī)左邊的柴油泵上方，靠近司機(jī)那一側(cè)，一般由 7 到 8 位數(shù)字和英文字母組成。 其次，還能在變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)連接處，排氣管這一側(cè)找到。 此外，行駛證上一般位于倒數(shù)第二行，機(jī)動(dòng)車(chē)登 閱讀全文>>

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• 2024-12-23