奔馳變速箱是干式還是濕式是用戶最關心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關于奔馳變速箱是干式還是濕式相關問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
日產(chǎn)逍客重力換變速箱油一般需要 8 升。 這是因為在進行重力換油時,要用相同的 CVT 油對變速箱清洗兩遍。所以每次更換都得準備 8 升。 需要注意的是,不同車型的變速箱油更換量可能會有所不同。像尼桑逍客,若采用手動換油也就是重力換油,有的 閱讀全文>>
奔馳 ML350 的輔助蓄電池位置有好幾種。 一種是在汽車的后尾箱備胎旁邊。 還有在副駕駛的座椅下面,把座椅前后移動到底,拆開護板就能找到。 166 的 ML 輔助電瓶根據(jù)年份不同,位置也不一樣,一個在后備箱門檻下面,另一個在左后排座椅靠背 閱讀全文>>
雪鐵龍 C5 更換變速箱油需要的升數(shù)不是固定不變的。 一般來說,重力換油大概在 3.5 升至 4 升。 要是選擇循環(huán)清洗更換,那就得 10 升左右。 不同車型、年份還有變速箱類型都會對用量有影響。 通常來講,更換時大概需要 4 到 閱讀全文>>
馬自達 CX5 變速箱油更換通常需要 7.6 升左右。不過要注意,具體數(shù)量可能因車型及生產(chǎn)年份會略有差異。所以,建議在更換時參考車輛說明書獲取準確信息。 馬自達 CX5 不同類型變速箱的油更換周期不同。手動變速箱,一般三年或行駛 10 萬公 閱讀全文>>
奔馳中央網(wǎng)關通訊故障的原因主要有以下這些。 一是電源方面,比如通訊模塊電源對地短路或對正級短路。 二是線路問題,像線路老化、損壞、接觸不良,還有 X30/16 分配器有損壞,X30/16 與網(wǎng)關之間的線束有斷路或短路故障等,都可能導致通 閱讀全文>>
自動擋汽車變速箱故障的表現(xiàn)有多種。 首先是變速箱故障燈亮,有時可能是假性提示,處理數(shù)據(jù)就行,硬件一般不受損,費用不高。 其次是打滑,初期癥狀可能偶發(fā),車齡不長、駕駛習慣好時,可能是變速箱油問題,換油能解決。 再就是頓挫,初期可能是電磁 閱讀全文>>
昂科威低速時變速箱會咔咔響,原因主要有這些。 一是軸承磨損及損壞,磨損會使間隙增大、配合精度降低,損壞則不能正常運轉,產(chǎn)生異常聲音,甚至導致變速元件損壞。 二是變速箱油長期未更換,油會變濃、流動性變差,部件間沒保護層,直接摩擦加劇零件磨 閱讀全文>>
奔馳 C260 新車怠速會抖動,原因主要有這些。 一是節(jié)氣門過臟,積碳會讓冷車啟動時燃料燃燒不充分,造成怠速不穩(wěn)。清洗油路、節(jié)氣門和噴油嘴就能解決。 二是發(fā)動機變速箱在輕微側翻轉動作時有問題,半軸軸向與內球籠軸向存在夾角,球籠旋轉時沿軸向產(chǎn) 閱讀全文>>
附近的自動變速箱維修有可能會提供上門服務。 像在番禺,有專業(yè)從事汽車救援行業(yè)的,能上門進行變速箱修復等工作。 東莞的一些維修店,專業(yè)維修自動變速箱,保修 2 年不限公里數(shù),還提供上門接送服務。 上海聯(lián)合的自動變速箱維修點,能免費診斷、上門接 閱讀全文>>
奔馳 48V 電機故障后能不能繼續(xù)駕駛,這得看具體的故障情況。 一般來說,如果是輕微故障,可能還能繼續(xù)短距離駕駛,但要盡快去檢修。 要是故障比較嚴重,就不建議繼續(xù)開了。 奔馳 48V 電機主要負責啟動車輛和動能回收,還能在加速時配合發(fā) 閱讀全文>>
手自一體變速箱蓄能器無壓力,別慌,咱來解決。 蓄能器在液壓系統(tǒng)里很重要,能存能放能量,保證系統(tǒng)穩(wěn)定運行。它的充氣壓力一般是系統(tǒng)最高工作壓力的 70%到 45%。 要是發(fā)現(xiàn)蓄能器無壓力,先檢查氮氣壓力對不對,皮囊有沒有壞。要是有問題,得重 閱讀全文>>
奔馳 272 發(fā)動機節(jié)溫器的位置在冷卻水系統(tǒng)的上部出水口處。一般在發(fā)動機右側,與散熱器下水管連接,比如空濾盒左下位置。 像奔馳唯雅諾,節(jié)溫器在車輛正前方,奔馳 GLC260 也是在發(fā)動機冷卻水上部的出水口。 要找到節(jié)溫器,得先打開發(fā)動機艙, 閱讀全文>>
奔馳 glc 前減震器異響可能有以下原因。 一是減震器本身的質量問題,比如零部件的磨損、老化或者制造缺陷。 二是車輛長期行駛在惡劣路況下,頻繁的顛簸和沖擊導致減震器受損。 三是減震器的油液泄漏,使得減震效果變差,從而產(chǎn)生異響。 四是安裝不當 閱讀全文>>
奔馳 48 伏車載電力系統(tǒng)會故障,原因有不少。 軟件程序錯誤導致誤報,去 4S 店升級最新程序就行。48V 系統(tǒng)有電氣損耗,因為它只在減速、制動時充電,滑行充電機會少,電器設備多易電量不足,節(jié)能運行模式下故障報警概率高可能和充電邏輯有關。 閱讀全文>>
奔馳行駛 10 萬公里后不一定需要頻繁維修。這得看具體情況。 正常保養(yǎng)維護的奔馳車,比如按時換機油、濾芯、剎車片等,性能能保持不錯,不會頻繁出問題要修。 但要是沒正常保養(yǎng),或者駕駛環(huán)境差,那就可能故障多,得常修。 保養(yǎng)做好了,維修頻率 閱讀全文>>
奔馳遠程啟動發(fā)動機無法鏈接車輛,這可能是多種原因導致的。 首先,得保證您使用了專用的 APP ,要在奔馳的互聯(lián)商店購買服務,在手機上安裝奔馳專用 APP ,然后在其中找到專項按鈕啟動發(fā)動機。 而且您得隨身攜帶鑰匙站在感應區(qū)域內,車門才能自動 閱讀全文>>
斯巴魯 5AT 變速箱頻繁故障,原因主要有這幾個。 油封老化、損壞很常見,像半軸、前油封或前差速器油封,老化或損壞后,變速箱就會漏油,運轉也就不正常了。 鏈條和壓力缸磨損也得注意,車跑了一定里程,這倆部件長時間摩擦就會磨損,會讓變速箱有 閱讀全文>>
奔馳行駛 10 萬公里后是否需要頻繁修理,這得具體情況具體分析。 正常保養(yǎng)維護的奔馳車,10 萬公里后一般不需要頻繁修理。保養(yǎng)時要定期換機油、濾芯、剎車片等。 保養(yǎng)是預防性維護,得定期檢查清潔引擎系統(tǒng)、變速器、空調、冷卻系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、 閱讀全文>>
奔馳 S350 前擋風玻璃有多個重要功能。 首先是保障乘員安全,它采用夾層鋼化玻璃和夾層區(qū)域鋼化玻璃,能承受很強的沖擊力,就算在緊急狀況下,也能守護乘員。而且破碎時會分裂成帶鈍邊的小碎塊,降低對乘員的傷害。 其次,擋風玻璃是整體一幅式的大曲 閱讀全文>>
cvt 變速箱偶爾打滑且無故障碼的情況,原因有不少。 比如說,自身工作性能不佳就可能導致。像改進后的騏達 CVT 變速箱,閥體上有兩個壓力開關,舊閥體只有一個,這壓力開關屬于易損件。而變速箱油里要是有鐵屑等雜質進到閥體內部,就容易讓閥體卡滯 閱讀全文>>