全新途勝變速箱是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于全新途勝變速箱相關(guān)問(wèn)題的文章，通過(guò)以下精選文章，相信能夠解決你的問(wèn)題。
變速箱出現(xiàn)問(wèn)題通常有多種癥狀。 比如加油門時(shí)能聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)聲，但車子提速不明顯甚至無(wú)力，像上坡就會(huì)無(wú)力且發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速莫名升高。 起步會(huì)很費(fèi)力，行駛中踩油門轉(zhuǎn)速提升了，可速度沒(méi)跟上。 換擋時(shí)明顯頓挫、抖車，行進(jìn)中變速箱莫名異響，來(lái)源不明，有時(shí) 閱讀全文>>
ZF 變速箱可以不裝緩速器。 不過(guò)，裝了液力緩速器在安全方面會(huì)更有保障。比如能根據(jù)駕駛員使用緩速器的情況來(lái)控制變速箱檔位，選到合適的檔。 ZF 變速箱是德國(guó)采埃孚股份公司研發(fā)的，總部在德國(guó)腓特烈港市。它可是全球汽車行業(yè)的重要伙伴和零配件供應(yīng) 閱讀全文>>
本田繽智變速箱頓挫的解決辦法主要有這些。 對(duì)變速箱電腦系統(tǒng)重新編程設(shè)置，能優(yōu)化換擋邏輯，減輕頓挫。 定期更換變速箱油，每 2 年或 4 萬(wàn)公里換一次，保持潤(rùn)滑，減少磨損。還要檢查變速箱內(nèi)部閥體有無(wú)損壞。 造成頓挫的原因不少。升擋頓挫多 閱讀全文>>
變速箱油底殼漏油了先別慌，得先判斷是滲油還是漏油。 滲油不嚴(yán)重且不是持續(xù)的，可以先不管但要多留意。要是漏油嚴(yán)重且有滴漏跡象，得趕緊去修理廠。 漏油不嚴(yán)重的話，可以先清潔變速箱表面油漬，在漏油點(diǎn)打密封膠。嚴(yán)重的話，就得拆下油底殼，更換新密封件 閱讀全文>>
18 款途昂變速箱油加在變速器下方。 抬升車輛后，能看到變速器下面有 2 個(gè)螺絲，其中 17 的內(nèi)六角螺絲就是變速箱油的加油口。松開這個(gè)螺絲，把加油管插入就能添加變速箱油。 變速箱油是保持排檔系統(tǒng)清潔的重要油類用品，有潤(rùn)滑作用，能延長(zhǎng)傳動(dòng)裝 閱讀全文>>
如果要為寶馬 5 系更換變速箱油，您可以這么做。 先把車停穩(wěn)，用千斤頂把車升高，車要穩(wěn)在地面上，然后拆下車輪。 找到變速箱油底殼螺絲，通常在車底部靠近驅(qū)動(dòng)軸那側(cè)，擰開螺絲讓舊油流出，用個(gè)大容器接住。 接著拆油底殼，把里面的濾芯撬下，清理油底 閱讀全文>>
軒逸變速箱故障的原因有不少。 比如變速箱軟件有問(wèn)題，要是長(zhǎng)時(shí)間不升級(jí)或者本身有缺陷，就可能讓故障燈亮起來(lái)，這時(shí)候得趕緊更新軟件。 變速箱控制單元要是壞了，掛檔后車都沒(méi)法走，故障燈也會(huì)亮，得找專業(yè)的人來(lái)處理。 內(nèi)部傳感器失效也不行，同樣會(huì)導(dǎo)致 閱讀全文>>
變速箱出現(xiàn)問(wèn)題往往會(huì)有一些前兆。 比如漏油，這會(huì)讓內(nèi)部潤(rùn)滑不夠，導(dǎo)致起步費(fèi)力。 還有掛擋困難，手動(dòng)擋踩離合換擋時(shí)可能掛不上，原因可能是變速箱液體量不對(duì)、黏度不合適或者換擋纜線需要調(diào)整；自動(dòng)擋換擋時(shí)間不正常，過(guò)長(zhǎng)或過(guò)短都要注意，甚至不換擋也說(shuō) 閱讀全文>>
要給豐田卡羅拉添加波箱油，得這么操作。 先打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙，然后把波箱油尺拔掉，再用漏斗往里加。 新卡羅拉能不能加波箱油，得看車輛變速器的運(yùn)行狀況。要是換擋生澀，特別是車速超 100 公里后，變速箱噪音變大，可能就得加了。 變速箱油能讓變速箱系 閱讀全文>>
起亞 K3 的變速箱油尺位于變速箱頂部。 操作前需先開啟發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，移除空氣濾芯上方的外殼以便清晰看到。 自動(dòng)變速箱的加油口也在頂部，手動(dòng)變速箱的加油口在側(cè)面。 自動(dòng)變速箱若虧油會(huì)出現(xiàn)油壓異常報(bào)警，手動(dòng)變速箱缺油則換擋困難、行駛噪音增大、油 閱讀全文>>
風(fēng)神AX7變速箱油加在變速箱的側(cè)蓋上面。 換油有手換和機(jī)換兩種方式。 手換操作方便，耗時(shí)少，但換油不徹底，只能放掉四分之一至三分之一舊油液，約 4 升。 機(jī)換過(guò)程時(shí)間長(zhǎng)，約 1 小時(shí)，需油 12 升左右，換油較徹底，能放掉 85%以上舊油液 閱讀全文>>
換完變速箱油不好掛擋，可能是以下幾種原因。 一是變速箱油過(guò)多，油液漫過(guò)齒輪，影響齒輪正常嚙合，就會(huì)出現(xiàn)掛擋困難。 二是加油時(shí)齒輪攪動(dòng)產(chǎn)生起泡，泡沫使變速箱內(nèi)部潤(rùn)滑效果變差，從而導(dǎo)致掛擋無(wú)力。 三是使用的變速箱油質(zhì)量差，潤(rùn)滑效果不佳，造 閱讀全文>>
風(fēng)神AX7變速箱油加在變速箱的側(cè)蓋上面。中間位置有顆圓形螺絲，扭開就行。 放油口在變速器底部油底殼上，加油口在變速器尾部左側(cè)。 換油有手換和機(jī)換兩種方式。手換操作方便、耗時(shí)少，但換油不徹底，只能放掉四分之一至三分之一舊油液，約 4 升。 閱讀全文>>
換離合器片需要拆卸變速箱。 因?yàn)殡x合器片在變速箱內(nèi)部，與飛輪、壓盤等部件緊密相連。更換時(shí)要先拆下變速箱兩側(cè)半軸，放掉變速箱油。 離合器片該換時(shí)有這些癥狀：一是坡道起步車輛不熄火，手動(dòng)擋車在坡道起步抬離合后不熄火或熄火延遲，說(shuō)明磨損嚴(yán)重得 閱讀全文>>
變速箱換擋困難的原因有很多。 新車未磨合，變速箱零部件未達(dá)最佳狀態(tài)，會(huì)導(dǎo)致?lián)Q擋困難，過(guò)了磨合期會(huì)改善。 操縱機(jī)構(gòu)故障，比如掛擋時(shí)操縱桿沉重或偏離檔位，可能是機(jī)構(gòu)失調(diào)，要按規(guī)定調(diào)節(jié)拉桿長(zhǎng)度和位置，機(jī)件磨損或變形則需更換零件。 同步器損壞，掛二 閱讀全文>>
變速箱油不足會(huì)出現(xiàn)很多現(xiàn)象。 比如汽車行駛時(shí)會(huì)激烈抖動(dòng)，掛檔時(shí)有明顯頓挫感，波箱還會(huì)發(fā)出異響。 要是缺油嚴(yán)重，車甚至可能不走了，因?yàn)檫@會(huì)燒壞變速箱，導(dǎo)致其發(fā)熱，就像軸承缺潤(rùn)滑油容易損壞一樣。 起步也會(huì)變得十分費(fèi)力，傳動(dòng)效率降低，變速器換擋緩 閱讀全文>>
加太多變速箱油可不是小事，影響可不少！ 首先，自動(dòng)變速器可能會(huì)向外竄油。 其次，會(huì)造成換擋沖擊，因?yàn)檫^(guò)多空氣侵入油液，控制閥體上排油孔可能氣堵，排油就不暢了。 再者，工作油壓會(huì)過(guò)低，油液液面過(guò)高時(shí)旋轉(zhuǎn)件接觸油液產(chǎn)生氣泡，含氣泡的油液進(jìn)入油泵 閱讀全文>>
09g 變速箱常見(jiàn)故障有不少。 比如在 3 擋到 4 擋時(shí)明顯打滑、頓挫，車輛行駛中會(huì)有拖拽感。 還有換擋沖擊，有的是自然形成，有的是更換部件后出現(xiàn)。 加速時(shí)變速箱不跳檔也是個(gè)通病。 另外，像變速器進(jìn)水，離合器會(huì)失效，得馬上拆解維修。 冷卻 閱讀全文>>
吉利帝豪變速器出現(xiàn)故障，不用慌，咱們有辦法解決。 要是變速器發(fā)出金屬干摩擦聲，十有八九是缺油或者油質(zhì)量不行。這時(shí)候就得趕快加油，還要檢查油的質(zhì)量，該換油就換。 要是開車時(shí)，只有換入某個(gè)特定檔位變速器才響，那得查查嚙合齒輪配合得好不好，不行就 閱讀全文>>
自動(dòng)變速箱溫度過(guò)高的原因有很多。 首先是泵吸油濾網(wǎng)堵塞，這會(huì)造成變速箱潤(rùn)滑不夠，引發(fā)溫度上升。 其次，水箱散熱能力差，不能有效散去熱量，致使變速箱溫度變高。 機(jī)器嚴(yán)重超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，變速箱內(nèi)部摩擦加劇，溫度也就隨之升高。 還有，變速箱液壓泵嚴(yán) 閱讀全文>>
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