奔馳變速箱是干式還是濕式是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于奔馳變速箱是干式還是濕式相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
汽車變速箱油的保質(zhì)期因是否開封及類型而有所不同。 未開封的情況下，手動(dòng)變速箱油保質(zhì)期通常是 2 - 3 年，自動(dòng)變速箱油一般能達(dá)到 6 年。但要注意，這得是在沒被暴曬或處于高溫環(huán)境中的條件。 而開封之后，因?yàn)闂l件變化，沒有準(zhǔn)確的保質(zhì)期限 閱讀全文>>
奔馳 e300 常用的輪胎型號(hào)為 245/45 R18。 像普利司通的 TURANZA 防爆胎就是常見選擇，這種輪胎輪轂采用五輻式鏤空設(shè)計(jì)，且全系均無備胎。 那這組輪胎型號(hào)數(shù)字啥意思呢？“245”指的是輪胎截面寬度 245 毫米；“45 閱讀全文>>
AT 變速箱通常不可以讀取公里數(shù)。 這是因?yàn)槠胀?AT 變速箱在設(shè)計(jì)時(shí)就沒有配備公里數(shù)的存儲(chǔ)功能。 不過也有一些特殊情況，比如吉利博越變速箱，能通過 4S 店的維修保養(yǎng)記錄取得變速箱的里程讀取，或者在汽車的車載電腦中讀取。像標(biāo)致變速箱的廠商 閱讀全文>>
變速箱故障燈重啟后有可能會(huì)消失。這可能是由多種原因造成的。 常見的有傳感器故障，像轉(zhuǎn)速傳感器、溫度傳感器等，啟動(dòng)時(shí)讀錯(cuò)數(shù)據(jù)觸發(fā)故障燈亮，重啟后傳感器重新初始化讀對(duì)數(shù)據(jù)，故障燈就滅了。 電氣故障也會(huì)這樣，比如電控模塊或線束出問題，重啟后電 閱讀全文>>
球籠式萬向節(jié)主要由星型套（內(nèi)滾道）、球形殼（外滾道）、鋼球、卡箍、防塵套和保持架這幾個(gè)部分組成。 星型套就像是一個(gè)內(nèi)部的軌道，為鋼球的滾動(dòng)提供了路徑。球形殼則是外部的軌道，與星型套相互配合。鋼球在星型套和球形殼之間滾動(dòng)，實(shí)現(xiàn)力的傳遞。 卡箍 閱讀全文>>
朗逸變速箱頓挫的原因有不少。 首先是內(nèi)部臟污雜質(zhì)多，特別是閥體那，一堵就影響油壓調(diào)節(jié)，然后頓挫沖擊打滑就來了。 高溫也很麻煩，會(huì)把變速箱油搞壞，摩擦特性變了，磨損加大，有噪音，還出油泥，導(dǎo)致頓挫。 液力變矩器要是出故障，像沒工作油液，或者渦 閱讀全文>>
AT 變速箱能使用多少萬公里，這沒有一個(gè)絕對(duì)固定的數(shù)字。 一般正常使用和保養(yǎng)得當(dāng)?shù)?AT 變速箱，能行駛 20 萬至 30 萬公里，甚至更長(zhǎng)。比如，有的能達(dá)到 50 萬公里。 AT 變速箱，也叫自動(dòng)變速器，由自動(dòng)變速器、液力變矩器、行星 閱讀全文>>
奔馳 B 級(jí)車通常有四個(gè)胎壓傳感器。 胎壓傳感器是檢測(cè)輪胎壓力和溫度的重要裝置，安裝在車輛的四個(gè)車輪內(nèi)部。它能夠?qū)z測(cè)到的輪胎壓力值和溫度值，按規(guī)律變換為電信號(hào)等形式，通過無線形式向車身控制器發(fā)送。 車身控制器再通過 CAN 總線將信息幀發(fā) 閱讀全文>>
奔馳 S 車鑰匙電池型號(hào)通常為 CR2032 和 CR2025。 這兩種電池都是鋰二氧化錳電池，按 IEC 標(biāo)準(zhǔn)命名，其中 C 表示以鋰金屬為負(fù)極，以二氧化錳為正極的化學(xué)電池體系。 松下原裝 CR2032 汽車遙控器鑰匙電池適用于奔馳 S 閱讀全文>>
奔馳 0230 故障碼代表燃油泵主電路出現(xiàn)了故障。 這意味著汽車控制系統(tǒng)檢測(cè)到燃油泵主電路存在問題。 比如系統(tǒng)有漏氣現(xiàn)象，進(jìn)氣系統(tǒng)可能不密封，接收到氧傳感器 1（氣缸列 1）的不可信信號(hào)。 還可能是燃油泵回路電壓低，燃油泵繼電器出現(xiàn)故障等。 閱讀全文>>
昂科威使用的是地毯。 地毯有很多優(yōu)點(diǎn)，能為駕乘者帶來諸多好處。 首先，地毯的底材厚實(shí)，可以有效減少底盤噪音和輪胎噪音，這大大提高了駕駛的舒適性。開車時(shí)，車內(nèi)安靜，能讓駕駛者更專注，乘客也能更舒適地享受旅程。 其次，絨面類的地毯還能吸附 閱讀全文>>
變速箱齒輪和軸的連接方式主要有多種。 常見的有平鍵聯(lián)接、花鍵聯(lián)接、帶錐孔的半園鍵聯(lián)接，比較特殊的有用銷釘聯(lián)接、多邊形軸與齒輪多邊形孔聯(lián)接等。 其中，變速箱和軸之間靠離合器連接，離合器是連接變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵部件，能將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞給 閱讀全文>>
奔馳皮帶輪發(fā)出響聲的原因主要有： 皮帶松動(dòng)、質(zhì)量不佳、皮帶松弛、皮帶老化、皮帶輪磨損、皮帶輪脫落、軸承故障等。 要判斷皮帶輪發(fā)出響聲的具體原因，可以采取以下方法： 使用澆水法。汽車有很多根皮帶，啟動(dòng)車輛后，往皮帶上倒一些水，如果這時(shí)異 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)蓋損壞了，到底是修復(fù)好還是更換新的好，這得看具體情況。 如果發(fā)動(dòng)機(jī)蓋損壞得非常嚴(yán)重，比如出現(xiàn)了大面積的凹陷、破裂，或者已經(jīng)影響到了發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作和密封性能，那更換新的就是比較好的選擇。 因?yàn)檫@種嚴(yán)重的損壞，修復(fù)起來難度大，效果可 閱讀全文>>
手剎放下車卻走不動(dòng)，這可能是手剎自身的部件出了問題，比如某個(gè)部件卡死。 這時(shí)您可以連續(xù)踩幾次腳踏剎車，并且多次拉起再放下手剎，看看能不能解決。要是還不行，就得找專業(yè)維修人員來處理。 后輪鼓剎內(nèi)部抱死也會(huì)導(dǎo)致車走不動(dòng)。這種情況需要卸下后輪 閱讀全文>>
朗動(dòng)變速箱打滑的原因主要有以下這些。 首先是離合器磨損嚴(yán)重，離合器片間隙過大，這就無法有效連接發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器，從而導(dǎo)致打滑。 其次，添加過多的變速箱油也不行，油在變速箱中被行星齒輪劇烈攪動(dòng)產(chǎn)生大量氣泡，影響正常工作，造成打滑。 再者， 閱讀全文>>
大眾變速箱換擋程序有可能會(huì)出現(xiàn)問題。 比如說，變速箱雙離合器的磨損會(huì)導(dǎo)致摩擦系數(shù)降低，進(jìn)而影響換擋的平穩(wěn)性和準(zhǔn)確性。在一些情況下，還可能出現(xiàn)換擋不到位、越級(jí)換擋以及沒停穩(wěn)就換倒擋的狀況。 要是長(zhǎng)期在擁堵路況行駛，變速器會(huì)頻繁換擋，檔位缺口磨 閱讀全文>>
殼牌機(jī)油是進(jìn)口的。它是荷蘭和英國(guó)合資的品牌，歸屬于荷蘭皇家殼牌集團(tuán)旗下。 目前，殼牌已在中國(guó)開設(shè) 50 家附屬公司和 1000 個(gè)經(jīng)銷處。 機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)中作用重大，殼牌機(jī)油能減少零件相互移動(dòng)時(shí)的摩擦和損壞，降低發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，延長(zhǎng)使用壽命。還能 閱讀全文>>
如果您想找到奔馳車架號(hào)的拓印，以下是一些常見位置。 首先，打開汽車引擎蓋，在下方通常會(huì)有個(gè)明顯的圓圈標(biāo)記，車架號(hào)就蓋在那。 其次，前風(fēng)擋左側(cè)底角位置也可能有。 再者，對(duì)于奔馳商務(wù)車，乘客座椅下面是常見位置，比如把座椅退到后側(cè)，掀開小塊 閱讀全文>>
手動(dòng)變速箱會(huì)感到頓挫的原因主要有以下這些。 首先是變速箱的閥體不干凈，這會(huì)破壞變速箱油的品質(zhì)和摩擦特性，產(chǎn)生油泥堵塞閥體和管路，導(dǎo)致油壓無法有序調(diào)整，從而引發(fā)頓挫。 其次，沉淀的汽油碳較多，汽車內(nèi)部節(jié)氣門、噴油嘴、進(jìn)氣道等零部件積累較多汽油 閱讀全文>>
未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載、摘編、復(fù)制或建立鏡像，如有違反，追究法律責(zé)任。
網(wǎng)站備案號(hào)：粵B2-20040647號(hào)-12
舉報(bào)郵箱：shenhezhiban@pconline.com.cn
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號(hào)