發(fā)動機(jī)燈亮起是不少車主會遇到的情況，想要消除它可以這樣做。 如果是假故障，可對車輛進(jìn)行啟動和熄火連續(xù)三次操作。也能拔掉發(fā)動機(jī)蓄電池的負(fù)極后，等待 30 秒再接上。 還可以這樣，啟動著車，觀察儀表，然后熄火，打到點火開關(guān) ON 擋，注意點火開 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

汽車缺缸是個常見問題，原因有不少。 比如活塞、氣缸壁、氣門、氣門座密封不嚴(yán)，會漏氣致氣缸壓力低，引發(fā)缺缸。 點火系統(tǒng)的分電器蓋觸點嚴(yán)重?zé)�蝕，影響點火，導(dǎo)致缺缸。 管道若漏氣，空氣進(jìn)入氣缸，干擾發(fā)動機(jī)正常工作，造成缺缸。 火花塞熱值低積碳多， 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

如果您想識別敲缸現(xiàn)象，可以這樣做。 發(fā)動機(jī)低速運轉(zhuǎn)時，逐缸進(jìn)行斷火試驗，斷火后響聲減弱或消失，那這個缸可能敲缸。 怠速時敲缸聲明顯，發(fā)動機(jī)溫度升高或轉(zhuǎn)速到中速以上，響聲減弱或消失，要留意。 卸下火花塞，從火花塞孔向氣缸內(nèi)注入少量濃潤 Fit 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

發(fā)動機(jī)過熱是比較常見但需要重視的問題，可采取以下辦法。 添加冷卻水，若冷卻液不足是導(dǎo)致發(fā)動機(jī)水溫過高的原因，要先查看防凍液壺，若是管子松動漏液，用繩子或塑料袋包裹破損管子。添加冷卻液得等水溫下降，以防燙傷。 檢修電子風(fēng)扇，水溫到紅線風(fēng)扇 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

發(fā)動機(jī)抖動是不少車主會遇到的問題，解決辦法有很多。 火花塞出問題，比如過早磨損或臟污，不能有效點燃混合氣體，加速時發(fā)動機(jī)就會抖動，要更換或清洗火花塞。 燃油系統(tǒng)有狀況，像燃油泵、噴油嘴和油箱等部件故障，會導(dǎo)致燃料無法正確進(jìn)入引擎，使混合氣體 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

發(fā)動機(jī)過熱是個需要及時處理的問題，不然可能損壞發(fā)動機(jī)。 出現(xiàn)過熱時，要這樣做。先把車安全停在陰涼通風(fēng)處，將變速器設(shè)“P”檔，拉手剎，開危險警告燈，關(guān)空調(diào)。 若車蓋縫隙有水蒸汽冒出，可打開發(fā)動機(jī)蓋，保持發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)。 確認(rèn)散熱器風(fēng)扇是否正常運轉(zhuǎn) 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

汽車缺缸會有多種表現(xiàn)。 比如發(fā)動機(jī)抖動，怠速看似穩(wěn)，但車身會隨發(fā)動機(jī)有節(jié)奏地晃。 排氣管會突突響，尤其行駛中轉(zhuǎn)速提高后更明顯，開窗能聽到。 動力會嚴(yán)重不足，像 4 缸發(fā)動機(jī)理論上會損失 25%的動力。 有的車缺缸后排氣管還會燒紅，三元催化器 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

發(fā)動機(jī)拉缸簡單來說，就是氣缸內(nèi)壁出現(xiàn)了劃痕或者磨損。這就好比炒菜時鍋鏟在鍋底產(chǎn)生小劃痕。 它是維修人員的專用術(shù)語，指的是氣缸壁、活塞和活塞環(huán)三零件不正常粘熔痕跡，是對氣缸故障的總稱。具體表現(xiàn)為在活塞環(huán)的運動范圍內(nèi)，氣缸內(nèi)壁出現(xiàn)明顯的縱向機(jī) 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

發(fā)動機(jī)漏油是個常見但需重視的問題，咱們來看看咋辦。 要是氣門室蓋漏油，那就得更換氣門室蓋墊。 發(fā)動機(jī)正時蓋處漏油，把發(fā)動機(jī)正時蓋拆卸下來重新打膠就行。 油底殼放油螺絲要是松動或者損壞了，那就擰緊或者直接更換放油螺絲。 機(jī)油濾芯漏油，那就更換 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速通常在 1000 - 3500 轉(zhuǎn)之間。 怠速時，轉(zhuǎn)速一般能達(dá)到 700 - 1100 轉(zhuǎn)/分鐘。 正常行駛中，起步后轉(zhuǎn)速會到 1500 轉(zhuǎn)左右。 在 3000 轉(zhuǎn)左右，發(fā)動機(jī)輸出扭矩最大，此后輸出扭矩會與轉(zhuǎn)速成反比。 一 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

發(fā)動機(jī)需要除碳。 只要發(fā)動機(jī)在運轉(zhuǎn)，就會產(chǎn)生積碳，這不可避免。 長時間使用發(fā)動機(jī)會產(chǎn)生積碳，影響發(fā)動機(jī)性能和壽命，所以除碳很有必要。 發(fā)動機(jī)除碳能清除積碳，提高發(fā)動機(jī)效率和可靠性。定期進(jìn)行除碳，還能減少尾氣排放，保護(hù)環(huán)境。 對于汽車 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

發(fā)動機(jī)抖動是汽車常見問題之一，原因多樣。 點火系統(tǒng)出問題會導(dǎo)致抖動，像火花塞點火不好、缸線損壞、點火線圈內(nèi)部故障，這時排氣管會有“突突”聲。 發(fā)動機(jī)積碳多也會引發(fā)，比如節(jié)氣門臟、進(jìn)氣門和缸內(nèi)積碳多、噴油嘴積碳堵塞，積碳多會有冷車發(fā)車慢、啟動 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

發(fā)動機(jī)缺缸是會亮故障燈的。 發(fā)動機(jī)缺缸可不是小問題，它有不少明顯的表現(xiàn)。像發(fā)動機(jī)抖動得厲害，排氣管會有異響或者冒黑煙，動力明顯不足，車輛起步變得困難，還容易熄火。而且儀表盤上的故障燈會點亮，怠速也不穩(wěn)，發(fā)動機(jī)艙里有異味，甚至缸體周邊還可能漏 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

拉缸會有很多反應(yīng)。 比如潤滑油會上竄到氣缸內(nèi)，造成燒機(jī)油，使燃油消耗增加。 排氣管會冒出大量煙霧，發(fā)動機(jī)有異常噪音，嚴(yán)重時發(fā)動機(jī)無法正常工作甚至熄火。 汽車動力會明顯下降，發(fā)動機(jī)抖動厲害，燒油和電機(jī)噪音大幅增加，行駛變得困難，發(fā)動機(jī)水溫升高 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

發(fā)動機(jī)降低指的是發(fā)動機(jī)動力減弱，表現(xiàn)為汽油燃燒率下降和輸出功率降低。 造成發(fā)動機(jī)降低的原因主要有以下方面： 一是發(fā)動機(jī)內(nèi)部積碳過多，這會使汽車點火能量減少和進(jìn)氣效率下降，造成怠速無力。要解決這個問題，需要定期清洗積碳。 二是燃油方面的問題， 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

汽車缺缸會有不少癥狀。 首先是耗油量大還冒黑煙。 車輛會無力，馬力下降加不起速度。 抖動得很嚴(yán)重，行車噪音也會變大。 怠速極不穩(wěn)定，動力下降厲害，坡起時車身抖得更明顯，甚至瞬間死火。 車子怠速受影響，發(fā)動機(jī)抖動讓動力減弱，啟動也變得困難。 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

車輛拉缸的原因主要有以下這些。 首先是冬季沒熱車直接上路。冬季氣溫低，機(jī)油溫度低且大多回流至底部，不熱車就走，機(jī)油潤滑差，易損傷發(fā)動機(jī)部件導(dǎo)致拉缸。 其次是長時間暴力駕駛。發(fā)動機(jī)長時間運轉(zhuǎn)后內(nèi)部溫度高，沒及時散熱會讓氣缸受熱膨脹，汽油潤滑效 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

發(fā)動機(jī)空燃比就是混合氣中空氣與燃料的質(zhì)量之比，通常用每克燃料燃燒時所消耗的空氣的克數(shù)來表示，比如汽油的理論空燃比約為 14.7。它用 A/F 表示，A 代表空氣，F(xiàn) 代表燃料。 發(fā)動機(jī)工作時，燃料要和吸入的空氣按適當(dāng)比例混合形成可燃混合氣， 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

汽車發(fā)動機(jī)號的位置因車型而異。常見位置有： 車輛發(fā)動機(jī)和變速箱連接處的缸體上，比如海馬、長城 h6 新款、大眾速騰等車型； 發(fā)動機(jī)右側(cè)下面，像寶馬 740、普桑等； 發(fā)動機(jī)右側(cè)前部，如豐田卡羅拉、沃爾沃等； 發(fā)動機(jī)右側(cè)法蘭處下面，普 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

遠(yuǎn)景發(fā)動機(jī)是 4 缸的。 像 2019 款升級版 1.5L 自動尊貴型國 V ，發(fā)動機(jī)型號 JLγ-4G15，是 4 缸。 2020 款的 1.5L 手動超值版、手動亞運版、CVT 超值版、CVT 亞運版、CVT 尊貴型、手動舒適型，還有 閱讀全文>>

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• 2024-12-26