價格在百萬以上的車型中，有的車型設計是為了后排乘客能有更好的出行體驗，畢竟買得起這個價位級別產(chǎn)品的車主應該也不會缺司機。而有的車型則是在操控性上把技術拉滿，給愛車的車主帶來頂級的用車體驗。今天介紹的這款攬勝，指導價為155.8萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-08-15

不知道大家對一款好車會如何定義，時尚的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置表現(xiàn)？這些方面確實要有不錯的表現(xiàn)，但我認為動力和操控是最重要的，“三大件”表現(xiàn)出色是最重要的，其他的優(yōu)點才會更有意義。如果你正打算購買一款中型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛攬勝星脈。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-08-15

價格在百萬以上的車型中，有些車型的設計是為了后排乘客能有更好的體驗，畢竟買得起這個價位級別產(chǎn)品的車主應該也不會缺司機。而有的車型則是在操控性上把技術拉滿，給愛車的車主提供頂級的駕駛體驗。今天我們要說的是攬勝，它在同級別中的關注度還是不錯的。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-08-15

想問大家一個問題，有什么東西是你只能在百萬以上的豪車上才能看見的？外觀、內(nèi)飾的設計亦或是出眾的空間、豐富的配置？這些答案當然是有道理的，但最主要的還是動力與操控，畢竟你也很難期望十來萬的車型上有過硬的“三大件”。今天介紹的這款攬勝運動版，指導價為164.8萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-08-15

眾所周知，汽車的“三大件”是發(fā)動機、變速箱和底盤，這三樣東西是保證汽車運行的最基本的配件，不管是什么價位的車，在最初設計時就得先把操控性做好，這之后再去完善其他方面。作為一款指導價141.8萬元的車型，攬勝運動版的實力如何呢？我們一起來看看吧。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-08-12

不知道給大家介紹了這么多車有沒有看出些什么規(guī)律，反正我有一個最大的感受不知道大家同不同意，那就是配置好的車不一定貴，但是動力強勁操控性好的車一般來說都不便宜，作為汽車的核心競爭力，動力和操控這兩個方面稱得上是汽車價值最主要的體現(xiàn)。如果你想買一輛中大型SUV，那可以了解下今天介紹的攬勝運動版新能源。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-08-12

一輛豪車應該如何去定義？大氣的外觀？精致的內(nèi)飾？豐富的配置？寬敞的空間？確實，以上這些都很重要，但還有一點不得不提，那便是它的操控性，畢竟一款車首先得開著舒服，那才有談論其它優(yōu)點的資格，否則就本末倒置了。如果你正打算購買一款中型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛攬勝極光。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-08-12

不知道大家會如何定義一輛好車，大氣的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置表現(xiàn)？這些方面確實要有不錯的表現(xiàn)，但小編覺得動力和操控還是最主要的，首先是“三大件”的表現(xiàn)足夠出色，其他方面的出色表現(xiàn)才更加有意義。今天就帶大家來看看這款攬勝極光。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-08-10

不知道大家是否有過這也的經(jīng)歷，有時和朋友聊起車時，肯定是會聊到那些價值超過百萬的車型。這些車型通常在操控和動力上也讓人津津樂道。畢竟“三大件”是一款車的根本，也是最體現(xiàn)一款車核心價值的部件。今天為大家介紹的是攬勝，它的實力如何我們就一起往下看吧。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-08-09

不知道給大家介紹了這么多車有沒有看出些什么規(guī)律，反正我有一個最大的感受不知道大家同不同意，那就是配置好的車不一定貴，但動力強操控好的車肯定不便宜，作為汽車核心的競爭力，動力和操控這兩個方面稱得上是汽車價值最主要的體現(xiàn)。作為一款指導價103.8萬元的車型，攬勝運動版的實力如何呢？我們一起來看看吧。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-08-09

不知道大家有沒有這樣的經(jīng)歷，在和朋友聊車的時候，往往是要聊到那些價值過百萬的車型的。這些車型通常在操控和動力上也讓人津津樂道。畢竟“三大件”是一款車的根本，也是最體現(xiàn)一款車核心價值的部件。今天介紹的這款攬勝，指導價為155.8萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-08-08

如果你手握百來萬的購車預算，那么可供你選擇的車型可真不少，不管是想要豪華，還是想要舒適，亦或是想要運動，都能找到契合自己的車型。雖然這些車型差異化明顯，但有一個方面是一樣的，那就是它們的“三大件”都比較過硬。今天我們要說的是攬勝運動版，它在同級別中的關注度還是不錯的。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-08-08

如果你手握百來萬的購車預算，那么可以選擇的車型真的還不少，不管是想要豪華，又或者想要舒適，亦或是想要運動，都能找到契合自己的車型。雖說這些車型差異頗大，但是有一點是相同的，那就是它們“三大件”表現(xiàn)都很不錯。今天就帶大家來看看這款攬勝運動版。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-08-05

價格上百萬的車型當中，有些車型的設計是為了后排乘客能有更好的體驗，畢竟買得起這個價位的車主很有可能也不會缺司機。而有的車型則是在操控性上把技術拉滿，給愛車的車主帶來頂級的用車體驗。如果你想買一輛中大型SUV，那可以了解下今天介紹的攬勝。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-08-04

大家都知道，汽車的“三大件”是發(fā)動機、變速箱和底盤，這三樣式保證汽車正常行駛最基本的配件，不管是什么價位的車型，在設計時首要的就是得把操控性做好，這之后再去完善其他方面。作為一款中大型SUV，攬勝的關注度也不低，今天我們就來說說它。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-08-03

如果你手握百來萬的購車預算，那么可供你選擇的車型可真不少，無論是想要豪華，還是想要舒適，或是想要運動風格，都可以找到適合自己的車型。雖然這些車型差異化明顯，但有一個方面是一樣的，那就是它們“三大件”表現(xiàn)都很不錯。如果你想買一輛中型SUV，那可以了解下今天介紹的攬勝星脈。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-08-01

不知道給大家介紹了這么多車有沒有看出些什么規(guī)律，反正我有一個最大的感受不知道大家同不同意，那就是配置好的車不一定貴，但是動力強勁操控性好的車一般來說都不便宜，作為汽車核心的競爭力，動力和操控兩方面可以說是汽車價值最重要的部分。如果你想買一輛中大型SUV，那可以了解下今天介紹的攬勝運動版。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-07-28

隨著科技水平的進步，我們在一款車上能見到的配置是越來越多了，但也要注意不能本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開起來不舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也會減分。今天介紹的這款攬勝星脈，指導價為66.48萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-07-28

隨著汽車制造技術的進步，各類先進的新科技也在汽車上得以應用。最直接的當然是汽車中各種新出現(xiàn)的配置，在百萬元的這個價位，配置豐富度的話大家都已經(jīng)做到極致了，所以操控性做好的話在這個價位的車型中就更有優(yōu)勢了。如果你想買一輛中大型SUV，那可以了解下今天介紹的攬勝運動版。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-07-25

不知道給大家介紹了這么多車有沒有看出些什么規(guī)律，反正我有一個最大的感受不知道大家同不同意，那就是配置好的車不一定貴，但是動力強勁操控性好的車一般來說都不便宜，作為汽車核心的競爭力，動力和操控兩方面可以說是汽車價值最重要的部分。如果你正打算購買一款中大型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛攬勝運動版。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-07-25