德賽西威 187a 和 187b 區(qū)別不少。 內(nèi)存上，187b 用了更大內(nèi)存。 手機互聯(lián)功能，187b 無需刷機就能支持蘋果 CarPlay，還支持蘋果和百度手機互聯(lián)，能通過手機實現(xiàn)導(dǎo)航等，187a 做不到。 187b 支持 CMMB 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

眾泰T600有電無法啟動，原因有不少。 一是燃油方面，可能燃油不足，得查看油箱，油量不夠就及時添加。 二是防凍液，若防凍液缺失或使用不合格產(chǎn)品，可能影響發(fā)動機啟動，要保證防凍液液位正常。 三是擋位問題，不在空擋或駐車擋，車輛就無法啟動，所以 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

奧迪 A4L 發(fā)動機故障燈亮，原因有很多。 汽油質(zhì)量差不達標(biāo)，加了劣質(zhì)汽油導(dǎo)致燃燒不充分。 尾氣排放不達標(biāo)，像燃油不良、三元催化器故障、進氣管積碳多、噴油器堵塞、氧傳感器故障、發(fā)動機偶爾熄火等。 還有傳感器出問題，比如水溫、曲軸位置、 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

奔馳蓄電池傳感器通信故障的原因主要有這幾個方面。 一是蓄電池本身故障，像極板硫化、活性物質(zhì)脫落、極板柵架腐蝕。輕度硫化的，小電流長時間充電能解決；活性物質(zhì)脫落沉積物少的，清除后還能用；腐蝕較輕且電解液有雜質(zhì)的，倒出電解液并用蒸餾水清洗。 二 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

本田 5AT 變速箱怠速異響，可能是這些原因。 比如軸承損壞，像第一軸前球軸承、第一軸后球軸承、第二軸前軸承損壞，都會導(dǎo)致異響。 還有變速器殼前端面與第一、二軸同心線垂直度或第一、二軸與曲軸同軸度超差，常嚙齒輪副不匹配、常嚙齒輪磨損成階梯狀 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

昂科拉出現(xiàn) code84 故障，維修方法不少。 節(jié)氣門臟是常見問題，得清洗確保發(fā)動機正常工作。 被劣質(zhì)燃油寶胡死的話，要更換高質(zhì)量燃油寶并清理發(fā)動機內(nèi)舊燃油寶。 火花塞有問題就換新的，保證點火系統(tǒng)正常。 油門踏板出問題，檢查并修復(fù)或 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

寶馬5系顯示驅(qū)動系統(tǒng)故障的原因主要有以下這些。 發(fā)動機方面，可能是點火系統(tǒng)的點火線圈出問題，比如絕緣性能變差、漏電，導(dǎo)致電火花弱、點火能量不夠，從而引起怠速不穩(wěn)、間斷熄火甚至無法著火。 還有燃油供給系統(tǒng)，像火花塞、噴油嘴、燃油泵等部件損 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

空氣能防凍液和汽車防凍液是有區(qū)別的。 用途上，空氣能防凍液用于空氣能熱泵系統(tǒng)，像家庭或商業(yè)場所的采暖和制冷；汽車防凍液用在汽車冷卻系統(tǒng)，防止發(fā)動機低溫凍裂。 成分性能方面，汽車防凍液要防低溫凍裂，還得有良好抗沸性、防腐性和清潔性；空氣能防凍 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

傳祺GS4 有電卻打不著火的原因有不少。 首先是電瓶問題，電壓偏低，雖不是完全沒電，但帶不動啟動機，可用三用表電壓檔測試，10V 以下得換，11V 左右勉強用，要做好換的準備。 其次是積碳，走行約 2 萬 KM 可能就有了，重點清洗節(jié)氣門。 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

哈弗 H6 有陡坡緩降故障能不能繼續(xù)駕駛？答案是可以，但要謹慎。 車輛出現(xiàn)陡坡緩降故障，行駛中可能有抖動、加速或減速等狀況。遇到陡坡路段得特別小心，要控制好車輛，避免下坡滑動造成意外。 那出現(xiàn)故障咋解決？要是因為緩降的坡太陡導(dǎo)致的，開到平整 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

傳祺 GS4 兩個近光燈不亮，原因主要有這么幾個。 一是近光燈燈泡損壞，像使用久了、受外力沖擊、燈絲燒斷等，特別是鹵素?zé)襞�，壽命相對短，容易出問題。這時候得檢查燈泡，有損壞就趕緊換新的。 二是近光燈的保險絲燒斷了，電流太大就可能導(dǎo)致這種 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

倒車雷達不響了有可能是天氣原因影響的。下雨天雨水可能淋濕傳感器，極端天氣條件如氣溫過低或過高，也會讓雷達無法正常工作。 但除了天氣原因，還有很多其他情況會導(dǎo)致倒車雷達不響。比如線路問題，線松了，車輛后保險杠上的雷達線路連接不穩(wěn)固，得重新連 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

固特異輪胎的生產(chǎn)工藝對其壽命影響很大。 比如使用高耐磨材料和非凡彈性胎面膠，能顯著延長輪胎壽命。輪胎表面溝紋深、加厚生產(chǎn)工藝以及高碳分子鏈結(jié)構(gòu)，都大大提高了耐磨性。 技術(shù)革新方面，像專為電動汽車設(shè)計的 ElectricDrive 2 輪胎， 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

家用充電樁 380 伏和 220 伏的區(qū)別可不小。 首先輸入輸出電壓不同，220 伏是常見家用電，單相輸入，380 伏是三相四線輸入。 這就使得充電速度不一樣，380 伏充電速度快，像商用充電樁大多用它，能快速充滿電，比如 6 到 8 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

EA888 發(fā)動機凸輪軸異響的現(xiàn)象主要有以下這些。 比如，在車輛啟動時，會聽到來自發(fā)動機艙清晰且有節(jié)奏的“噠噠噠”聲，這可能就是凸輪軸出現(xiàn)問題導(dǎo)致的異響。 還有，當(dāng)車輛加速時，若能聽到一種類似金屬摩擦的尖銳聲音，也可能是凸輪軸在運作中產(chǎn) 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

奧迪 A6L 出現(xiàn)駐車制動故障的原因主要有這些。 一是制動器間隙過大，使得蹄片與鼓的接觸面積過小，影響制動效果。 二是制動蹄或片上沾有油污或硬化，還有鉚釘外露，這都會減弱駐車制動的性能。 三是制動鼓或盤嚴重變形，無法正常發(fā)揮制動作用。 四是 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

離合器位置傳感器 1 電器故障的原因主要有以下這些。 機電單元故障，這常因長時間未更換變速箱油或者不正確駕駛習(xí)慣所致。比如變速箱油量不足時，內(nèi)部電子元件冷卻不佳，尤其激烈駕駛，干式雙離合變速箱內(nèi)溫度猛升，電子元件壽命縮短。 還有傳感器內(nèi) 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

寶馬 X4 應(yīng)急蓄電池硬件損壞的原因主要有以下這些。 一是蓄電池極柱和夾頭安裝不當(dāng)，過松或過緊都會有影響。 二是長期充電不足，要定期檢查蓄電池電量。 三是沒做好固定牢固工作。 四是選擇和使用的蓄電池不合適，比如傳統(tǒng)鉛酸蓄電池和免維護 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

帕薩特領(lǐng)馭打火沒反應(yīng)但電瓶有電，可能有以下原因。 一是起動機的保險和繼電器出問題，得對其進行檢查和修復(fù)。 二是起動機吸合線圈接觸不良，可嘗試用短鐵管敲一下吸合線圈，不行就更換起動機。 還要用電腦檢測發(fā)動機系統(tǒng)有無故障碼，查看缸壓和正時系統(tǒng)是 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

寶駿 510 儀表油量顯示不準，原因不少。 像油位傳感器故障，這會直接影響油量數(shù)據(jù)的準確傳遞。 還有碳罐堵塞，影響油箱內(nèi)的壓力平衡，導(dǎo)致油量顯示不準。 油表自身故障也是原因之一。 另外，油箱內(nèi)部有雜質(zhì)、系統(tǒng)錯誤、油浮子工作不正常，都會讓油量 閱讀全文>>

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• 2025-01-04